ＭＩＮＡＴＯのブログ一覧

タイトルが、思いつかなかったので、モンキーターン(笑)




今日は、朝からアルトの洗車してから、スカイラインの内装工事です(>_<)

バックスキンの張り付けとモールを付けました(^o^)


こんな感じ












やっと、統一感のある内装になった気がします(^o^)

今日は、朝から曇っていて、風か強くてすごい天気でしたねぇ(ﾟДﾟ;)
昨日は、天気良かったのに(>｡<)

さて、今日は、あるものを取り付けにHS styleに行って来ました(^o^)

それは











イケヤーフォーミュラのアッパーアームとktsのテンションロッドです(￣∇￣)

まさか、アーム類を買うことになるとは(ﾟДﾟ)

すべては、ある野望のためなんですが、今はまだ秘密です(笑)

取り付け後







純正アームの時は、左右キャンバー違っていて、ややハミリムだったので、調整してもらいました。

調整後



いい感じになりました。

最近、休みが日曜日しかなかとです(x_x)

今日も、普通なら休みだったのに、上司に業者が来るから仕事に出ろって言われ出勤しました。(｀ε´)

まぁ、仕事って言っても修理が終わったら、機械を動かすくらいのことなんで超ラク(笑)



修理が終わるまで、やることがなかったので、洗車してやりました。

洗う前





Σ(￣□￣)！

近所のねこの足跡だらけ(´д｀)

なんか猫除け対策教えてください(ﾟωﾟ)




それから、会社の高圧ジェットで流して車洗いました(^o^)








時間の関係で、全部ワックスかけれなかったのが、残念でしたねぇ



早く来週にならんかな　o(^-^)oﾜｸﾜｸ

やっと愛車が、復活したので、ブログ書きます(^O^)

修理前は、こんな感じ





完全にミサイル車ですね(笑)
写真は、インタークーラーが付いてますが、前に付いていたインタークーラーはボロボロになりましたorz




そして修理後






















きれいに治りました(^O^)
イカツイよぉ

今回は、保険で修理だったんで、社外パーツを付けてもらいました(笑)

まずは、ボンネット

純正のくそ重いやつから、イーストベアのＦＲＰボンネットに交換
最初に、運転した時になんかフロントが軽く感じましたねぇ(ﾟωﾟ)


つぎに、ボンネットリップ

あえてＲタイプのボンネットを変える予定だったんで、トップシークレットにしました。
印象が一気に変わったかな(ﾟωﾟ)


あとは、ヘッドライトですね。

今回のパーツの中で、一番高いです（×_×）


まぁ　修理内容こんなかんじ


そしていつの場所で、クロネコ君と写真




また、ミーティング等参加していきますので、皆さん　よろしくお願いします(^o^)

ここ何か月で、何やかんや車いじって来ましたが、久しぶりに、パワーを上げるパーツを土曜日に、取り付けました


タービンからの排気系のパーツをすべて交換しました(笑)


具体的に説明すると

タービンアウトレット
フロントパイプ
触媒は、純正 (笑)
マフラー


交換後乗ってみると、まずマフラーが車検対応品になったので、静かになりました

前に、付けていたくそマフラーとは、全然違います
回せば、そこそこいい音でした


タービンアウトレットとフロントパイプのほうは、ぶっちゃけあんまり変化がないような

でも 低速域では、トルクアップして、街乗りはしやすくなりました


土曜日の晩に、三和に上がって全開走行した感じでは、あんまり変化ないように感じました


まぁ 街乗りしやくなったんでよしとします


今回の改造で、とりあえずファインチューン完了ですね