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おばんです。ジョンです。



ミラ、エンジン載せ替えが終わりました！



先日引き取りに行って、現在乗り回しております！


今回のエンジン載せ替えはEF-SEワンカムNA→EF-DETツインカムターボになります。





今回のエンジン載せ替えに伴い、部品の交換、加工を行って頂きました。






途中の様子も写真で残して頂いてますが、完成した様子がこちら。


載ってる…



今までありがとうワンカムNAエンジン…



ワンカムNAエンジンは使える部品を取られて残りは鉄屑にさよならだそうです。








クラッチもワンサイズ大きい、コペン用を入れて頂きました。








エアコンの取り付けステーもターボとNAを合体させた物になります。









コンピュータもターボ用に。



こちらも配線の加工はほぼ無く、簡単に出来たとの事でした。



ターボになったのでメーター類も交換しました。


タコメーターはPIVOTの機械式を純正のタコを外し埋め込み。


ブースト計を追加しました。








クランクプーリーもワンカムNA用に。



ターボエンジンより300g軽いみたいです。



あと今後のトラブル防止でパワステ撤去！



男の重ステです！まだ慣れません💦







あとはリアスポイラーも付けて頂きました。



フロントの足回りの見直し、アライメント調整も行って頂きました。



今回は、ベースのエンジン探しから載せ替えまでみん友でもあり大学からお世話になっているtotoさんにお願いしました。



時間の無い中無理を申し入れて頂き、制作していただきました。



totoさんありがとうございました。



壊さないようにメンテしながら乗っていきたいと思います。



ちなみに速すぎて目が追いつかないので怖いです。


軽い車体にパワーのあるエンジンの組み合わせは面白いです！


これで4発のコペンエンジンだったりK3ならとんでもない事なんでしょうね…



それでは。