<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>at_okayama / at_okayamaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/</link><description>平成２４年４月で会社の方たたみました。

気軽に何でも聞いてください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 10:37:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>at_okayama / at_okayamaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/</link></image><item><title>お気に入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/38355497/</link><description><![CDATA[私が気に入ったわけじゃないのですが。
少ししんどくてオーディオの作業の進捗が遅くなって、リアのラゲッジトレイを汚れないようにと車庫に保管してました。

ふと、見ると真っ白・・・・をぃ！なんで？？？とよく見ると。
真っ白の毛が一杯。
お向かいのぬこ様のお気に召したようです。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2016 17:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>絶望的な違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/38041924/</link><description><![CDATA[弟の車のデノンのデッキが調子悪くなり、他にハンドルがぶれるってことでキャミを貸し出して預かることになりました。

キャミは運転席まわりは床にドア、天井までデッドニングして、足も何度もやりかえして。ま、安心して乗れる車かと思って出したのですが・・・


お袋の２代目FITハイブリッド。よく出 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 23:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>サーモカメラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/38031664/</link><description><![CDATA[昨日だったかTVをチラッと見たとき、大工さんが家の断熱の確認にサーモカメラを使っていました。

ん？スマホ？と思って調べると、普通にスマホで使用できることを初めて知りました。

写真は私のPCの３０インチモニタです。白い部分の温度が高いとは・・・

色々なことに使えそうです。
エンジン ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2016 23:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>32万 音質のみを追求したアナログ音色 RCAケーブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/38022717/</link><description><![CDATA[表題のRCAケーブルをヤフオクで落札しました。
購入価格は6,250円。
落札されるとまた、０円スタートで出品・・・・
いや、わかっているんです。

うたい文句も
●実売価格：329,400円 
【音質】
●オーディオのベテラン、叉は人生のベテランの方におすすめです。
●半端ない高 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2016 23:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>期待と結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37984107/</link><description><![CDATA[日曜日に岐阜のスノーバー羽島という屋内スキー場へ行ってきました。

岡山から大阪の友人と一緒に岐阜まで。
到着して中の様子を見ると・・・・
若いボーダーの方々がエアやトリックの練習。
コースも短くとてもその中でスキーをする雰囲気じゃない・・・

いや、マジで何しに来たんだ、このおっさん ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2016 23:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>音出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37965731/</link><description><![CDATA[ようやくF#1のアンプの音を聴く事ができました。
次元が違いすぎる・・・・
今まで、こんなものだろうと思っていたけど。

楽器がそれぞれ個別の場所からそれぞれ、鳴っていて。音色が全く違う。
ツイーターは足元ですが、ボーカルはミラー部分できっちり定位。

２次元が３次元になって、音色も別 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 00:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>つばめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37958622/</link><description><![CDATA[車庫の屋根に今年は巣を作りました。
慣れたのか、全然逃げないので写真を。
ま、ペンギンみたいで、結構かわいいです。

時々、口を動かすと思っていたら。
飛んでいる虫を写真の状態でパクパクと何匹もゲットしています。
なかなかの捕食性能です。飛んでなくても、お食事しているなんて知りませんでし ...]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2016 20:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>買ってしまった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37950876/</link><description><![CDATA[ヤフオクで・・・
この金額までならって以前から探していたブツが出てきて。
買うのはボタン一つ。

F1のアンプです。MRV-F900。65ｃｍ、15ｋｇ定価40万の大物ですが、これからが大変です。
全部やり変えです。
運転席の下とか助手席の足元とか、ものを見た瞬間に諦めがつきます。
ラ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2016 01:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>事故と思うところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37671736/</link><description><![CDATA[事故といっても車ではなくスキーです。
結論が出てから報告しようかとも、思っていましたが。

先週、遠方までスキーで遠征し、最後の最後、滑り終えるその直前にスノーボーダーが左方向を一切確認せず、右から私を追い越しざまに停止しました。
私はボーダーに直撃し、その勢いでスキーヤーも一人怪我をしてい ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 21:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>CTの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37480509/</link><description><![CDATA[CTの結果って何？って感じですが、車でなく人間の方です。
月曜日にCTを受けて今日、その結果発表でした。
肝臓のが２割ほど大きくなって、薬を変えることになりました。
今は週一でポートから点滴。今度は薬の服用で病院は３週に１度ですむそうです。
また、さらにその次の薬はあるとのこと・・・

 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2016 20:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>４人乗車の洗礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37464836/</link><description><![CDATA[長男が今年は受験でなかなか家族で行けなかったのですが、ようやく試験も終わり家族でスキーに行ってきました。
4人乗車は初ですが、予想どおりというか・・・
右リアがフルバンプして痛いことになってしまいました。
ただ、帰りは燃料が減ったこともありほとんどフルバンプすることなく走行できました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 21:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>負けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37450154/</link><description><![CDATA[さすがに、電柱には勝てませんでした・・・

スマホに目的地を入力しようとしていて、前を見たら電柱でした。
ミラーが！というより、車がクワガタになるところでした。
いや、ミラーですんでよかった。

とりあえず、ガムテで固定し。
翌日カプチーノで外出しようとしたら、バッテリ上がりでした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 19:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>スキーブーツのインナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37366352/</link><description><![CDATA[先日の13、14日のスキーはあいにくの雨でした。
今年新調したFTのブーツとサーモインナーですが、熱に弱いので部屋で干しても乾かず・・・

やむを得ず、２０年前のフォーミングを使うことにしました。
物量が違うといえば違うのですが。当時10万以上しましたし。

ソールも底を加工してカントが ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2016 21:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>帰り際の写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37228708/</link><description><![CDATA[画像をアップしたつもりが、失敗したようなので

午前中のピーカンがウソのような、車の写真です。

ちなみに、100均で買っていた雪かきが、最大の威力を発揮しました。
ちなみに、運転席の前のオレンジがそれです。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 17:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>末期がんながらモーグル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37228672/</link><description><![CDATA[抗がん剤で歩くのも普通の人の半分のペース。

それでも、スキー場、岡山からハチ北への往復は運転して全く問題ありません。
さすがに帰りは少し疲れたけど、運転は元々好きだし、余程じゃない限りは大丈夫そうです。

やっと雪が積もって、初のモーグルコースへ。
午前中はピーカンで雪も溶けない寒さで ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 17:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>スキー板の固定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37200773/</link><description><![CDATA[板の固定。ただ、それだけなのですが。
目からうろこというか、逆転の発想というか・・・・これは感動モノです。
こんな方法で固定できるとは、今までの苦労は。
google先生の画像検索、様々です。今までバイスで締めすぎては板が壊れるし、緩いとすぐに外れるし。
板はモーグル専用のID-ONE MR ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 00:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>燃費　キャミ　ターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/37040676/</link><description><![CDATA[キャミで初めての給油です。
どのくらいかなぁと、15ｋｍくらいは走ると思っていたのですが
結果12.2km/L

カプチーノが20～22ｋｍくらいだったので、かなり燃費にはよい環境で。
しかも、慣れない車でゆっくり走って・・・

いくら、RVで4駆といっても、これは・・・3L NAかな ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 22:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>人生最後の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/36993132/</link><description><![CDATA[余命１年半
１日を大切に生きなきゃと思いつつ
仕事を辞めてから告知を受けて、死んだら生命保険はあるし、家のローンは無くなる。
「好きに生きられ！」とは言われているけど。
何もすることなく半年が過ぎ

前々から思っていた、若いときのようにモーグルをやろう！と
板とブーツを揃えて。車は。 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2015 23:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>理想のトルク車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21754092/</link><description><![CDATA[以前に販売した車ですが、LSD装着車です。
今回、1速、２速が入らなくなったとのことでOH。
サイドのバネ追加作業もあるのでバネを買いにこの車で。
実際乗ってみると・・・店に入ろうと４速からシフトダウン、３速→む！入らない！あれ！どうやっても無理。ニュートラルで店の駐車場へ(^^)

カプ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 09:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>メモ書き　アウディA3 リヤパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21697972/</link><description><![CDATA[構造も方式もほぼカプチーノと一緒。
ただ・・・ピストンが固い上に戻らない。
力一杯六角レンチで押しながら回すとなんとかピストン戻りました。
本当は要OHだったのでしょうけど。部品もすぐにないので強引に作業しました。
ピストンが戻らない時はちょっと途方に暮れたので。
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 23:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>先日の日曜日の風景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21632727/</link><description><![CDATA[近所のお客さんでコペンが入庫。
リヤタイヤのスローパンクです。
１ヶ月ほどで空気圧が半分ほどに

洗剤でチェックするも当然のように原因不明・・・

あまり、やりたくないけど、知り合いに聞いた方法を施工。
チェックしても一緒なので、１ヶ月ほど様子見て下さいと納車しました。

コペン乗 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 11:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>振動はMTじゃなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21592531/</link><description><![CDATA[MT降ろして忘れていたネジ取り付けましたが結果変わりなし。

フライホイールorクラッチが次のターゲットになりました。
これが駄目な場合はクランク・・・

70km付近で出る異常振動。改めてチェック交換したところは
タイヤ→交換　変わらず
ハブ→ベアリング新品　変わらず
ブレーキ→パ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 10:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>再度MT降ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21579548/</link><description><![CDATA[以前ＯＨした時に閉め忘れたネジ。下の２本です。
リヤケースだけ開けて作業しようと思ったのですが、結局降ろすことに。
降ろしてＭＴ分解して修理までは順調。

組む時に・・・
レリーズベアリングの引っかけるピンが折れた！

先ほどまで作業してたけど、今日は終了。
ネジで修理できるだろうか ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2011 23:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>カヤバ　New-SR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21566805/</link><description><![CDATA[プーリー交換中のカプ。コンプレッサのネジのためタイヤを外すとNewSRでした。
ＨＫＳのフィルターを買いに出かけたのでインプレです。

通勤コースじゃないし、ただの買い物・・・
純正よりしなやかで乗り心地がよい程度しかわかりませんでした。
タイヤはネオバでホイールは14インチでかなり、軽量 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 20:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>今日の１枚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21547439/</link><description><![CDATA[今日の１枚です。
手前が今回タイベル交換中のカプ
エアロボンネットのがエンジン入庫待ち分
私のは向こう側のリアスポ付き。

写真撮影時動くのは私の車だけ・・・
外装一番程度悪いのは私のです(^^)
でも、どの車も目立った傷は少ないです。
小さいからこの車で傷や凹み比較的少ないですね。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 22:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤが風船に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21519329/</link><description><![CDATA[お客さんの17クラウンアスリート。
車検で預かってます。
足はアルテッツア用のCリング式ビル足。かろうじて車高キープして車検は通過したのですが。
タイヤが内だけ終了状態でした。
車検のために4.5kまで無理矢理入れたのもまずかったですが、ペコっと風船のようにふくらみが・・・

往復2.5 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 21:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>F100キットとの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21411871/</link><description><![CDATA[車検を受けたF100キットのカプチーノと自分のとの違いで感じたことを少々。
お客さんの車なので中低速。レブも街乗り程度。アクセルもハーフくらいまで。
一般的に普段乗る感覚での違いで感じたことです。

ちなみにF100の方は
タイヤ標準
フライホイール純正
マフラー：柿本斜め出しサイレン ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 23:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>斜め出しマフラーの角度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21411192/</link><description><![CDATA[今日車検を受けたカプチーノは柿本のマフラーが付いてました。
サイレンサーが入っていてもやばい、やばい！
あんまり、意味無いのですが、ず～と回転を押さえてがんばりました。
そのおかげか、音は何も言われずに済みました。

ラインに入ったのが終了の１０分前。
いつもなら忙しそうにささっと見るだ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 22:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>紹介で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21381202/</link><description><![CDATA[今日は以前にレグナムのVR-4を売ったお客さんの紹介でｂBの車検しました。
車検はスモールが切れているくらいで何も問題なかったのですが。
右後ろの角、バンパーがべっこり凹んでる・・・以前にぶつけられたそうで。
結局、ヒートガンで戻してからフェンダーとバンパーにパテ入れて鈑金。
鈑金後にポリッ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2011 23:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>プロの技</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21321728/</link><description><![CDATA[今日はドラム缶でオイルが届きました。
設置してもらって、そ～いえば、TVでこれ転がすの見たことあるけど。って話をしたら。
軽く出来ますよ！って！おぃ！簡単に出来るんだ・・・そんなわけないでしょうけど。
オイルだと２０ｋ軽くてドラム缶が２０ｋなので２００Lで丁度２００ｋｇ。
これがクーラントだ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2011 22:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>RA1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21302176/</link><description><![CDATA[今日はRA1の車検でした。
オデではなくプレオ ネスタ。

４年前に売って、２回目の車検。
オイル交換して、タイヤの空気調整して、陸運局へ。
う～ん、真っ直ぐ走らない・・・
加速はギクシャク。頭が前後に揺すられる。
トドメは運転席のドアノブが折れて外から開かない。これ、最低

ノー ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 23:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>終わり無き振動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21262727/</link><description><![CDATA[デフ交換しました。
ダメでした。

ダメもとで右のドラシャ交換
これもダメ。

やってないのは右のハブナックルだけ。
少し音がしてるのはわかるけど。多分ダメでしょう。

やっぱりミッション降ろした方が良さそうです。
昨日エンジンブローの入庫車のミッション降ろしましたけど、最近本当 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jan 2011 21:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>知らなかったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21243908/</link><description><![CDATA[カプチーノの振動は未だ未解決
入庫中の車とデフ交換してみます。

カプチーノのハンドルがチルトするのは知っていたけど。
まさかテレスコピックが付いているとは夢にも思わなかった。
昨年３台のカプチーノを売って全部一応乗って。４台目乗った自分の車で初めて知りました(^^)
メーターにドア警告 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2011 21:46:05 +0900</pubDate></item><item><title>keiヒーター不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21192366/</link><description><![CDATA[今度納車する黄色のkeiターボ

１年も在庫した車なので、通勤でテストしたところヒーターが具合悪い。
要は寒い(^^)

ってことで、これはサーモだと、早速交換。
外したところ見た目異常なし？？？
ついでに、ヒーターコアも洗浄。
クーラントも非常にきれいで水も普通に流れるのでコアは問 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 09:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>プロシャ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21192261/</link><description><![CDATA[プロシャ交換したけど、ダメ。

福山まで往復４時間かけて取りに行ったのに。

ただ、付いている分はMT側のジョイント部分ダメ
新しいのはデフ側が怪しい。

イグナイタも交換したけどダメ。

さすが、そろそろ折れそうになりました。

でも、１台エンジンブローを預かっていて、MTの ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 09:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>今度こそ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21178388/</link><description><![CDATA[ナックル、ハブ交換してダメ
ドラシャ交換してダメ

すっかり萎えてました。
が、ついに見つけました。原因らしきことが書いてあるHPを。

プロシャ。
今度こそ、間違いないでしょう。

しかも思い当たります。
クラッチミートで遅れて後ろからドン！
加速中に振動！

すごく遠回 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2011 21:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>快適装備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21165297/</link><description><![CDATA[ナビは重たいのでボツとして、TVは要る。
CDも。

リヤのナックルはヤフオクで買うと、簡単決済の入金後発送とかで２０日に届くのでそれまで、快適装備など装着。

カプチーノは両スピーカーが間接音なので意外と定位しやすい。
デッキのバランスだけでボーカルやアナウンサーがミラー下から声がする ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2011 12:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>寒い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21133949/</link><description><![CDATA[今日は本当に寒い
外のバケツが日向でも溶けない。
ゴム手して洗車したら指が痛い。
ワゴンR洗車したら、リヤスポからつららが。をぃ！これは寒い！
ということで挫折しました。さすがに。

今朝はナックルを取りに行ったのですが。
リヤ用をフロントとして出品していたため長期在庫。
しかも雨ざ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 17:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21119604/</link><description><![CDATA[例の異常振動の件
タイヤを片方ずつ回してみました。
左だけ回すと少しぶれて振動が大きい。
原因はここか！
デフの可能性もあるけど、とりあえず、左のナックルハブ交換することにします。

以前お世話になったレモネードさん持っていたので明日にも確認して取りに行きます。
無事なおるといいけど。 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2011 18:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>もしかして同じ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21116880/</link><description><![CDATA[この記事は、またまた異常が…について書いています。


似たような記事が
私の場合
車　１年放置
ミッションOH
エンジン中古でヘッドも開けてる
クラッチOSでエンジンのおまけ
ＥＣＵ　ワークス用で現車あわせだった分

多分１年前に乗ったときは異常なかった。

原因が多すぎ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2011 13:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>異常振動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21116579/</link><description><![CDATA[もしかして？
OSのクラッチかも

ネットで見つけました。別にエクセディがダメとは思ってませんが。

他、クラッチ組み付け時のずれで振動とか、ありましたけど。

いや、ディスクは中心をフリーで回転してるし。振動になる意味がわからないけど。

とりあえず、クラッチ馴染ませたり、やって ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2011 12:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>泥沼のように</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21111689/</link><description><![CDATA[触媒とセンターマフラーのガスケットが届いて装着。
あのガスケットスプレー。外してみると、さすがに無理だったみたい・・・(^^)

今カプチーノで一番の問題は７０ｋｍあたりでの振動。
ノックのような感じで５速では走るのが辛い。でも４速だと結構いける？？？

１年放置したので、タイヤかと思い ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 22:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>道程は遠い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21093645/</link><description><![CDATA[車検も昨日受けてプレートも付いて。
順調に見えるカプチーノですが

５速でノック？振動が激しい。
アイドルもラフアイドル
排気漏れ？？？ちょっと変な音が。

５速の振動は多分タイヤのフラットスポットじゃないかと。
今日中古でレグノ注文しました。
ＢＭＷもＧＣ８も最後はレグノだった。 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 23:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21047183/</link><description><![CDATA[先日から入庫しているカプチーノです。
年末にタービンブロー→修理。
たまたま、自分のカプチーノのタービンが余ったのでそれ使って交換。
急ぎだったので、外注へ・・・
戻ってきてから、メタルの音が始まって、最終的にメタルでエンジンブローです。
オイルを切らしてしまっていたので。オイル重要です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2011 23:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>A160のダイレクトイグニッション他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/930944/blog/21029549/</link><description><![CDATA[昨日交換したA160後期のダイレクトイグニッション。
写真のプラグホールに入る部分の白いところは全部リークあと
４本ともダメ(^^)

国産車と違ってこの部品が壊れてもチェックエンジンが点灯するのはすごい！

純正部品だと定価３０万近くするとか？
去年の秋にもコンプレッサ交換しているし ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jan 2011 09:33:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>