のぼフトのブログ一覧

3/8は idlers Games 筑波 スプリントRd.1 FFCFCC （FFコンパクトチャレンジ)

に参戦してきました。


FCCクラスは簡単にまとめると

・2000年生産以降
・1600CC以下

詳しくはここのP.17

ってことで参加車両は



スイフト、アバルト595、ルポ　13台。

スイフトはお馴染みの方々。



練習走行はなくいきなり予選があるのですが、
なんとウエットコンディション(+_+)

雨はほんとに苦手で、今までスポーツ走行なら絶対に走らなかったので
とにかく無事に走り終えることだけを考えて走ることに。。。





「加速と減速だけ頑張ればOK」というアドバイスのもと走ってみると
意外とイケるじゃんと思ってた矢先、ダンロップでスピン！

スズオタさんもリアがスライドしてるのが見えて焦りましたが、
冷静に交わしてもらって助かりました。


そして予選結果は4位！
雨でこの位置なら満足です。






午後になり雨も止み、FCCクラスの決勝は完全ドライコンディション！

まずは９LAPの車載映像から！ と言いたいところなんですが、
予選終了後、カメラの電源を切り忘れ決勝開始までにバッテリーがなくなってしまい
自分の車載映像はなし(>_<)


しかし決勝中、終始自分とバトル？というか私が蓋をしていたため
後ろにいたizmさんの車載映像を頂きました。




スタートは大失敗でせっかく予選でアバルトの前に出れたのにあっさり前にいかれてしまい、

それからはコーナーでは分があり立ち上がりでもLSDの効き具合の恩恵で詰められるのですが、
ストレートで逃げられてしまう展開のままチェッカー。

しかも最終の進入が遅すぎで、だいぶ邪魔してしまってました。


最終結果は5位。





リアルなレースってこんなに面白とはヽ(^o^)丿

スタートするまではレースなんて危ない、っていう気持ちで不安でしたが、
いつの間にか夢中で走ってました。


FCCクラスのレギュレーションが絶妙でしたね。
アバルトの皆さんがいたから面白くなったんですね。


アイドラーズクラブの皆さん、
協力や応援に来ていただいた方々、ありがとうございましたm(__)m



次戦は 6月14日(日) 筑波サーキット。




ヤバいなぁ～、こんなの味わってしまったらまた婚活が遠のいてしまう(-_-;)

今日は先週買った、レーシングスーツ をテストしに富士ショートへ。
（テストも何も早く着てみたかっただけなんですが）

ホントはTC2000に行きたかったけど、セレブな走行会に参加する余裕はなく
案の定こっちには誰も来ませんでした。

idlers Games 筑波 スプリントRd.1 FFC（FFコンパクトチャレンジ)
がいよいよ来週ということもあり、クルマは壊せない、タイヤも温存しなくてはいけないと
思いつつ2枠走りました。


でもいきなりスピン(>_<)　　2コーナーでのスピンは初めて







さらに、タイヤ・ブレーキ温存というのも忘れてわずかにBEST更新







マイスター戦の時のBESTが225/50R15で 35"380 だったのが、
今日は205/50R15 で35"355 だったのでいい感じなのかなぁ～

当たり前ですが225のほうがグリップありますね！




Short Circuit Attack Challenge にもちゃっかりエントリーしておきました。


帰りがけ、東ゲートの前のT字路で懐かしいスイフトとすれ違ったので
思わずUターンしてショートコースに戻ってみると



みんカラ上だけでなく、本人の生存確認できました(笑)


3時過ぎに家に帰ってウトウトしていると、
アメトーークの「独身こじらせ芸人」でのチュートリアル福田の
『５時に起きてサーキットにいって午後４時には寝る』というピソードと思い出し

自分も一緒じゃん！ と思いながら。。。



とりあえず来週頑張ります！

あと２週間 後に迫ってきた、
3月8日(日) のidlers Games 筑波 スプリントRd.1 FFC（FFコンパクトチャレンジ) 詳細
に向けて色々と準備を進めているところです！


先週計測した車両重量が『1027kg』で、
当初の規定[1501cc～1600ccは　1040Kg以上] より軽くなってましたが、
何故だか『1020kg以上』 に変更になりOK(^-^)v


あとはレーシングスーツ(FIA公認) というこで、
今日、東京都江東区のRACへ行ってきました！






扱っているのは主にスパルコとオリジナルブランドの
SilverstoneRACING。


いろいろと着させてもらって決めたのはこれ↓



ぴったり！


SPRINT RS-2 というモデルでサイズは50です。

参考までに自分の身長は170cm, ウエスト80cm


ついでにグローブも



そしてこうなりました(笑)



なんか誰かのブログで見たような展開ですが(^^;

こう見るとヘルメットがなんか寂しいなぁー、
やっぱりペイントしたくなっちゃいますね！


準備を進めるほどに楽しみになってきました♪

あと何か忘れ物ないかなぁ～

※来週はレーシングスーツのテストで富士ショートの予定

今日はK-1スポーツのTC2000 走行会に参加してきました。

目的はもちろん
3月8日(日) のidlers Games 筑波 スプリントRd.1 FFC（FFコンパクトチャレンジ) 詳細
の練習。


重量測定もできるとのことで FFCは重量規定に満たせているか確認できる良い機会でした。

で、測定結果は






FFCクラスの1501cc～1600ccは　1040Kg以上 なのでアウト！

軽量化は運転席以外のシート外しのみでガソリン満タンで
この重量なので助手席つければなんとかいけるかなぁ～(;´∀｀)

タイヤ・ホイールは
F: V700 205/50 R15★NEW (ENKEI T4)
R: V700 195/50 R15 (ENKEI T4)

バッテリーも重いCAOS。



肝心な走行のほうは、TC2000が2年ぶり2回目 （前回は1'14）だったこともあり
ビビりぎみでしたが、


走り出してしまえば楽しい～♪


1.5WayにしたLSDのお蔭でブレーキングも超安定！

11:20の1枠目は 1'10"317

12:20の2枠目は 1'09"743 で今日のBESTでした。

■BESTのLAP



■9秒台の他の２LAP






13:20の3枠目は強風のためやる気なし(;´∀｀)

砂埃で景色が濁って見えます。





3/8は何とかまともに走れそうです！

みなさんも一緒にどうでしょうか！　　★★

今日は9時から雨予報でしたがどうしても走りたかったので富士ショートに行ってきました。

結果、9:00～のA枠の15分くらいだけドライで走れました。
↑のように10時半くらいにはA枠をはしっていた車もすべて帰ってました。


今日どうしても走りたかったのは色々とメンテ後のテストと、
来週2/15のTC2000のための肩慣らし。

今回メンテしたのは、

・LSDのOH 1way⇒1.5way
・クラッチ交換
・ハブ、ハブベアリング交換

LSD（CUSCO）は4年前に入れてから初のOHで仕様変更もしてもらったんですが
笑っちゃうくらい曲が曲がる！

かなり楽しいクルマになりました。これは来週のTC2000が楽しみ♪

ってか、KUMUHO V700ってこんなにグリップあったのか (;・∀・)

今までは3コーナーとB3出口でアンダーが出てしまうのであまりガツンと踏めなかったんですが
面白いくらい曲がっていく感じ。

そして最終コーナーはニヤニヤが止まらない(笑)

1～２コーナーの安定感も格段に向上し1.5Wayの効果テキメン！



とか良いこといっぱい書いたのですがタイムは、



スロースタータの自分には15分じゃ足りなかったです(/ω＼)

でも手ごたえ十分だったので次が楽しみ！


あと今回から↓を投入したので（HDR-AS１００VR）



BESTと同タイムの２LAPです。





突っ張り棒のカタカタ音でうるさくてすみません。
誰かいい感じの突っ張り棒教えてくださいm(__)m


来週はK-1スポーツのTC2000、約2年ぶりで2回目ですが
3/8にまともに走れるように頑張らないと！