クラウンのエンジン腰下にクラックが入り車検🙅♀️との連絡で急遽ステップワゴンに乗り換えすることになりました シートカバーまで純正がついていたのですが、後期型からラインナップされたスパーダ、セカンドシートがキャプテンシート、7人乗りって事でこの型の7人乗りはなかなかレアではありますので、しばらく ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月19日
クリアランスソナーとマークレビンソン付きの前期のGパッケージです だいぶ古い車になってきましたので少しずつ臓器移植を繰り返しています 180系マジェスタ純正ステアリング 210系後期アスリートHV純正サスペンション 190系レクサスGS純正フロントハブベアリング 少しずつ若返りして乗っていまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年11月16日
会社は変わりませんが新しい仕事に移りユニック車に乗り換えになりました 2013年10月2日納車 今まで後輪エアサスのウイングでしたが、久しぶりにリーフサスに逆戻り 弊社初のプリクラッシュブレーキシステム付き リターダもOPだったので追加 ショートホイールベースなので、面白いくらい曲がり ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月17日
H17年式です 今の会社に入社と同時に納車されましたが、乗り始めたのはH20年からになります が… H25年9月21日で降りました
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月03日
チョ~初期型のエアロツアラーです なんちゃってでなく本物です フロントバンパーに関しましては、もう新品はありません レア車になりつつありますが、人とかぶらないオンリーワン車を目指してます 稀少車のエアロツアラーですが、トーションビームのアクスルに圧入されているゴムブッシュが完全に裂け異音炸 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月31日
クレーンも気がついたら納車されて11年 人手不足から各所のお手伝いをしていたら3年程しか乗っていない事に気がつきました いまだに人手不足なのは変わらず今の専属車はこいつになります スーパーハイルーフなので後ろのベッドに立っても頭をぶつけません😁 シートヒーターもシートクーラーも付いており人をダメ ...
所有形態:会社のクルマ
2024年11月20日
普段通勤位しか使用していませんが満タンで500キロ以上は楽に走ります 先日車検でしたがディーラーより「何処も悪いところはありません」ってお墨付きをいただき耐久性はさすがクラウンって所でしょうか
2021年02月28日
3列目は長距離でなければ大人でも使えるレベルだと思います 燃費は、2000rpm以内で走っていればさほど悪くはないと思います。 高速では良い方ではないかな
2011年05月02日