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ぱぴぬんの愛車 [トヨタ ウィッシュ]

整備手帳

作業日:2011年10月30日

サブウーファー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日購入したこの子を早速取り付けしようと思います。

スピーカーケーブルとか電源・アースケーブルを別途準備しなきゃならないかなぁ…と思ってましたが、10ピンコネクタにまとまった6m(アースは2mぐらい)のハーネスセットが同梱されてましたので今回は説明書通りコレを使います。
音質にこだわるんであればチョッキンしてスピーカーケーブルに入れ換えるのもいいと思いますが、ボクはそこまでこだわらないし、入れ換えしたところで差が分からないような気がするので、このままいきます。
2
スピーカーラインはフロントスピーカー線から分岐しました。

元々ABで買った10ピンの電源取り出しコネクタを付けていたので、ここから左右スピーカーの+と-の計4本をチョッキン&ギボシで分岐です。

メイン電源は以前引いてたバッ直線から拝借。

アンプパワーコントロール線は、Dに確認したところ、DOPナビに該当する端子がないとの返答だったので、ACCに繋ぎました。
(説明書にもコントロール端子がない場合はACCに繋げとあったので)

画像はスピーカー線の分岐の嵐です。
3
余った線は、メーター裏にかなりいい感じのスペースがあったので、まとめてここに押し込みました。
ボリュームコントローラーの余り線も同様に。
4
ウーファー本体の設置場所は、運転席の下に置きました。
付属のブラケット付けたら、ちょっと凹んでるところにジャストフィットサイズだったので、とりあえずはビス固定はなしでこのまま様子を見てみます。
5
配線は、メーター裏から下ろしてきて運転席スカッフプレートに収めました。

配線の色と種類は、
灰…右スピーカー+&-
白…左スピーカー+&-
黄…メイン電源(2本)
青…アンプコントロール
黒…アース(2本)
で計9本。10ピンのうち1箇所は空き端子です。
6
ボリュームコントローラーはここに取り付けました。

電源ONで青色イルミ点灯!
一発合格でちゃんと音が出てくれたので安心しました。低音がズンドコいってます♪

カットオフ周波数は100Hzぐらいに設定。今後微調整していきます。
7
参考用のバッテリーチェッカー。
一応ゲージはMAXなので、純正バッテリーでも何とかいけそうです。
そのうち(いつになるか分からないけど)CAOS導入する予定です。

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この記事へのコメント

2012年2月27日 12:50
はじめまして┏○ペコ
いきなりのコメントすみませんあせあせ(飛び散る汗)

私も先日KSC-SW01を購入し整備手帳を参考に!と考えているのですが、実は電源で悩んでいます…

お聞きしたいのですが、やはり黄色コードはバッテリーに直接つないで良かったのでしょうか?
コメントへの返答
2012年2月27日 17:38
はじめまして(^∀^)ノ
コメントありがとうございます&整備手帳見ていただいてありがとうございます☆☆

黄色線:メイン電源ですが、たしかバッ直をリレーでACC化した線に繋いだと思います。説明足らずでしたね。その上記憶が曖昧なもんですみません(-o-;)
素直にバッ直だと常時電源ONにならないですかね??
もう一回説明書確認してみます。
2012年2月27日 17:43
わざわざコメントありがとうございます♪

久々に車を触る?弄る?ので色々不安でコメントしちゃいました(;^_^A

参考にさせていただきます♪
コメントへの返答
2012年2月27日 20:11
説明書確認してみたら、黄色線はバッ直そのままでしたね。
二転三転してすみません。

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