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ライセンスランプに続いてウインカーのサイドマーカーもLED化しました。元々クリアのレンズが付いているにも関わらず、その奥にオレンジ色の電球が覗いていてチョット気になっていました。
交換は簡単で、レンズをスライドさせるだけで外れ、電球を引き抜いて代わりにLEDを挿し直すだけ。





またまたこちらもBREXではなくこちらで取り扱っている製品を購入。

BMWの専門プロショップBMWpower

価格も安くて品質も同じ感じですので、断然オススメです。

BREXのLEDライセンスバルブが僅か2年足らずで点灯しなくなってしまったので、新しいものに交換しました。
ノンブランドですが、左右セットで3,380円！とBREXの三分の一。これなら多少寿命が短くても納得できる範疇です。
届きました製品を見てみると、BREXと同等品ですが発光素子が2→3と増えています。が、正直、特別明るくなったという印象はありません。



さらに裏返すと、なにやら歯磨き粉のようなものが。



これは放熱用のシリコンだそうで、BREXのように熱による劣化で寿命を縮めてしまわないように、との販売店さんのお気遣いのようです。
ただチョット難点がありまして、これを塗ると初回点灯が僅かに遅くなります。ナンバー灯ですから大きな問題は無いと私は気にしていませんが、気になる方は放熱シリコンを塗布しないものを用意してくれるそうです。

購入先は、Twitterでお知り合いになったコチラのお店。

→　BMWの専門プロショップBMWpower

対応早く良心的なお店です。
X3用とは書いてありませんが、共通パーツが多いそうで質問したら教えて頂けました。

今年のはじめ、このような投稿を致しました。

■シフトレバー

■続シフトレバー


実はこのクレーム、その後ず〜っっっと放置されておりました。私も震災とその後の対応やら、仕事が多忙やらで特に催促もしなかったのですが。

で、先日車検でDに行った際、担当氏に「私の不満、覚えています？」と聞いた所、「あの…シフトレバーの件ですよねぇ・・・」と歯切れが悪くも覚えてはいました。

「この件、今でも不満で納得していません。今回車検をお願いしますので、合わせて解決してください！」
一応、了解してもらえたようだったので車検に出しましたのは先週の投稿のとおりです。

ところが、車が返ってきてみれば、シフトレバーはそのまま。。。
さらに「あの〜ウッドのシフトレバーなら新品同様のものがあるのですが…」と担当氏。
ウチの車は標準仕様のアルミ内装。『捲れ上がらない対策品のレバーは無いの？』と確かに聞きましたが、ここだけウッドトリムはどう考えてもオカシイでしょ？しかも新品同様の中古品。

当然、拒否して「初期型のアルミが使われていない革だけのレバーとかは？」と言ってみれば、こんどはボロボロに擦り切れたレバーを見せられる始末。私は力なくただただ笑うだけでした。。。

担当：「じゃ、新品にしろ！ってことですか？！」と逆ギレな言い方。
私：「別に新品に拘ってゴネている訳ではないです。断りも無くシフトレバーを削ったのだから、元に戻して欲しいと言っているのです！」

このやり取りで完全にキレた私は、彼との交渉を諦め、“BMWカスタマー・インタラクション・センター”に電話。自動音声応答で既客の問い合わせ窓口に繋いでもらい、これまでのやり取りを洗いざらいお話して、Dの対応の改善と、とにかく元に戻して（…は当然無理なので新品に交換して）もらえるよう、お願いをしました。

翌日、Dのサービス責任者からお詫びの電話。この件を自分は把握していなかった、今後の対応改善と同時に、至急新品を手配し届き次第交換すると約束をしてくれました。

で昨日、部品が届いたと担当氏がやってきて、その場で交換をしてくれました。
…しかし担当営業氏、お詫びは口にするも不満アリアリの表情。うーん。

お客さんが口にしたことをそのままやるだけでは、ただのご用聞きなんだよ。
営業ってぇのは、お客様の立場に立って心情を理解し最善の対応をするものなんじゃない？
…なんてウチの新人営業に教育した時のことを思い出しました。（私も10年程、営業の経験があります）


それ以外にも不可解な点が。

・BMW Japanから降りてきたクレームを、なぜサービスの責任者が対応？
・営業責任者（店長）からは何も無いの？一年間放置してたんでしょ？
・で、悪いのは誰？営業君？作業したサービス？報・連・相のできていない会社全体の問題？

直6NAも消滅したことだし、これをきっかけにBMW卒業かなぁ？！

ご無沙汰してしまいスミマセン。
売ることも乗り換えることも無く、無事2度目の車検を通しました。色々お願いごともあったので、いつものDに出したところ、交換部品はバッテリー、ブレーキランプ、発煙筒、くらいだったのに、総費用はなんと17万円。高いです。更に返ってくるとあれ？ナンバー灯の色が違う。
以前も書きましたが、DIYでBREXのLEDに交換したものの、左側の接触が悪く点いたり点かなかったりの状態でした。車検を通すため、ということで新品のLEDではない球に交換したのでしょう。接触が悪いだけと思っていた私は元に戻すべく再びDIYで取り付け。



さて点灯してみると、あれ暗い。更に色々弄っているうちに全く点かなくなってしまいました。



LEDは切れない、というのは迷信みたいなもので、実は発熱量が多いため放熱が上手くできないと製品の劣化が進み低寿命に終わるんだそうです。確かにこの製品もかなり熱を持っています。そう、キャンセラー内蔵ってことは、電球と同じだけの電力消費させる為の抵抗が付いている訳で、本来のLED以上の発熱があるものと思われ、それが劣化を進めたのでしょう。…というのは私の推測で、これが原因で球切れしたと確信はないのですが。。。



どうしようもないので、別製品を発注しました。これはまた後日ここでご報告いたします。

それともう一つ、Dが約束していたことを履行してくれませんでした。更に今回のナンバー灯交換も一切断り無し。さすがに堪忍袋の緒が切れ、カスタマーセンターにクレームを・・・という一件についてもまた後日ご報告致しますので、ご期待(?)ください。