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輸入車トラブルのあるある、窓落ち。25年間輸入車ばかり乗り継いできた私ですが、これまで未経験でした。

仕事中、妻から電話が入り「左後ろの窓が閉まらないんだけど…」。スイッチを引き上げても、モーターの音はするが窓上がらず。
取り敢えず何かで塞げ、と指示しました。
帰って見ると、ダンボールで上手く塞いでました。(^^;;

今のクルマの整備記録を見ると、メーカー保証が切れる直前の点検で、保証範囲内で全ての窓のレギュレータを交換しています。
それでも10年乗ると落ちるんですねぇ。
代車が無いというので休みの日に持ち込み、作業1.5時間程。

あと3枚にサンルーフ、これも近々壊れるんですかねぇ。。

再びエンジン警告灯が点灯。前回はエアインテークホース交換でしたが、今回はアイドリングにバラツキが。排気音もシルキー6とは程遠い、ボクサーサウンド？（笑）

1気筒死んでる？、との不安の中Dに持ち込むと、イグニッションコイルが1本ダメになったとのこと。

コイル＋工賃で1.3万円程度。仕方のない出費ですが、あと5本も近々…。(°_°)

大変ご無沙汰してしまいましたが、まだ乗ってますよ、X3。
実は今日でちょうど納車10年になります。
これまで所有したクルマの中で最長。自分でもこんなに長く乗るとは思いませんでした。
10年乗り続けた最大の要因は2つ。
「このNAシルキー6を替えるだけの魅力あるクルマが見つからない」と「お金がない」。

さすがに10年経つと色々ネタに出来そうなイベント（？）がありますので、近々ご報告致します。

スミマセン、またまたご無沙汰してしまいました。m(__)m
昨年4度目の車検を通し、まだX3(E83)に乗っております。

足掛け10年になりますが、このX3、飽きませんねぇ。勿論、それなりに古い車なので「もうちょっと燃費が…」とか「もう少しパワーが…」とか不満はありますが、9年6.5万キロにしてはヤレは少なく、四駆で縦置き直6を味わえる貴重な1台と考えると、次が思い浮かばないんですよね。まぁ、経済的理由が一番大きいのですが。f^_^;)

また不定期極まりない更新になると思いますが、細々とこのブログは続けて参りますので、今年もよろしくお願い申し上げます。

暑い日が続きますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

夏休みなので、家族サービスでチョット遠出をしてきました。アクアライン＋圏央道で外房まで往復と、中央道で蓼科まで。
ポテンザS001に替えてから初めての高速道路と峠道ドライブだったのですが…まぁパイロットスポーツとさほど印象は変わりませんね。
妻子を乗せているので、峠道も振り回すことは無かったのですが、これだけのタイヤだと、鳴くことは皆無です。

あと細かいことですが、荒れた路面だとバタバタ感があります。ただこれは、タイヤのせいなのか、サスがヘタってきたからなのか、判断できません。

気が付けば6万kmをオーバー。秋には4度目の車検を控えておりますので、足周りのリフレッシュ策を考える時期なのかもしれません。。