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イイね!
2023年11月04日

ジャパンモビリティーショーに行ってきました。

ジャパンモビリティーショーに行ってきました。 ジャパンモビリティーショーに行ってきました。今回は夜勤明けのMチーフメカと一緒に観てきました。いやぁ、すごい人の数でしたが、しっかり楽しめました。すべてのブースを見切れたわけではありませんが、興味があったブースの興味があった車だけ、そう、今回も主観的目線で観てきました。

まずはトヨタから

カーボンニュートラル時代におけるスポーツカーの選択肢の一つとして提案する高性能スポーツコンセプトBEV『FT-Se』。




僕のお気に入りはこの「KAYOIBAKO」。移動する秘密基地という感じが好き!オフロードタイヤもキマッてますね。

マツダ行きましょう!

この目で見てきましたよ。実車を見たインパクトが凄かったですね。美しくカッコイイ!このまま市販を望みたいです。ボンネットが想像以上に低く、ボディの抑揚も素晴らしい。オーバーハングも少ないですね。あとリトラクタブルランプはやっぱり良いですね。空力云々でなくてね。

いやぁ、感動しました。今回のショーでぶっちぎりの1位です。

続いてカワサキブース

モーター+エンジンのハイブリッドの「Ninja7Hybrid」。451ccの並列ツイン+モーターで69PS。つまらないものは出さないというカワサキに期待。

何故か最近、展示が多い「GPz900R Ninja」。このブースで貰えた「Ninja 40years」のステッカー。やはり初代Ninjaから40周年目に新Ninjaが発表となるのか?期待して待ちたい。

ヤマハブースではXSR900GPなるバイクが展示されていた。

XSR900のハーフカウルバージョンの様だ。昔のTZRみたいだな。カラーリングも今度はマールボロカラーだ!隣にはケニーのYZRも展示してあった。

スーパーカーへ行こう。



クラッシックフェラーリの512BBとF40。古き良き時代のフェラーリですね。

まだまだいっぱい写真を撮ってきてあるのだけど、一応ここまで。今回は各社コンセプトカー展示が多かったですが、魅力的に感じたのはマツダのアイコニックSPとトヨタのKAYOIBAKOだけでした。マツダのアイコニックSPが市販されるかは解りませんが、マツダのピュアに感じるスポーツカー愛は感じましたね。だから、そう遠くない日に出るのでしょう。他のメーカーでもモーター駆動のハイパワースポーツが展示されてましたが、性能は過剰に感じましたし、何処までも走っていきたいとは思えませんでしたからね。やはり人馬一体という感覚が無いとスポーツカーはダメだと思いますし、だからこそ血の通った車であって欲しいと思う訳です。
あと、やはり本質を突いたスポーツカーは形が似ているだけの車とは一線を画すと思いますね。アイコニックSPはショーで見た方々からの反響が良いと聞いています。ですから、あとはマツダに期待しているスポーツカー好きの期待に応えられるかだと思います。


人馬一体で操れる車を作れるメーカーは少ない。モーターの乱高下にドラマを見出せるか?
ブログ一覧 | 写真撮影 | クルマ
Posted at 2023/11/04 23:42:04

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