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2015年最初の国際モータショーである、デトロイトモーターショーが１/１２から開催され、注目のニューカマーが多数発表されていますね。中でも注目は久々にホンダらしいスーパースポーツＮＳＸの登場でしょう。まずはその動画をどうぞ！


動画を見る限り、カッコイイ感じがします。でも何かＦ１コンストラクターでもある○クラー○ン社の車にも似てる雰囲気がありますね。特に後姿かなぁ。実車は凄くカッコイイかもしれませんけどね。この辺は趣味の問題ですかねぇ。あと、やっと出たかという気もします。新鮮味はあまり感じられないです。

今回のデトロイトモーターショーの主役はこの車でしょう。


フォードＧＴコンセプトです。スタイルは名車フォードＧＴの雰囲気を残しながら、あっと驚く空力ボディ、インパクトありますよね。カッコイイ。市販するかは解りませんが、市販するなら人気でそうですね。車体はかなり大きい感じです。どこかランボのアステリオンに似てる感じもしますね。

最後はアルファロメオ４Ｃスパイダー


小柄で過剰でないパワー。でも軽量で動力性能は侮れない。正に強いアルファの復活ですねー。
そのボディはカーボンモノコックということで、２４０ＰＳのパワーで重量1,100Ｋｇ（クーペはですが）。
アクの強いデザインではあるけれど、主張があり美しい。サーキットやアウトバーンより、ワインディングが速い車という印象で3台の中では僕の理想に近いです。

３社３様のスポーツカーですが、やはりスポーツカーが発表されるとワクワクします。以前にも書きましたが、僕はワインディングロードでの走りを重視しますので、アルファロメオ４Ｃスパイダーはかなり魅力的に思えます。逆にＮＳＸに魅力はあまり感じないですねぇ。価格もアメリカでは１８００万円位と言われていますので、高級スポーツカーだとは思うのですが、同価格帯にはポルシェ９１１ＧＴ３もいますからね。今回のＮＳＸはアキュラというネーミングでも解る通り、北米のホンダ主導で造られた車です。だから、スタイルもどこかアメリカンな感じです。キラキラ感も強いですし・・・。世界的にどう評価されるのか、楽しみではありますけど。でも１ホンダファンだった者として言わせて頂きますと、最近のホンダはニュルブルクリンクに固執しすぎな気がします。速さ＝楽しさではないと思うのですよ。
次期シビックタイプＲはニュル最速を目指すと言われてますけど、ＦＤ２シビックのような硬い脚では
買った後、苦労しそうです（僕でさへ、乗ってられない程だったから。可変ダンパー採用とも聞くが、バネレートはどうにもできないだろう）。話を元に戻すとＮＳＸはニュル最速となりえるのか？また、それは公道でどのようなフィードバックがなされるのか？ホンダの新スポーツカー戦略はどうなのか？
期待していますし、毒舌なことも言うかもしれませんが、応援しています。

僕の本当の狙いはホンダが開発を進めていると言われる２０００ターボのミドシップカーなのですが、さて・・・・・・？ミニＮＳＸは嫌ですよ！？