チャマ(・∀・)のブログ一覧

今日はMクーペで仕事に行きました。というのは、実は3連休中でゆっくり車の事を構いたいのですが…

年末に迎え仕事が立て込み今日も仕事…

3連休全て現場でてます、で最近は労基が厳しく週に一度は休みを取らないといけない為、会社のリース車両で無くMクーペででました。


しかもスーツきてフルバケってのもですが。


現地について道路工事業者と打ち合わせ中にその担当監督から出る出る質問。


Mクーペですね！に会話を合わせたのが間違い(笑)


結局車の話し一時間の仕事の打ち合わせ15分で終了。

50代ぐらいの方ですか、リトラクタブルのロードスターを新車から乗ってるとの事で、運転してて楽しいですよねーと話したところ凄い笑顔でした。


私みんからをしてて思いましたが、車が好きな人って年齢関係無く無邪気に話します


車以外でも共通の趣味を持つもの同士は馬が合うと思いますがやはり車が趣味で良かったなぁと思いました。


あの車を見て、Z3では無くMクーペですか？と話してきた方は初めてでした


好きな方じゃなきゃMクーペ?とはでてこないですからね…(^^ゞ

まず普段使用してる粘度と違うので一概には言えないですが…

①体感加速（車自体軽くなった感じ）は明らかにあります。

②適正油温に達するのも早く、熱にも強い。一度クーリングしてから乗っても適正油温の推移が長い。

確かにいいんでしょうか？今のところ悪い事はないです。

日中暑い時にガンガン走った訳ではないですが、普段の感覚より持つ感じ。

劣化する際の体感もして今後検討したいですね

良い事はよくわかりました

現在、内装半ドンガラの私の車

題名とは関係ないですが、結構な量の防音剤?スポンジみたいな物が入ってますね…多分ばらした部分だけでも20キロぐらいありそうでした…


で題名の話し、多分クーペだけと思うのですがシートの裏にトランクスペースのカバーを収納するバーがあります。


その下のパネルカバーは内装カラーにあわせた物になってます。


何度か外してた経緯が前のオーナーであり、プラスチックがもげてました…


これってプラリペアで復元や補強できるのかな？


材料になりそうなものをホームセンターで探して、ついで何で補強しときます。

因みにガソリンの染みは軽度ですが、燃料ポンプに少量の亀裂がありホース部分やパッキン等は正常でした。

12月中旬を目処にして駆け巡れるようにしたいです。

当たったオイルですが、アクセルのつきは変わりました。


シフトダウン等の針の上がり下がりが速くなりましたが、ならしも出来ない為、修理が終わったら、インプレできると思いますが普段もいいオイルなので激変まではいかないのが率直な気持ち。


二回ぐらい変えて判断したいです


Lifeさんご心配ありがとうございました！

昨日は仕事のつもりですが、心が山で…

結局、仕事を月曜日に詰めて休みにしました。

実は前日も仕事がてらLifeさんには会いにいきました。

山を下りて、地元の魚市場で早めの昼食を取り某ツーリングコースへ…


そのあとはお互いのモディ構想等の話しで気付いたら真っ暗


Lifeさん、私共の地元ツアーは楽しめたでしょうか？

今回、ハイランダーさんの車の試乗はしませんでした…


何故って…ある物欲が湧くから(笑)


お二人共ありがとうございました！


ハイランダーさん又ツーリング誘って下さい


Lifeさん仕上がったら又見に行きます。


とブログ書いてる最中ですが、オイル交換中です。


こんな事なら昨日早起きして交換しておきたかったぁ…


追記 脱字があり訂正しました

会社の車なんですが、少し凹ませてしまいました。

普段は余り気にしないんですが、新車だった為、だんだん気になって…

パテで埋めて、塗装までしたのですが…これが大失敗。

板金屋から7～8万くらいかかるとの事

最初から持っていけばと後悔しながら授業料と思ってますが…


固まったパテって、サンダー等使わず、溶かしたり、軟らかく軟化?させたりする物ってあるのでしょうか？


知ってるかたご教授頂けたら有難いです