のり・じぃのブログ一覧

と、言うわけで昨日は第1回カーくるカートホリデーでした。
レンタルカートでチーム対抗90分耐久！

に、きむこれーしんぐとして4人で参加。
ドライバー交代のロスタイム等を考えて1人10分を2回ずつ×4人でちょうどいいかな？と。

いつも行くお店でモーニングしつつ集合しイタフラ車3台で向かいます。



主催がカーくるさんなので、他の参加者も欧州車ばかりでしたねー。
というか、ラテンフェスタで先週も一緒だった面々ばかりでした（笑）

ドラミやフリー走行もじっくり時間を取ってあったので、カートどころかサーキット走行自体初のメンバーのいたうちのチームとしてはとてもありがたかった(^ ^)
幸田サーキットとしては全員初だったんですけどね！
想像してたより立派なサーキットでした。
ラテンフェスタもあそこでやればいいのに…（笑）


で、レースです。

走ります。


チェンジします。


走ります。


ロビンエンジン頑張ります。



途中、30分経過時のコーラ早飲み、60分経過時のうまい棒早食いのイベントも女性のいるチームにはそれぞれ一本のハンデがありがたく♪

同じく30分経過時、60分経過時に5位以内のチームは3分間レブリミットを3,000rpmに抑えられるというハンデをしっかり受け（泣）


チームごとのベストタイムではドベ2とかなのにコンスタントに全員が1分〜1分4秒くらいのタイムで周回を重ね、きむこ監督がうまいこと頑張ってくれたドライバー交代のタイミングのおかげもあって9チーム中5位！

とは言っても4位以上と5位以下ではラップ数にかなりの開きがあるので、昨日のメンバーでこれより上の順位に入るのは多分無理でしょう（笑）

頑張りました！

先週のラテンフェスタ、スーパー1400の決勝に続いて今週もスタート一周目でスピンしたりしたけど(￣▽￣)




そしてなんの因縁か、使っていたパドックの上には偶然にもこんな看板が…(°_°)

少し日があきましたけども、この前の日曜日は岐阜県瑞浪市にあるＹＺサーキットで今年のラテンフェスタ最終戦でした。

毎度のだけども、わりと山の中の谷間にあるＹＺサーキット、さすがにもう寒い(+_+)
そしてこの時期の朝はこんな感じにガスが…


他の皆さまが準備に勤しむ中、即席こたつでぬくぬくとしておりました(^^♪


ところで今回はトゥインゴ多かったですね～♪
初代の２台に


２代目達も





ん～、やっぱりかえる感の強い初代がいいわぁ（笑）



さて、肝心のレースの方はと言いますと…

スーパー１４００トロフィ、１０台中１台マシントラブルで決勝９台のうち６番グリッドでのスタート！

新しくしてみたナンカンのＮＳ２R、横のグリップはなかなかいいけど縦のグリップが無く、ブレーキが効かずオーバースピード気味に進入してしまってもなんだかんだで曲がってくれるというトゥインゴの軽さを活かした走りで前回より１秒近く短縮のおかげ？で過去最高位と思われる予選結果でしたが…


決勝１周目の２コーナーでスピンという痛恨のミス（泣）

そこからスイッチが入りがっつり攻めてはみたものの、もう一台の柿色カエルをパスしてあとは一人旅～の８位ゴールでした。
あー悔しい！（笑）


時間のある方はこちらもどうぞ～

TopGearを観ながら酒を呑んでいたら、なんとなーく思いついたのでやっつけだけど書いてみたい。

とりあえず、ノーマルの状態の下書きをして…

(線が薄くて見にくいです)


Clio V6をイメージしていろいろ書き足し書き足し…
Twingo V6出来上がり！


細かいところはイマイチ納得いかないけど、短時間で書いたにしてはなかなか♪←自画自賛（笑）

いや、流石にV6とか載らんだろう！とかはいいの。
でもうちのカエルで、Clioの直4でも載せてこんなん作ってみたいもんです。
ラテンフェスタでスーパー1400に出られるようにエンジンはK4JかD4Fでもいいからさ(￣▽￣)

ささ、パンダのオイル交換をしたりなんだかんだと用事も済んだので続きです。

先週末は新城ラリーでしたね。
日曜のみだけど行ってきました。

週末の雨で地面がどえらいぬかるんでました。長靴履いて行くんだった…。車には載ってたのに（笑）

というわけで、まずはゆっくり展示車を見て回ります。
レプリカではなくホンモノがこれだけ揃うのも新城ラリーならでは！
多くて面倒なのでいちいち説明付けません（笑）

まずはトヨタから。







次に一番見応えのあった日産。


















実はBCレガシィとか期待したのに…のスバル。








トヨタ同様ほぼ地元とも言える三菱は…








そしてダイハツからもシャレード！






外車も…
これが見たかったランチアラリー037！






ラテンフェスタで見慣れてしまってあまり感動もないけどアルピーヌA110。




そしてデモランもしていたアバルトR3T。
来年からはR3もオープンクラスじゃなくなりますねー(^^)








他には、今年もモンスター86。








こんな感じで見て回り、フィニッシュのセレモニー。
ニュースにもなりましたけども、今年の00カーは世界初！トヨタのFCV！



0カーには今年もBRZ。




新井さんに…



と、実はここでデジカメのバッテリーが切れまして（笑）

ここからは急遽iPhoneです(ｰ ｰ;)

山野さんのBRZ！と言いたいところですが、86。




そして、オープンクラスにはこんな旧車も。




…渋い。
特にポルシェがカッコよすぎです。


と、この後雨が降り始めたので雨具を持っていなかったのもあり退散。
渋滞中に会場で貰ったしるこサンドを食べながら帰宅しました。


デモランのコースがなんだか変な形になってたせいで全体が見渡せず残念でした。
昨年のグランド全体を使ったレイアウトで良かったのに。


それでも、世界レベルのドライバーが普通に目の前歩いていたりするからラリーは面白い(￣▽￣)




今日の戦利品。

週末〜昨日の雨から一転、すっきり気持ち良く晴れた月曜祝日。
溜まっていた洗濯物も片付いたし猫のトイレも洗えたし。

というわけでこんにちは！
まず始めに、何十年か前から実家にいたパンダを綺麗にしたで持って行きなーと言われたので、パンダに友達が増えました！

上野動物園で買ったぬいぐるみだそうです。


はい、というわけで本題です。

先々週末は土曜に休みを取り土日と鈴鹿サーキットへ！
WTCCとS耐の応援、観戦です。



まずは駐車場で目の前にフィアット セディチ仕様にしてあるSX4を見つけて1人で盛り上がっていた土曜日。
この日はS耐のG-Techの応援。





結果はターボ関係のトラブルでほとんどの時間をピット内という残念な結果でしたけども、調子いい時の速さはなかなかのものでした。…本当はこの車スプリントレース向きなんじゃ？と思ったり（笑）

もう一台、mCrtのアバルトは快調だってけども、こちらも接触で終わってしまいましたね。残念。




次の日曜日。
この日はS耐の方には特に応援しているチームも無かったのでWTCCメイン。
日曜日はセバスチャン・ローブ効果か人が凄かったのでパドックの写真なんかはほぼ土曜日に撮ったものです。



今年から参戦のシトロエンは人気が凄い(°_°)
しかしかっこいいよ…コレ！





WTCCといえばコレ！（個人的趣味）のロシアのラダ！
気付けば撮った写真はほぼシトロエンとラダでした（笑）

ただ、WTCCは鈴鹿のフルコースでやると面白くないですね(ｰ ｰ;)
去年みたいに東コースのみの方がツーリングカーレースの良さが出てる気がします。

他にも色々と展示車両なんかもあった中から…


VAUXHALL アストラVXR
要はオペル アストラですね。このブランド、昔イギリスで初めて知った時には頭の中が？だらけでした（笑）


地元鈴鹿のホンダからはS660。
こういう軽はどんどん出て欲しい！


そして、パガーニ ゾンダとその上にブガッティ ベイロンも。


広い鈴鹿サーキット内を動き回って疲れたけども楽しい2日間でし(^^)



さ、この次は 東へ〜。編へ（多分）続きます。