のり・じぃのブログ一覧

皆様こんにちは。
年越しの準備できてますか？
大掃除進んでますか？

まだ12月になったばっかだと思ってたのに、おかしな事に気付いたらもう年末。
それでも、忘年会も行って、年内に2回は滑りに行こうという目標も無事達成して満足なのり・じぃです。

大掃除とかそういうのはほかったままなのにね（笑）


さて、昨日滑りに行く途中に無事走行距離も3万kmを超えました。
で…モニターに表示されるようになったのがこれ。




聞いたとこによると、日本の様な定期的な車検のような義務のない国だと全くオイル交換等のメンテナンスをしない人もいるので最低でも3万kmでディーラーに持ってこさせるために、3万km毎に出るらしいですね。
消すには診断機を繋がないといけないので…ということらしいです。

それと、3万km超えたのでスパークプラグもそろそろ交換ですね～。
こちらは会社で注文済み。
ツインエアーはNGKがツインエアー専用として出している"ILKR9G8"しか適合がありません。
しかも、純正部品としてしか入手できないというので自分の会社で取れるか際どいところでしたが、年明けには無事入荷予定。

1月に島根まで行くのでそれまでに交換できたらいいな～、と。


さ、今日もこれから錦へ遊びに行くのでこの辺で。

来年もラテンフェスタに4月のミラフィオーリ、5月のパンダリーノはとりあえず参加予定ですのでよろしくお願いします！


ではよいお年を～♪

さてさて、今年もこの季節がやってきました。

冬！！






…の前に、問題だったのは今年の冬タイヤ。

今年も純正装着のオールシーズンタイヤを使うか、スタッドレスを買うか。

という事で最初のうちはオールシーズンタイヤを使うために15インチのホイールを探していたのだけど見つからず、結局14インチでスタッドレスを買うことに。

タイヤ付き14インチ鉄ホイールをヤフオクで落札し、職場に送ってもらい、板金屋さんで色を塗ってもらい、すぐ裏にあるヨコハマタイヤのサービスセンター（本当はトラック専門）でアイスガードIG50を装着。


この、鉄ホイールに高扁平がヨンクっぽさが出てイイ感じ♪

イタリア車とアメリカ車はこういう崩しが合うんですよね！
ドイツ車はピシッとブランド物のスーツを着るようにBBSのようなホイールが似合う。
今の日本車は…ユーザー不在の０．１ｋｍ/Lの燃費競争でもしてればいいんです。


と言うわけで、雪！

純正装着のピレリのクロスコンタクトの雪上性能については昨年も書いたので割愛。
ニュースや天気予報で全国的に大雪に警戒と散々言っていたけども、そんな時こそ滑りに行きたくなるものです。（仕事の休みの関係もあるし）

で、アイスガードです。
今までずっと、スタッドレスはブリザック派だったので12年ぶり？くらいのアイスガードです。

んー、同じ車で比べてないのが難点だけど、滑り出しの感じがブリザックよりわかりにくい感じがしますね。

と言ってもタイヤの「個性」の範囲で全く不満は無し。

車としての雪上性能は、スバルに乗り継いできた人間にとっては物足りないのは仕方ないかな？
でもこれもELD（デフロック）のスイッチを入れるととりあえず四駆してますけどね～と言うモソモソした感じから一気にしゃきっ！とします（笑）

ELDオンでECOモードオフが雪道を走るのにはオススメ！




そしてスキー場の駐車場に偶然いたツレのフォレスターと勝手にツーショット。


吹雪方が凄くて人間は捜しませんでした（笑）



さぁ…これ書いている間に名古屋もしっかり積雪です。
今冬は早いな～。明日は少し早く出ないといかんかな～。