早くも冬バージョンへ・・・（冬タイヤへ交換）

●１０月の声と共に冬タイヤへ・・・
北国でもあるまいし。。。
今年の春補修した夏ホイールが
気がつけばシルバーのはずが
ブロンズ色に変色～。。。

そこで、気が向いた時の・・・
ＤＩＹ再塗装作業へ向けて
早々に冬タイヤへ交換しました。

●変色の原因は・・・
薄塗りのアクリル・クリアと
ホイールクリーナーです。。。

エナメル塗料の入荷を待ってから
塗り塗りすれば良かったんですが…
「急いては事を仕損じる」典型です。

●ひと夏・・・物置で過ごした冬タイヤ
厳重に保管？してたお陰で・・・
劣化もなくホイールもキレイキレイ～

１８インチから１６インチになって
きっと乗り心地もＯＫのはず。。。

これで八ヶ岳越えもバッチリね。。。

【追加投稿】

　　春に夏タイヤ（215/40-18）へ履き替えた時はそれなりに
　　ゴツゴツ（突き上げ）感がアップした程度にしか感じていませんでした。　　　
　　→http://minkara.carview.co.jp/userid/932567/blog/m201104/

　　今回、冬タイヤへ履き替えて実感。。。
　　こんなにV70は転がったのか・・・
　　こんなにジェントルな乗り心地だったのか・・・

　　タイヤが細くなって抵抗が減ったことと扁平率が下がったことで
　　上質な乗り心地と軽快感を取り戻したように思います。

　　もちろん、タイトなコーナーをハイスピードで駆け抜けるような
　　ドライビングには扁平率を上げた方がフットワークはイイのでしょうが
　　高速道路をソコソコのスピードで走る・・・
　　あるいはストップ＆ゴーの多い街中を走るには・・・
　　195～205幅のタイヤがこのクルマに適しているように思います。
　
　　あくまでも…　腰高なノーマル車高の話しですが。。。
　　　　→http://minkara.carview.co.jp/userid/932567/car/798900/3583981/parts.aspx