Ｄｉｇｉｔａｌ　Speed　（デジタルスピード） ECU　（ロムチューン）  

●前オーナーのチューニング品です。

　チューン前 ： ２４０ｐｓ　→ ① ： 267.2ｐｓ / 39.3kgm　→　② ： 302ｐｓ / 41.8kgm
　→　チューン時にエアマスセンサー交換。
　→　②＝ノーマルの吸気系＆マフラー
　※通常のチューンでは①まで。
　※出力数値はシャシダイ計測（修正値あり）によるものです。

●2000回転からトルクアップの体感域に入りますが、
　本格領域は２５００回転からです・・・
　８０ｋｍ走行から「１２０ｋｍ/ｈ＋αの世界へ」アクセルを踏み込んだ時には
　とても心地良いスピードアップ感を体験できます。。。V（＾０＾）V

　また、巡航速度130km/から＋30㎞/ｈ辺りまでストレスなくポンと加速し
　そのまま巡航するのも可能・・・。
　実際には前方にクルマが現れますので無理ですが。。。

●街中では・・・
　V７０は元々アクセルを軽く踏んだ時の反応がT4（V40）と較べて…
　「ドン（鈍）」なフィールなので、一概に比較は出来ませんが。。。
　０～４０km/ｈの軽快感はありません。

　もちろん！　０～４０km/ｈにトルク不足感がある訳ではありません。
　時折チューンドカーで見かけるコントロールの難しさは無く・・・
　そうは言っても、停止状態からハンドルを切って
　アクセルをドン！と踏めば・・・
　当然！危険極まりない世界ではありますが。。。
　
　街中ではごくごく普通に運転すれば・・・
　誠に「穏やか」ですよ。。。
　
※写真は前オーナーが換装時に撮影したものです。