我楽多家のブログ一覧

今日、先月知人から頂いたチャリでSuda Coffeeさんに行ってきました。



ブレーキのリンクとチェーンに注油して空気入れて、
ちょっとだけのつもりが、つい･･･

無謀でしたけど何とか無事に帰られました。

長いこと配達に使われていただけらしいので、
今回が初ロングライド(70㎞)かもしれませぬ。

サドルが少し低かったですけど、
楽しいサイクリングでした。

が、この自転車にとって楽しかったのかなぁ・・・

今更ですが、

3月28日にサイクリングに行ってきました。

暖かくなる予報でしたが朝は寒くてなかなか出かけられず
10時スタート（寒がりです）

途中、道の駅伊王野でベンチに座って休んでいたら、
女性が少し間を空けて座りました。
話しかけてきたので暫くお話ししました。
84歳の大先輩。
50歳の自分に「若い人と話して元気になった、有難う」
と言って帰って行きました。
こっちが元気貰いました。

元気になって峠の茶屋に挑みましたが散々でした。
気持ちだけじゃ駄目ですね。

予報どおり暑くなるし、ジャージは冬用だし、登るつもり無かったから平地用スプロケだったし･･･
と空しい言い訳

けどいい景色でしたし、気分爽快でした。

3月15日にJプロツアー開幕戦、宇都宮クリテリウムを観戦してきました。
結果は福島県出身、チーム右京の窪木一茂選手が優勝！！
ゴールライン直後に陣取っていたのでゴールも見られたし、
いがったいがった。

で、クリテリウムにはニュートラルという救済があります。

ラスト2週ちょっと、ゴールライン直前で集団落車が発生しました。

落車した選手は救済を使ってトップが戻ってくるのを待っていました。
トップ集団が戻ってくるちょっと前に落車集団が左車線を発進
（トップ集団のスピードにあわせるため）。
私の目の前で竹が割れるような音がした落車集団の真ん中辺りの人の後輪がロック。
後続はそれに追突して、また落車。
そこへ先頭集団が右車線を通過。
落車した車両や人が右車線にはみ出し先頭集団の真ん中辺りが
巻き込まれてしまいました。

ラスト２周では救済が無いので巻き込まれた人はレース終了。

竹が割れるような音はカーボンホイールの割れる音だったんですね。

カーボンホイールっていうのは、おっかないと思った出来事でした。

でも、去年から今までではありえない落車が増えているような気がするのは、
ワシだけだろうか・・・

ＳＩLCAのポンプを使っているのですが、
純正ヘッドのパッキンがへたったようで、
7キロ位入れると外れてしまうようになり、
パッキンを頼んだら納期未定とのこと。

買い換えようと思いましたが、
SILCAのポンプ本体は作りがシンプルで、メンテナンスも楽。

なので、
ヘッドをクワハラのポンプヘッドに替えました。

amazonのカスタマーレビューをあまり信じていなかったのですが、
凄いです。

今までの中で使い心地最高です。

ｴｱ充填が楽しくなりました。

気持ちいいくらいにメータの針が上がります。
入れ初めからパワーバンドって感じです。

こんな小物で気分が変わるもんなんですね。

年に一度パッキン替えれば壊れないそうです。

年に数百円の出費で
この気持ちよさがずっと続くんなら安いです。

いい買物でした。

今日IRCのチューブレスタイヤを嵌めました。
チューブがない分気楽に嵌められましたが、
空気が入っていかない、タイヤが膨らまない。

シュー、シュー漏れる音が聞こえるだけ・・・

汗はかけども、ことは進まず・・・
半べそ状態。

取説通りにやってるのに何故？

もしやと思い、ホイールを宙吊りにして再挑！！
（物干し竿にＳ字フック）

シューシュー音は消えタイヤは膨らみ、
パンパンとビードがリムに嵌った音がして、

何事も無かったように完了。

壁に立てかけるとタイヤが自重(+ホイール重量)で変形してたんですね、
きっと。

チューブレスはデリケートなんですね。
でも、乗り心地はチューブラーに匹敵します。

これでまた一つ学習しました。

もしかしたら、宙吊りが前提だから
取説に書いてなかったのかなぁ・・・