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今日、職場からの帰宅時に格納しているサイドミラーを動かしたら、助手席側が途中で止まる現象が発生。何回動かしても解決せず。
普段からお世話になっている広島マツダに電話したら、定休日のため留守電でアンフィニ広島のサポートデスクに案内されたので症状を説明した結果、明日広島マツダの担当者から電話するよう取り次いでもらえました。
両社がどのような委託関係を結んでいるかは知りませんが、別会社なのに取り次いでくれる事に驚きました。
第6世代のマツダ車の電動格納ミラー不具合は延長保証になっているくらいメジャーなトラブルなので知ってはいましたが、前兆無く故障したので焦りました。
自分の車は上記保証の期間内なので、保証が適用されるかディーラーに確認を取るつもりです。
皆さんもサイドミラーの格納不具合が起きたら保証が切れる前にディーラーへ相談する事をおすすめします。

参考までに…

運転席側



助手席側



こうやって見ると角度の差がよく分かりますね😅

通勤復路でi-DM白ランプ無し5.0出ました。
前回よりもブレーキ&ハンドルの加点が多いので、より良い結果になったと思います。



久しぶりにG-Bowlを使ってGの繋がりも見てみました。
ヒールアンドトウを使わずブリッピングで2速にシフトダウンし、直角の交差点を曲がったスコアが以下の画像です。
減速5点+旋回3点+加速2点=10点満点に対して4.3+2.7+1.8=8.8でした。
旋回Gが強過ぎたので、次回はGの強さをもっと揃えていこうと思います。

アクセラを納車してちょうど1年の今日、通勤復路でi-DM白ランプ無し5.0点取れました。
ただ、最近5.0があまり取れなくてアベレージ4.9に低下…。しかもブレーキとハンドルの加点が少ないのが残念。
白ランプ点かなければ安定して5.0取れそうな感じなので、引き続き精進です。

6月28日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
シフトノブ
マフラーカッター

■この1年でこんな整備をしました！
油脂類&各種フィルター等の消耗品交換

■愛車のイイね！数（2021年06月28日時点）
26イイね！

■これからいじりたいところは・・・
2本出しマフラー
セミバケットシート

■愛車に一言
あっという間の1年でした。
大事にしていきたいので、これからもよろしく。

＞＞愛車プロフィールはこちら

i-DMステージ5、スコア5.0、星5つでカンストし、第一段階の目標達成しました。
今後は白ランプ無しのスコア5.0を安定して連発する事を目標に取り組みます。