ＮＯＭ＠東奔西走のブログ一覧

昨日は、会社も休みだったので
朝から、【おはびわ】に向けて、気合い入れて洗車しました♪

なのに、鳥さんの爆撃が着弾したり…
挙句、朝から雨模様でｗｗｗ

まぁ、そんな事も有りますね～♪


ども、ＮＯＭです♪♪


と、言うことで、今日は朝から【おはびわ】に行ってました♪
おはびわ自体は、今年の初めに１度参加させて頂いただけで、２度目の参加です。

しかし、昨日の晩は、『アニメ三昧』で…朝４時就寝…orz

朝７時に、【そにぞ～さん】からのメールで起きるも、２度寝
その後、もうちょっと後に、またメールが来るも、３度寝ｗｗｗ

起きたら、開始時間でしたｗｗあちゃー(ﾉ∀`)

準備をして、出発！！

２～３０分で行けるだろう！と、思っていたのに
着いたら、開始時間から１時間遅れと、ガッツリ遅刻ｗｗｗ

ＡＺ－１・ビート・カプチーノ
Ｒ３２・セレナ

と、いろいろなクルマが参加されてました♪
やっぱり、オフ会は楽しいですねぇ～！！

最後まで？残った、３台の赤色のビート
ＮＯＭの、キャンディーを含め誰１人純正の【フェスティバルレッド】が居なかったのは
中々、おもしろい光景でした♪

イロイロなクルマが個性豊かに仕上げられていて
２つと、同じ仕様が居ない。
皆さん、とっても、大切にされているのが伝わってきました♪

ＮＯＭのビートも、少しばかり？目立てたので良かったです♪

ＮＯＭご自慢の『キャンディーレッド』のボディーに飛び石喰らいました。
それも、草刈機が飛ばした、石で…orz

駐車中のビートの幌に石が乗ってた時点で
『ヤられたな…』と思いましたが。

トランクダクトの近くが凹んで…
気持ちも凹んでｗｗ

けど、言わないと分からないレベル…だと信じたいｗｗ
これも、ブライトさんに教えてもらった、ボディーの見方で見て発見ｗｗ


ども、ＮＯＭです♪



いつまでも、クヨクヨしてても仕方が無いし
最悪、ドアの集中治療や、ウイング作るときに～。なんて考えてｗｗ

今日は、ＨＯＮＤＡに行ってきました～！！
新ＯＰの情報を貰いに。

元々、ディーラーなんて、殆ど行った事無いし
担当者なんて、当然居ないのでガチガチに緊張ｗｗ

出てきた、営業マンより低姿勢なＮＯＭｗｗ

どうやら、ソコのＨＯＮＤＡでは
ＮＯＭが【第１号のお客】だったらしく、ビックリされてました。


そして、書類をＧＥＴ（ニヤッ）
紙は、３枚。

１：ＨＯＮＤＡ店に配布される、マニュアル（社内秘？）
２：新オプションリスト
３：バージョン別適合表

でした。

さて、何か頼もうかな…
ウイングや塗装の件も有るし、余り散財は出来ないんだけどなぁ～。

ムムム……悩む。

そういえば、今週末の、『おはびわ』久々に行けそうです♪♪
また、友達出来れば良いな♪

ビートの純正ＯＰが再販されますね。
情報自体は、前々からキャッチしてましたが…

まさか、ココにきての新ＯＰは嬉しいですね。


ども、ＮＯＭです♪♪


しかし、オプション自体の実用性が正直、微妙…。
金額も、それなりの金額ですし。


まぁ、『２０周年企画』なんでしょうね（汗
出して頂けた事を感謝しないと（笑）


音響類は、今の　『フル：アルパイン仕様』の方が、断然、音質が良いのは分かるけど…


今、メッチャ悩んでます。

新ＯＰを、盛り込んだ『ビートらしさ』を残した内装に仕上げるか…

ボディーカラー同様、誰も試したことの無さそうな『独自路線』を歩むか…。

内装自体も『シックなオシャレ仕様』か
『スパルタン仕様』かで悩んでる、今…

『数量限定』で出された、ホンダさんを恨むべきかｗｗ

一応、内装も仕上がるまでのプランは、もうチラホラ考えてるんですけどね（汗

まぁ、『一応』純正ＯＰも買っておこうかな！？（爆）

今日は、朝から愛知県へ遠征！！
前回の『ビートパラダイス滋賀』の時に、【ＢＲＩＧＨＴさん】から
サイドステップの浮きを指摘されて、それのリペアをして頂きました♪

具体的には…

【サイドルテップのチリ合わせ】
【旧ボルト後のスムージング】
【新ボルトの穴あけ】
【ドアの淵部分に出来た泡の処理】

をして頂きました。


キャンディー塗装は、塗膜が厚い分
【泡】が出来やすいらしく、今度ドアだけリペイントして頂ける事になりましたｗｗ

カスタムカラーなだけ有って、【下地色】【本色】【重ねた回数】【クリア】なども
しっかり、理解しておかないと、上手く色が合わないと
前回、言っておられました。

【泡】と言っても、『ボコッ』っと、出来ている訳でも無く
多分、言わないと分からない種類の物なんですけどね♪
やはり、職人様ですｗｗ

２時間程でリペア終了！！


そして、ここから、【イベント】が始まる！！

ビートのワンオフ部品の話になったり…
（行った時にも、ビートの新商品を作っておられました！！）

空力の話など、『濃い内容』に！！


そして…


写真のデモカーで同乗走行して頂きました。

なんと、このスープラ！！
ワイドボディーＫＩＴを元に、ワンオフ化！！
パワーは、驚きの６００馬力。

全てが規格外のモンスターマシン…。

パワーに至っては、ビートの約１０倍ですからねぇ…

そして、ドライブへ…

『ボロボロボロボロ』

少し踏むと

『キュィィィン！シュコーン！！』
『キュィィィン！！シュコーーン！』

と、ターボ特有のサウンド。

しかし、そんな事、味わう余裕…ほとんど有りません…（汗

街中と言え、少し踏んだだけで、シートに張り付き
足が浮きそうになるぐらいの、加速Ｇが掛かってました…。

過激すぎるスープラに下りる時には、フラフラになってましたよ。

まぁ、町内を、『軽～～く』１周しただけですけどね♪


ビートも、綺麗に手直しされて、大満足の１日でした♪

今日の滋賀県は晴れてますが…
所々では、大雨らしいですね（汗

皆さんの、地域のお天気は、どうですか！？
お出かけの際は、傘が有った方が、良いかもしれませんね♪


ども、ＮＯＭです。


ビートのエンジン＆ミッションオイルを交換しました♪
クラッチマスターシリンダーの点検も兼ねて【安心の１泊２日コース】でｗｗ

エンジンオイルも、ミッションオイルも
『Ｄｒ．Ｋ氏』御用達の【NUTEC】を入れてみましたが…

コレ、スゴイです。

交換後に、ココまで変化に気が付ける、エンジンオイルもそう無いのでは…
と思うぐらい。

全体的なフケ上がりや、それに伴うパンチ力が向上した…気がしますｗｗ


ミッションは、エンジン以上に変化が分かりました♪

３速のシンクロが大分、痛んできているんですが…
今まで有った、引っかかりが軽減された感じです。
３速以外の、まだ普通に入ってたギアの場合だと
『スッ♪』って、入って行ってくれる感じがします♪

エレメントの交換も同時に、やってもらって
１諭吉以上の出費は、痛いですが…

それ以上の、変化が感じられると思います♪
コストパフォーマンスを求める方には……
あまり、オススメ出来ない商品ですね。

消耗品１回の交換のわりに破格値ですから…（滝汗


クラッチマルターは、最近クラッチペダルが急に『ストン！』と落ちてしまった事も有り
完全に、『抜けて』しまう前に、見てもらったのですが、フルードの漏れは無いとの事
エンジンのオーバーホール後に、シリンダーは交換したのですが…
ケースは、そのまま使用してましたから。

多分、ケースのアルミ部分が、削れてきてるのでは！？
との、診断結果でした。

まぁ、２０年近く経てば、そういう所もヘタってくるんですね～。
近々、交換しなくては！！