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おいらのレガピィさん、エンジンブローしてから
約2週間。修理可能か廃車かの検査入院？

車積に積む時F・バンパーが危ないため急遽取り外して、
積み込み開始。骨格・インクラが曝け出し、とても痛々しく感じ、廃車が可愛そうになった。
積み込みを手伝ってくれた親父も、今迄は「修理したって、他の部分が壊れるだろう」と言っていたのに、この時おいらと同じ事を思ったらしく「修理費を負担するから、直して乗れ」
まあ、いずれにせよ入院で修理出来るのかによるけど

昨日は、アイルトン・セナのDVD化をしたので、今日は中島悟のLDからDVD化。
別にLDだから画質は綺麗な方だけど、LDをその内処分したいと思っているのと、アイルトン・セナのDVDの残りがちょうど1時間あったので録画した。やっぱり、昔のF-1の方が良い

おいらは、F-1を小学校4年生の頃（20年前）から雑誌やfuji TVではなくTBS放送から見てきた。

アイルトンが死んだ時、フジテレでアイルトンの生涯をまとめたスペシャル放送をしたので、ビデオに撮っておいた。
ビデオテープと言う事で、その内トラッキングとか調整してもノイズが入り見れなくなってしまうので、DVD-Rに焼き付ける事にした。

やっぱり、昔のF-1は良い。
マシンも個性があるしドライバーはもっと個性があり実力もあった。今のF-1みたいにあるチームだけに偏ってはいない。
おいらは、第1期マクラーレン黄金時代を見ていたせいもあり、プロストのファンである。次は、ネルソンピケでマンセル、セナの順だ。
まあ、現代F-1ではこれだけの役者はいないな、見ていて何か物足りない。
うーん、佐藤琢磨とホンダにがんばってもらわないとな～！！

DVD-RAMに「北の国から　2002遺言」を撮って、CMカットしたきりで
ゆっくり再生している暇がなかったので、今日見た。

録画モードは、SP（4時間モード）
再生して行く内に気付いたんだけど、
画面が荒い！！
人の動きが「カク・カク」だし画質は、モザイクぽくはっきりしない部分が多い。特に、夜など暗いシーンでははっきり出てしまう。
いくら録画した画質が劣化しないとは言え、これじゃー、永久保存とはいかないな～！！
標準で撮ればまた違うのかもしれないけど、標準じゃー2時間しか取れないし・・・
標準4・6時間対応ディスクを出して欲しいな～と、思う今日この頃です

以前から、エンジンから異音が聞こえていたが交換しかない為、駄目になるまで乗っていた。
高速で4速から3速に落とすつもりが2速まで落ちてしまい
オーバーレブをしてしまった。
その時は気にならなかったが、高速を下り1回エンジンを掛けなおした時に、エンジンから凄い振動が・・・
油圧計を見たら、アイドル時通常2㎏掛かるのが1,1㎏しか上がらない！！
エンジン（セカンダリータービン側ピストン）から
異音。エンジンが3000RPM以上上がらなくなり、完全に逝ってしまった。

エンジンは、ディーラーでリビルトエンジンが見つかっている為後は、資金が鳴く当分復活できないでしょうね。

まーず、携帯は壊れるはエンジンは逝ってしまうは壊れる時はで、家電製品と一緒で壊れる時は一気に逝くわね～・・・・