バナナっ子スパイダーのブログ一覧

皆さま
こんにちはです

昨夜は夜な夜な同じ355スパイダー乗りの方とプチ同窓会みたいにお茶をして来ました❗️

ポリッシュスタジオさんで355スパと再会。
その後連絡をしていて、帰り道に時間が合えばお茶でもしませんか？とお話しに

連絡を取りあっていたので無事に合流
土曜日の夜にひと足お先に拝見しておりましたが、、、
やはり素敵な仕上がりです。




本人は大変満足されていました




ボクスターと２台でツーショット






うちの子も綺麗なのですが、、、
やはり濃い色の方がピッカピカに見えます。。。




この写り込み
スタバのロゴが鮮明❗️

数年ぶりにお会い出来て良かったです

また会いましょう❗️

皆さま
こんばんはdeath⤵️
ケーターハムと入れ替えでメンテナンスでコーティングのお願いをした355スパイダー



ピッカピカに磨き上げていただきました❗️



うんうん
キレイキレイ❗️
だがっ、、、しか〜し
行きも電車
そして今も帰りの電車⤵️

仕事が終わり〜の
家に車を置いて
超がつくほど濃厚接触になりながら
満員電車に乗り〜のポリッシュスタジオさんに到着❗️

支払いが終わり
お店の外を見ると、、、
泣きたくなりそうな雨、、、

意を決して乗って帰ろうと思いましたが
社長から
乗って帰っちゃダメ命令がくだされ
そのまま置いて帰って来ました（涙）

チャンチャン

皆さま
こんにちはデス

日曜日に見た３５５Ｆ１スパイダーの件です！
こちらの車両はレーダーなどを装着していただいた
【リアライズジャパンさん】の車両です

レーダーなどを装着していただいたお礼に車両の紹介でも（笑）
https://www.realize-jpn.com/about-us/
まだ販売準備中ではありますが
こちらのお店になります

程度重視でお考えの方にはおすすめ出来る１台ではないかなと
Ｆ１だからと言って安くはありませんからね！

程度の良い個体をお探しの方には自信を持っておすすめ出来ますよ

日々ブログを更新しているので、進捗がご覧になれるかも？です

↓販売準備中のブログ

https://ameblo.jp/realize8008/entry-12634878490.html

↓インテリア編

https://ameblo.jp/realize8008/entry-12633793177.html

作業をしていただいている所に３５５をジックリと拝見させていただきました

９９ｙ Ｆ３５５ F1スパイダー 最終コーンズ物

詳しい詳細はお店に問い合わせしていただければと

↑　貴重な最終９９ｙです

エキマニも最終９９用の物が取り付けられております

ご存知ない方もいらっしゃる？と思いますので

簡単に説明でも

ヘッドカバーの下のパイプ？を見ればすぐにわかります

９９yはストレートなのです

ＸＲの場合のほとんどは９６ｙ～９８ｙなので形が違うのですよ！

一応は対策済？なので？

エキマニにクラックが入りずらいのかな？？

絶対ではございませんのでクレーム言わないでね

ヘッドカバーも赤々しく綺麗でＦｅｒｒａｒｉの文字も輝いております

エンジンルームのエアークリーナーも綺麗に塗装させております

この部分はパっと見の印象が違いますよね

本気で興味がある方はお問い合わせして見てください

興味本位での方は仕事の邪魔だと思いますのでやめてね

Ｆ３５５ですがほとんどの車両が過去にマフラーを交換されたことがあるかなと

恐らくこの個体はオリジナルのままです

マフラーも９９純正の通称アゴ付のマフラーが装着されていて

爆音スイッチも装着されておりません

Ｐのボタンもオリジナルのままです

内装のベタベタも対策済

パネルなども真っ黒ではなく綺麗です

オリジナルは真っ黒と言うよりも

多少グレーがかってるんですよねぇ

このままクラシケも申請出来ちゃいますね

どなたか？大事にしていただけてオリジナル重視の方

オーナーになってあげてくださ～ィ！

皆さま

こんにちはです
１年ぶり？気分で純正ホイールに戻してみました
今回は旧タイプのホイールキャップを温存為る為に
新タイプに交換。。。
見た目は綺麗になりました


確かちょうど去年の今頃の大乗の前にアイディングにして～の



うんうん



これはこれでいいかなぁ

皆さま

こんばんはであります

先日のラジエター交換の内容です

↓ 漏れている箇所はここ。左ラジエターのカシメ部分です



↓ クーラントを抜きから



↓　ゴムキャップを外し～の



↓ ドレンを緩め～の。。。じゃ～っ。。。



↓ タイヤを外しタイヤハウスカバーを外し～の



↓ 出て来たぜラジエター！



↓ ラジエターを外す前にやるべきこと

ラジエターファンを外す
左側のラジエターにはエアコンのコンデンサーの装着されてるので
冷媒を一度回収しなきゃダメっ
ガスを回収してエアコンのパイプを外し～の



↓ ラジエターの上に接続されているクーラントホースを２ヶ所外し～の
固定用のナットを取り～の、そして肝心のボディに傷をつけないようにして
ラジエター本体を外すのだ。。。
３５５の運転席側のラジエターは２枚一組になっています
左側がラジエター、右側がコンデンサーと言う構造



↓ ラジエター単品にして新品との比較を
カシメの部分は改良されているようです



↓ そして滅多に見れない部分
ラジエターが無いとこんな状態。。。スッカスカ。。。



↓ 新品だぜ！



↓ 車両に装着



↓ あとはラジエターホースとエアコンのパイプを接続
ファンを取り付けて完成っ！
エアー抜き～の、冷媒を入れ～ので完成！
自分じゃやってね～けど。。。



ハイっ
本日のお勉強はここまで！

ではまたっ！