■ナビゲーション

アフパパのページ

アフパパの"Ｕ．Ｓ．Ｓ．ＰＥＧＡＳＵＳ" [スズキアルト]

<< 軽量化④車内防音防振材の除去

| 記事一覧 |

足廻りの交換 >>

整備手帳

作業日：2011年8月23日

他社純正シート取付

Item: 他社純正シート取付
Author: アフパパ

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

運転席シート取付からちょっと間が空いてしまいましたが、Ｓ２０００の助手席シートを取り付けてみました。これで２シート揃い踏みです。以下の各ブラケットの写真を見ると貧弱に見えるかもしれませんが、実際は全然問題ありません。とてもガッチリしています。

[大きい写真で見る]

取り付けのブラケット部分は裏から見るとこんな感じです。これは助手席側ですが、運転席側と対称の造りになっています。

[大きい写真で見る]

ボディー側にブラケットのみ残すとこんな感じです。レカロやスパルコのシートレールとは全然違ってます。理由は単純で、Ｓ２０００の純正シートにはスライドレールが予めくっついているからです。それらを活かそうとするとして、端材でブラケットを作るとこんな感じになるんです。現物合せなので、図面などは存在しません。

[大きい写真で見る]

以下、各パーツの写真です。これは運転席左前部分のブラケット。単純に６ｍｍ厚のステンレスです。

[大きい写真で見る]

運転席左後部分のブラケットです。やはり６ｍｍ圧のステンレスです。このブラケットは高さが足りなかったため、スペーサー代わりにナット１個をかませています。

[大きい写真で見る]

運転席右前部分のブラケットです。Ｓ２０００のシートはほぼフラットボトムのようですが、アルトの取付部分は左右で高さがかなり異なるので、写真のように丸棒でゲタを履かせることとなりました。

[大きい写真で見る]

運転席右後部分のブラケットです。この位置が最も困った部分で、形状も複雑になっています。稼動部分が他と違って２箇所あるため、それによって多少の調節が可能になっています。

パーツの取り付け相談をする

<< 軽量化④車内防音防振材の除去

| 記事一覧 |

足廻りの交換 >>

関連リンク

> スズキアルトトップ

> スズキアルトパーツレビュー

プロフィール

アフパパ [ 静岡県 ]

東京オリンピック生まれのアフパパです。よろしくお願いします。１年余り皆様のご活躍を拝見し、恥ずかしながら参加したいという思いに駆られ、２０１０年４月ついにエント...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

†すず†さんの日産ルークス
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/06/06 23:50:08

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	Ｕ．Ｓ．Ｓ．ＥＸＣＥＬＳＩＯＲ (日産スカイライン) 当家の旗艦、ＵＳＳＥＸＣＥＬＳＩＯＲ号です。ＨＲ３４２Ｌ／４Ｄｒに憧れ、探すこと５ ...
	Ｕ．Ｓ．Ｓ．ＫＯＢＡＹＡＳＨＩＭＡＲＵⅡ (ダイハツハイゼットトラック) 新潟に引き取られていたＵＳＳ．ＫＯＢＡＹＡＳＨＩＭＡＲＵ　がＵＳＳ．ＩＮＴＲＥＰＩＤの引 ...
	Ｕ．Ｓ．Ｓ．ＹＡＮＧＴＺＥＥＫＩＡＮＧ (輸入車その他 ATV) ずっと放ったらかしでしたが、そろそろまたいじってみようかと。
	Ｕ．Ｓ．Ｓ．ＩＮＴＲＥＰＩＤ (マツダキャロル) 大破したＵ．Ｓ．Ｓ．ＰＥＧＡＳＵＳ号の後継艦、Ｕ．Ｓ．Ｓ．ＩＮＴＲＥＰＩＤ号です。人生初 ...