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inisyaruaの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2011年1月9日

STI チタンマフラー  

評価:
4
STI チタンマフラー
交換したことによって高回転での加速感が改善されました。

音量は純正よりやや大きいかなという感じです。

*ただグラスウールで消音しているので将来的に音量が大きくなって車検に通らなくなる可能性もあるので念のために純正のマフラーも持っていたほうがいいと言われたので保管しています。


下記に製品紹介を引用します。


インプレッサ用チタン製スポーツマフラーは、インプレッサS202 STi versionの標準仕様としたチタン製軽量マフラーです。メインマフラーおよびテールパイプ、フランジまでのメインパイプの素材にチタンを採用することにより、標準マフラーに対し約5.3kgの軽量化を実現しています。テールパイプはφ120の大口径シングルパイプで、テールエンドはストレートカット。サイレンサーは出口に向かって広がるメガホン形状を採用しました。また、メインマフラー内の構造を標準の隔壁式からストレートタイプに変更したことで、抵抗なくストレートに排気ガスを排出。低背圧化することで、エンジンのピックアップレスポンスの向上を実現しました。また、サイレンサー本体を小型化しながらも、消音機能を保持。軽快で、乾いたエキゾーストサウンドとなるようチューニングしています。

 インプレッサ用「チタンマフラー」は、メインマフラーアッセンブリーを交換するタイプで、サイドにエンボス仕上げのSTIロゴを配しています。保安基準適合品。

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この記事へのコメント

2011年3月2日 15:08
チタンなのにステンみたいないろなんですねー☆
コメントへの返答
2011年4月15日 20:06
コメントが遅くなって申し訳ありません。
私生活でいろいろあったもので・・・
でもなんとか復活できそうです!

>チタンなのにステンみたいないろなんですねー

言われてみればそうですよね(泣)

まさか、ホントはステンってことは・・・・ないですよね・・・

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