<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>じうこ / じうこのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933538/blog/</link><description>ホンダ アコードハイブリッドに乗っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 21 Aug 2026 16:06:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>じうこ / じうこのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933538/blog/</link></image><item><title>エンジン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933538/blog/34556768/</link><description><![CDATA[
2か月ほど車をあずけて
結局エンジン交換となりました。


エンジン交換してからは、変な音もしなくなりました。
ただ、代車として借りていた黒アコードとはやはり若干感じが違っているように思えましたが、
それから10000キロ位走って、だいぶなじんできたように思えます。


末永く ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 23:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>振動や音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933538/blog/32317768/</link><description><![CDATA[僕のはOBDつけていますが、1500～2000回転で
フットレストやアクセルに振動を感じます。（音とは別）
助手席も同様のようです。
だいたいそれは0～50キロの速度です。
2000以上になると、ある程度の加速と速度になり
ロードノイズも増えるので気にならなくなるのかもしれません。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 22:29:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>