<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>L.E.D / Nothing Else Comes Close.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/</link><description>L.E.Dです。でも発光ダイオードではありません。
変なエンジンを積んだ車があると知ってレンタでエイトに乗ってみたところ惚れ込んでしまいました。ロータリーはよいですね。
以来、購入～サーキットデビュー～順次改造と、どんどん深みにはまっています。

そのうえ、はじめに買った6ATでは飽き足らず、6MTに乗り換えるほどどっぷりになりました。

思えばずいぶん遠くにきたものだ・・・
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:59:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>L.E.D / Nothing Else Comes Close.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/</link></image><item><title>リアルテックさんに行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/29017500/</link><description><![CDATA[2/3エイトリアンカップの準備でリアルテックさんにお邪魔してきました。

本日のメニューはエンジンオイルとミッションオイルの交換。
まあいつもお願いしていることです。




が、今日に限ってはスペシャルブレンドを入れてもらいました。
最高速度アップのため、粘度を下げるべくNUTE ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2013 20:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会に行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/28889726/</link><description><![CDATA[前のブログで書いたように、265のRSスポーツの投入を完了しました。

今日は、その皮剥きﾌﾟﾚｲのためにプロアイズTC2000走行会に参加してきました。

走ってみた感触ですが

イイですね！(☆∀☆)

さすがリアルテックさんが推薦し、エイトリアンさんが
今最も優れたタイヤと仰 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2013 23:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ2012Winter　　ええとこなしじゃった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/28707391/</link><description><![CDATA[去る12/22（土）、第26回エイトリアンカップに参加してきました。

最近になってTC2000でボチボチのタイムが出るようになり
エイトリアンカップで1分7秒台！と思っていました。

前のブログのようにオイル添加剤なんかも放り込んで張り切っていたのですが
当日は雨。

これまで、フ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 22:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップの準備に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/28644320/</link><description><![CDATA[入れてきました。

最高速の上がるエンジンオイル添加剤。その名も
NUTEC　NC-82

感想等はパーツレビューに書くとして・・・
これまで万年ビリだったエイトリアンカップ、入賞目指して頑張ります！



















その裏で ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 23:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000にいってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/28589996/</link><description><![CDATA[本日、有休をとってTC2000に行ってきました。

今日の目標は8秒台。
さて、結果ですが

1分8秒46


ついに、やってまいりました8秒台

ヾ(｀д&#180;)ﾉｼ　　ｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ



( ゜Д゜)&amp;lt;ｵﾙｧ


実は先週土 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 22:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>2ヵ月ぶりになりますか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/28055610/</link><description><![CDATA[忙しかったり走行枠が無かったりで、ずいぶんと長いことサーキットに行っていませんでした。

が、明日久しぶりにTC2000に行ってきます。
平日ですが、ただいま夏休み中なので。


とりあえずは安全運転で挑みましょう。。
といいつつ8秒台出す気満々です。

あとコンマ4秒です。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2012 23:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>第六回エイト祭 エイトリアンカップ2012Summer(25th)&amp;amp;RX-8ファミリーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/27354426/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップ。

それは、筑波の大地にロータリー達が集う、オニギリの祭典である・・・。


上のセリフ、なんとなく気に入ったのでまた出してみました。


さて、、すでに2日も前のことですがエイトリアンカップに行ってきました。
その翌日もSAB長沼に行ったりしたのでさすがに消耗 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2012 00:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>愛車紹介をちょっと更新しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/27282536/</link><description><![CDATA[外観もだいぶ変わったのに愛車紹介ページをほったらかしにしていたので
写真とコメントだけ更新してきました。

ただいまの仕様を追加で書いてみましたが
もはやこれフルチューンといっても良いんじゃないでしょーか。

もちろんエンジンがイロイロされてるヘンタイな方は置いといて。



ど ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2012 23:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>シングル突入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/27268352/</link><description><![CDATA[昨日7/28、プロアイズ走行会でTC2000を走ってきました。

気づけば今月は
7/6　 マツダチューニングフェスタ
7/22　TC2000ファミリーライセンス
7/28　プロアイズ走行会
と月に3回も走ってます。。。


さて、結論から参ります。

当日のベストタイム
1 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 20:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリーは・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/26928756/</link><description><![CDATA[ロータリーは、永遠に不滅です。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 00:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>たいへんなことになってしまった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/26662804/</link><description><![CDATA[6/3のR3関東最終定期ミーティングとその後の被せオフ、、、
現在チューニング中の愛しのマイエイトで参加しようと思っていました。

当初、前日6/2に引き取れそうだったので、いきなり翌日お披露目か！と思っていました。
・・・が、どうやら当日6/3まで引き取りができない模様。。。


た ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 00:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>初のTC3000で・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/26545518/</link><description><![CDATA[ツバメの写真を撮ってきた。

TC1000の男子トイレにツバメが巣を作っていたのですよ。
親鳥がトイレ内も遠慮なく飛んでいて怖かった・・・

初めてのTC3000、内容的にはTC2000でプロアイズの走行会＋TC1000ではリアルテックさんのテストの見学というところ。

で、目標の「純 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 01:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>3日間で2回走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/26324505/</link><description><![CDATA[GW前半、この3日間で2回TC2000を走ってきました。

こんなにもりもり走れるなんて、GWはすばらしい！


さて、注目のタイムは
1分11秒370

ベスト更新ヽ(｀Д&#180;)ﾉｼｼｼｼｼｼｼｼ

とはいえ、目標としていた11秒切りにはコンマ4秒届かず・・・

 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 00:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会に申し込んでみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/26248567/</link><description><![CDATA[4/28のプロアイズ走行会に申し込んでみました。
本日料金もお振込み済です。

さらに、こっそり5/19のプロアイズ走行会も申し込んでいます。
こっちは振り込む金額を度忘れして明日お支払い。。


これで

4/28　TC2000プロアイズ走行会
4/30　TC2000ファミラ　 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 00:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>5/4 Y1･2･3予約完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/26123918/</link><description><![CDATA[本日は、筑波サーキットの翌月予約Free日。
5月のサーキット走行の予約ができます。

ということで、5/4のY1･2･3を予約してきました。
5/26は満員だった。。。

1日3走行はやりすぎかもしれない・・・頭が冷えたらY3は断念するかも。


ここでなんとか10秒台にいれたい ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 23:37:25 +0900</pubDate></item><item><title>2週続けてTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/26034337/</link><description><![CDATA[本日はお日柄も良く、、、TC2000に行ってきました。
無事帰ってこられてよかった。

結論からいきましょう！

本日のベスト：1分11秒590

ベスト・更・新　　　ヽ(｀д&#180;)ﾉｼ　　　ｧｰｰｰｰ

思ったよりは伸びなかった・・・とは言うものの、気合の入れすぎか
操 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 21:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>4/7もTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/26015623/</link><description><![CDATA[先日叫んだとおり、もっと走りたいので4/7のY2・Y4を予約してきました。

結構埋まっていたようで、2枠セット販売でしたが
Y1・Y3→&#215;（空いてない）
Y2・Y4→△（残り少ない）
という空き状況でした。

2週連続サーキットは初めてかもしれない・・・
しかも万一のとき ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 00:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>雨の中、TC2000に行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25979395/</link><description><![CDATA[ちょっと日が空きましたが、3/31にTC2000に行ってきました。

さて、当日昼前。
「よかった。なんとか天気もこらえてくれている。風が強いので道中でもサーキットに着いてからも慎重に運転しよう」

サーキットへの道中。
「なんかときどきパラっと降るけど、どうせ試運転で慎重に走るしこれく ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 23:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>明日はTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25939680/</link><description><![CDATA[こんばんわ。

このたび異動になったL.E.Dです。
その辺の準備で忙しくてみんカラさぼってました。

それでもHAMA脚を入れてもらったり、マフラーが変わってみたりと
結局休日はエイト漬けでした。。


さて、明日はTC2000（Y3・Y4）です。
魅せてもらおうか、リアルテッ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2012 22:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>HAMA-ASHI !!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25738494/</link><description><![CDATA[ついに巷で噂のハマ脚が装着されました！
詳しい感想についてはパーツレビューに書きませう。

これでよーやくサーキットでぎゅんぎゅん走れます。

純正脚も決して悪いとは言いません。あれはあれで良いものでした。
が、スポーツ走行をするにはちょっと物足りない、、というか不安だったのも事実。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 01:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>エイトはお泊り　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25724410/</link><description><![CDATA[今夜、うちのエイトはリアルテックさんにお泊りです。リアルテックさんへのお泊りは2回目ですね。

前回はアライメントセッティングでしたが
今回は、先日書いたとおり（主に）車高調導入です。

2月のエイトリアンカップ以来、これを楽しみに生きてきました。。。


今回は、前回のようなやっち ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 03:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>リアルテック　スピリット車高調導入予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25600310/</link><description><![CDATA[先日、リアルテックさんにご相談し、ついにリアルテック車高調の導入日程が決まりました。
3/10・11と車両を預かってもらい、装着＆アライメント調整です！


とりあえずフルノーマルでサーキット復帰までこぎつけましたが
やはり車高の高さと脚の柔らかさは気になっていました。

まあそれでも ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2012 22:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>シフトダウンについて思ったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25456646/</link><description><![CDATA[先日、1/24のブログで、シフトダウン手順について
「ブレーキ→クラッチ踏む→シフトダウン→ブリッピング→クラッチ離す」
を試すと書きました。

やってみたのですが、特に3→2にギアが入りにくい。

実際、シフトダウンが間に合わず、クラッチ踏みっぱなしで
コーナーを回ったこともありまし ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 22:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25404458/</link><description><![CDATA[は　し　る　ヨ・ロ・コ・ビ～♪












禁断症状なんです。勘弁してください。。。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 00:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ2012Spring(24th)　復活のL.E.D</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25374291/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップ。それは、筑波の大地にロータリー達が集う、オニギリの祭典である・・・。


本日、エイトリアンカップ2012Springに参加してきました。

「帰ってきた」ネタはすでに2回使っているので・・・
第弐拾四話　　復活のL.E.D
・・・深い意味はありません。浅い意味も特 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 22:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000　2/4　Y2・Y3予約完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25340171/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップに
行きたいか～～～～～！！

行きたいです。そして楽しみつくしてやりたいです。

しかし、まだMTでのスポーツ走行ほとんど経験ゼロ。しかももろウェットでビビリ走行。
このままではろくに走れません。

まあ、もう1回くらい走ったところで全力で走れるほど慣れるわけでも ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 22:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>忘れないよーに（反省点）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25247251/</link><description><![CDATA[1/21サーキット復帰＆初MT走行の反省点。
わすれないよーに書いておきます。


そのいち。シフトダウン時の回転あわせ。

当日やってみていたのはこんなかんじ。
ブレーキ→クラッチ踏む→ブリッピング→シフトダウン→クラッチ離す

これだとクラッチ離すころには回転が落ち始めていて ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 00:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット復帰してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25236982/</link><description><![CDATA[昨日、よーやくサーキットに復帰してきました。

胸中にはもちろんこの一言

「私は帰ってきたぁ！！」

しかし、雨のサーキットは人がいませんね・・・　
でも、そのおかげで、MTでの初サーキットで恐る恐る走っても
あんまり迷惑かけないですみました。


さて、当日の最大回転数は8 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 00:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>2/5エイトリアンカップ、申し込み間に合った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25197788/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップの申し込み受付メールがきてました！

いやあよかった。。。今日一日気が気じゃなかったです。
なぜか私のケータイ（au IS04)ではRTEサイトの申込受付状況PDFが見られなかったので
家に帰ってメール着信をチェックするまで間に合ったかどうかわからなかったのです。

し ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 01:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>3000キロ突破しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25165616/</link><description><![CDATA[ついに慣らしの旅3000キロを完遂しました。

昨日13日、ﾅｺﾞｰﾔに往復し約800キロ。残りも首都高ぐるぐるでクリアしようかと思いましたが断念、、、と思わせて今日も首都高に出かけ、めでたく3000キロを突破してきました。

いきなり全開9000回転というのもどうかと思ったので、今日のとこ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 20:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット復帰までの予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25137582/</link><description><![CDATA[やってきました2150キロメートル。
残り850キロ走りきれば、3000回転という軛を逃れ、まだ見ぬ9000回転の世界に踏み込めます。

ということで、今週末で850キロ走っちゃおうと思います。
その後、リアルテックさんでオイル類の交換予定なので、実際には800キロ弱ですか。。。

すで ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2012 23:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーターがつきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/25107185/</link><description><![CDATA[本日、ナイトスポーツさんで追加メーターを取り付けてもらってきました。

初代エイトにはDefiのVSD-Xを装着していましたが
2代目に移植するとえらくお金がかかるので断念していました。

そのため、サーキット復帰の準備として新たにメーターが必要となり
GreddyのTOUCHを付けても ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 19:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>プロフィール画面上部の設定方法・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24980426/</link><description><![CDATA[どなたかプロフィール画面上部の設定方法を教えていただけませんか　(ﾉω･､)
「○○○のページ」というところのことです。

皆さんが弄ってるのを見てきて私もちょっと手を出してみたいのですが
説明のブログを見ても、そもそもどの項目が何の説明なのかもわからぬ次第・・・


へるぷみぃ～～～ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 23:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>S-DAIS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24935254/</link><description><![CDATA[しゅつるむ-でぃあす！？

と思ったら”DAIS”でした。]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 16:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしの旅で首都高ぐるぐる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24934145/</link><description><![CDATA[慣らしの続きで首都高をぐるぐるしてきました。

エイトリアンさんお勧めの箱崎→浜崎橋→有明→辰巳→箱崎・・・のループです。
未明から走り始めて、約200キロ稼いできました。


夜景と朝焼けが綺麗でした。。。が、有明→辰巳で事故直後のところに遭遇してビビりました。

ドライバーは両方 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 14:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしの旅で名古屋に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24801107/</link><description><![CDATA[納車後初の週末ということで、早速慣らしの旅に出てきました。

今回の目的地は名古屋です。
1日で往復できて距離が稼げるので良いかな、と。

マニュアルにもだいぶ慣れてきましたが、3000回転縛りで慣らしをしているので
1速で20キロまでいかず発進がとてもツライです。

さらに6速30 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 00:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>思いついたこと【エンジン】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24746183/</link><description><![CDATA[今日思いついたこと。

昨今、車のエンジンはダウンサイジングがはやりとのこと。

エイトについて触れることがあったら
1.3リッター直列2気筒
と言ってやろう。







・・・や、別にエコエコ言うつもりはまったく無いんですがね。
ひねりもオチも無くてすんません・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 01:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>2代目RX-8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24710870/</link><description><![CDATA[ついにこの日が来たのです。

本日、2代目となる　RX-8Type-S　ストーミーブルーマイカ　の納車を受けてきました。

RX-8→RX-8の乗り換えで、エイトリアンさんには「おバカの見本」と評されましたが
最高の褒め言葉だな！

本日、といってももう日付をまたいでしまったので正確に ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 03:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>ヽ（&amp;#39;ヮ&amp;#39;*）ゝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24694704/</link><description><![CDATA[ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉヽ(∀ﾟ )ﾉヽ(ﾟ )ﾉヽ( )ﾉヽ( ﾟ∀)ﾉヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉヽ(∀ﾟ )ﾉヽ(ﾟ )ﾉヽ( )ﾉヽ( ﾟ∀)ﾉヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉヽ(∀ﾟ )ﾉヽ(ﾟ )ﾉヽ( )ﾉヽ( ﾟ∀)ﾉヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉヽ(∀ﾟ )ﾉヽ(ﾟ )ﾉヽ( )ﾉヽ( ﾟ∀)ﾉヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉヽ(∀ﾟ )ﾉヽ(ﾟ )ﾉヽ( ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2011 20:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーで見つけたロータリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24358721/</link><description><![CDATA[ロータリーというか、ローターです。

ちなみに、中身は今日の晩御飯になったのでからっぽです。]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 22:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>リアルテック　スピリット車高調発売とのこと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24295356/</link><description><![CDATA[リアルテックさんの新商品、車高調が発売となったそうです！

しかも、発売キャンペーンで、アライメント調整入りで３０万アンダーというお値段。


・・・・やっぱり欲しい！


が、しかし。
キャンペーン期間は１１月いっぱい予定とのところ、納車は１２月見込み。
なんとかならんものか・ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2011 01:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>ナイトスポーツマフラー（ローターテイル）が欲しい方～？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24284869/</link><description><![CDATA[

10/26　ちょっと追記しました（最下部）

ナイトスポーツ製のマフラー（リーガルスポーツマフラー　SE600SS　ローターテイル）が欲しい方はいらっしゃらないでしょうかー。

前回のブログに記載のとおり、クルマを乗り換えることにしたのですが
マフラー規制の都合上、現在装着している ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 23:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>いっちゃいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24189369/</link><description><![CDATA[えー、、このたび、10月吉日、というか昨日、RX-8TypeSを注文してまいりました。

前々から、生産終了のときにMTに乗り換える！と決めていたのですが
よもや最初の車検を迎える前に乗り換えることになるとは・・・生産終了早すぎるよ・・・


納車は12月前半見込み。
それまではサーキ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 23:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>早い！早すぎるよ！！　（生産終了）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/24090912/</link><description><![CDATA[RX-8生産終了決定。


昨日のことです。

仕事中に作業が一段落したので、次の業務を始める前に「ニュースでもチラ見してやるか」
と思った私はYahooニュースを開きました。すると


私：「げっ!!?」


新着ニュースリストにはロータリー生産終了」の文字が。

思わ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 18:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>リアライズ・リセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/23861201/</link><description><![CDATA[リアルテックさんにお邪魔してリアライズのリセッティングをしてもらってきました。
0スタート時アクセルが過敏だったのと、低回転（4000回転くらいまで）の
フィーリングについて相談していたのです。

事前に相談してあった内容に合わせてリセッティングデータを入れてもらい
私がハンドルを握って確 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 03:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;quot;ＰＡＮＴＥＲＡフック for ＲＸ－８&amp;quot;の発注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/23572303/</link><description><![CDATA[本日、（有）佐藤商会さんにPANTERAフックを注文しました。 

そう、可倒式フックで、先端がローター型になってるアレです。 
カッコイイですね！ 
いつか買ってやるう！と思っていました。 

といいつつも金額はしっかりした額なのでなかなか手が出ていなかったのですが 
先日ナイトスポ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 00:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000にいってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/23570353/</link><description><![CDATA[走ってまいりました。

いや、その前に、「真・第五回エイト祭！エイトリアンカップ2011Summer &amp; RX-8ファミリーミーティング」の方ですが、いっぱいコメントありがとうです。疲れきって書きっぱで一週間すごしちゃいました・・・ごめんよ（/ω＼）

TC2000にいってきました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 22:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>真・第五回エイト祭！エイトリアンカップ2011Summer &amp;amp; RX-8ファミリーミーティング </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/23432890/</link><description><![CDATA[HAHAHA、、、昨日書いたエイトリアンカップのブログは贋物よ！ 
真のブログはこっちだ！！ 

すでに昨日ブログ書いてた時間より遅いですが、がんばって書きます。 
オラの意識があるうちに。 


エイトリアンカップの走行について。。。

パーツレビューにも書いていますが、当日はエ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 02:08:06 +0900</pubDate></item><item><title> 第五回エイト祭！エイトリアンカップ2011Summer &amp;amp; RX-8ファミリーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/23422501/</link><description><![CDATA[今年も夏のエイトリアンカップに参加してきました。 


5月のエイトリアンカップ以来のサーキット、そして昨年のエイトリアンカップ以来のTC1000です。 
もちろん、当日最初のコースイン時、胸中にはこの一言 

「私は帰ってきたぁ！！！」 


・・・さて、当日ですが、実はイベント ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 00:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>今日思ったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/933646/blog/22784434/</link><description><![CDATA[人間の身体って、1ローターくらいならRE入るんじゃないかな？

サイドハウジングあるからむりか・・・？


それはともかく、入れたとして吸気は鼻で、排気は・・・・・やっぱりボディの下部後方ですか？

おっかねえ・・・・...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 19:23:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>