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reon.bcの愛車 [ホンダ CR-Z]

整備手帳

作業日:2011年11月6日

INOVATE 空燃比計『未』取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
前車に使用していたA/Fメーターの取り付けです。
HKSのA/F値を見たいだけなので純正のO2センサーとは別にO2センサーを付けます。 M18×P1.5のボスがないのでSUSで製作、そしてФ19の穴あけ!  あけてる途中で嫌な予感(汗)・・・やっぱり・・・
触媒より前の太い部分、ここ 二重になってるんですね(涙) 内側と外側のパイプの間に3mmの隙間があるんです、多分空気の層で断熱してるんでしょうね。
空けた物は元に戻せる筈もなく・・取りあえずTIG溶接で隙間と戦う事1時間半・・素人なりに何とかなりました 
ここに穴あけしたい方は其れなりの覚悟を! 多分私だけかなぁ
2
カバーも溶接に邪魔な部分を切ってボス付けてセンサー部の完成です。
土曜に外して、溶接して日曜に付ける予定が・・朝から雨
天気予報って当たるんだね
3
明日は仕事だし、元気出して雨の中で作業・・うぅぅ車庫が欲しいなあ
4
予定どうりの場所に設置完了です。
途中、凄い雨で中断  家に逃げ込み、TV観て、ワンコとじゃれて、コーヒー飲んで、PCで無くした配線図を検索。
5
アンプ部を固定、コードは保護して車内へ

本日は雨で疲れて、モニターの取り付けは又の機会にしました。

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この記事へのコメント

2011年12月3日 15:36
やりますね~、
確かにF-ConのA/F表示では%だけの
固定表示だけなので「空燃比計」が
欲しく成りますよね..ウムム

ちなみにA/F計の(0-5V)線はF-Conisへ
繋ぐのですか、それとも(OSC)でしょうか

第一CATと第二CATの間に付けて居ますが
数値のズレは出ないのでしょうか?

A/F値見ながら..ブースト圧見ながらの
走り..なにか変りそうですねえ

コメントへの返答
2011年12月3日 21:05
最近急に仕事が忙しくなって、いまだに配線類が助手席足元に放置のままなんです(泣)

今の所センサーのフィードバックは考えてないんですよ、前車で色々してみたけど自己修復機能ナンタラで上手くいかずギブしたんですσ(^_^;
表示だけですかねぇ( ´艸`) 

取付位置は純正より約300mm前、問題は無いと思われます たぶん(笑)
熱に関しては不明っすわ、なんせ取説行方不明なんで(~。~;)?

ノーマルモードは今のスーチャーの低燃費で、スポーツモードは燃料垂れ流しパワフルにしてみたいんですよ(笑)夢ですけどね



2011年12月4日 0:11
返答有難うございます

ノーマルとスポーツモードでの
パワー切替え案..良いですね

私もF-CONを廃止してスポーツECUへ変更して
その様な設定が出来ないかを考えた事が有り
ました...ECUリコールで中断してます

スポーツモードに連動させてブーストもUP
させて、追加インジェクターをスロットル直後
に設置し1#インジェクタと連動噴射させると
どう成るか..等、計画はしたんですが(寝)

A/F表示だけでも、チューンの参考に成ります
時間出来たら配線したいですねえ
コメントへの返答
2011年12月18日 23:05
一ヶ月以上たって、やっと取り付けできましたよ

取りあえずメーター動くようにしただけなで、配線なんかグチャグチャですわ(汗)

年末年始の休みに整理しなきゃ・・

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