SPOONスタビライザーの取り付けです

ステアリングとパワステASSYを繋いでいるスプラインの固定ボルトを緩めます

リンクを左右外します。

パワステASSYを締めているボルト3本を外し、補強のステーも2箇所外します。サブフレーム後ろ側の6本のボルトを外します、前側のボルト2本は半分位緩めます。(パワステは最初吊ってましたが後ほど両側ジャッキに変えました)

スタビを受けているブッシュを外しますが、右側はパワステモーターが有りチトやりにくいっす(-｡-;両側のホルダーを外したらスタビを入れ替えます・・が・・素直には交換させてくれません。・゜・(ノД`)・゜・。
無い知恵を絞って何とか入れ替えますた(⌒-⌒; )

ブッシュにグリスを塗りホルダーを締めます。
サブフレ&パワステASSYを元に戻します。

リンクを左右繋ぎます(フィットと共通の為、長さが短い分リンクのボルトが上下で逆に出ています)

ステアリングシャフトを固定して終了です。

試運転…ステアリング角度は変化なし…
でも以前とは僅かに違うのでアライメント確認に…範囲内でしたがトーOUTでした、調整後チョット ドライブに( ^ω^ )タイヤの左右で路面の荒れ方が違う所では乗り心地は悪くなってますが、コーナーのロールは減少してます、いい感じのハンドリングです。
追記 一人で作業してると、車の下に行ったり、外に回ったりとチョー大変っす 特に下での作業は首は痛くなるし、腕も上がらないくらい痛くなりますワ
DIY好きとしてはやってみましたが……暫くこの手の作業はしたくねぇぇ~