はにゅ１９８６のブログ一覧

休みの朝、家から少し離れたパン屋まで朝食を買いに行った帰りに…
現行カマロのイエローが前を走行してました。
カマロってより、映画の「トランスフォーマー」と言った方が世間の認知度が高いのかな？

初代カマロのイメージを色濃く演出した現行５代目ですが、なかなかカッコ良くていいですね。
エンジンは６．２ＬのＶ８と３．６ＬのＶ６、やはりイメージはＶ８でしょうか。
日本の法規に合わせてリアウインカーはオレンジですが、ＬＥＤで目立たなく装着しているところがいいですね。（マスタングのバンパー埋め込みとかは正直いただけないと思ってます。）
本当は個人的には「赤ウインカー」が大好きなのですけど仕方ないか。
エッジの効いたデザイン、マッスルカーらしさがとても好印象です。
アメ車って日本のマーケットではちょっと厳しいかもしれませんが、こういう魅力的なクルマにがんばってもらいたいと思いました。

仕事は基本的に内勤なので、昼ご飯は会社近辺で食べてます。
ですが本日は板橋の取引先へ行ったので、途中で昼ご飯となりました。
会社の先輩とクルマで移動中、ラーメンの話になり、とてもラーメンが食べたくなったので「食べログ」で美味しそうな店を検索。
高円寺にある「ばりこて」という博多ラーメンの店を発見しました。
評価の結構高く、期待して出撃！
カウンターのみのこじんまりとした店ですが、店に入って壁にかかげてある麺の固さが５段階、もちろん「かた」とか「ばりかた」、「なま」なんてあるので先日のテレビで見た博多のラーメン店の通りだなと期待ＵＰ！
私は「かた」で博多ラーメンを注文、先輩は「なま」で玉子ラーメンを注文していました。
味の表現は下手なので、多くは書きませんがとにかく「美味しかった！」
当然替え玉も注文して完食、会社や自宅の近所にあればしょっちゅう通うの間違いなしの美味しいラーメンでした。
近日中にまた再訪したいなぁ。。。

カービューのみならず、一般ニュースとして広く取り上げられた自賠責保険料　自家用乗用車で2480円の値上げという記事について。

確かに保険料収入を上回る補償支払いが発生し、自賠責の仕組みが赤字になるなら値上げも仕方ないかと思います。
でもそれ以前にすべき事があると思います。

保険料収入は事故被害者の救済に充てられるというのは、本来の自賠責の目的です。
しかしながら、保険料収入より実に５，８９３億円もの額が国の一般会計に貸し出しされているのです。
これは平成６年度より始まり、延長に延長を続けて返済期限は来年度末となっています。
保険料の値上げより先に、この「無断流用」をやめるのが先ではないかと。

自賠責での救済も、死亡で３，０００万円、ケガは１２０万円が上限であり、事故被害者から見れば満足な救済額とは言えません。
一般会計という税金を我々は払っているのではなく、自賠責という強制保険料で万が一の事故補償額を払っているのであるから、今回の値上げ以前にこの保険金無断流用をやめてもらいたいと思います。
こんな余力があるなら、一人でも多くの事故被害者を救済すべきだし、また１円でも多くの補償額となるように制度改革を行っていただきたい。

自動車社会をささえる大事な仕組みの『自賠責』が、本来の目的を達するようになってほしいですね。

自宅で使用しているノートＰＣですが、２００４年くらいのモデルです。
ＸＰ搭載ですが、メモリが標準２５６ＭＢ、以前１枚追加して７６８ＭＢにはしていましたが、今更さらなる快適性を求めてメモリ購入！
バッファローの１Ｇ×２枚に入れ替えてシステム上限の２Ｇまで増設しました。
購入は価格コムで比較して一番やすかったとこで通販、３日くらいで来ました。
想定通りですが、この手のパーツは「もっと早くから使ってれば良かった。。。」と思う商品ですね。
画面切り替えなどが格段にスピードアップしました！
無線ＬＡＮのルーターも古くてスピード出ない（今は無線で１０～１５Ｍってとこ）ので、つぎはこっちかな。
ホントはＰＣ買い換えたいのですが、まあそこまで使い込んでもいないと思うので。。。
まずはＰＣスキルを向上させて、いろいろできるようになってからと思う次第でした。
ブログとかちゃんと更新せねば！

先週の土曜日に幕張メッセまで『東京オートサロン』を見に行ってきました♪
前回行ってから５・６年以上経つのですごい久しぶりでした！
幕張メッセは広いし混んでるし…というイメージで行きましたがやはり相変わらず混んでました。。。
展示しているクルマも時代を反映してプリウスや日産持ち込みのリーフなどエコなクルマやドレスアップ系が多く、『マニュアル、ターボ、ＦＲ』好きな私にはあまり琴線に触れるクルマが少なかったです(T-T)
まぁ仕方ないやね…時代だし…と感じましたが、そのなかで『イイネ！』と思うのが写真のダイハツＥＳＳＥです！
フィアット５００アバルトをイメージしたエアロ、サイドデカールはともかく、シンプルに乗って楽しめそうな１台は貴重ですね！
このクルマはタイヤが車体の四隅に付いて、車高も低く、ノンターボ３気筒ながらマニュアルで引っ張って乗れるかなりお薦めなマシンです！こういうクルマにみんな乗って、ドラテク向上(死語？)目指しほしいと思う次第です。
あとはトヨタブースにあったオーリスにスーパーチャージャーつけたマシンも、乗って楽しめそうな１台かな！
身の丈にあったドラテク向上マシンに乗りたいと思った１日でした！
…はやくカプチーノを復帰させなきゃなぁ。。。