はにゅ１９８６のブログ一覧

２８日が正式発表になるトヨタのFT-86（仮）ですが、仕事柄一足早く解禁される情報記事を読みました。
名前は…こうきたかぁ。（今は書けませんが。）
でもこれが名前だと思うと、ちょっと違うかなぁという感じです。
市販車のデザインはコンセプトに忠実ですが、個人的にはスバルBRZ（コンセプト）の方が好みですね。
あのサイズ・ディメンションとボクサーエンジンであの馬力だったら乗りこなせる・振り回せる感じがするので運転するのは楽しそうですね。
個人的にはトヨタの２ドア・ボクサーエンジン・FRってことで、ヨタ８ことトヨタスポーツ８００の再来というふうに解釈したいですね。（ヨタ８も空冷OHV、水平対向２気筒エンジンなのでボクサーエンジンっていうわけです。）
FR車を３ペダルのマニュアルで乗るのがやはり一番楽しいと思っていますので、こういうクルマは大歓迎！実車に乗りたいなぁ～！！

ぐーたら過ぎてブログとか何もしてません。。。

先日国道を走行中に前を走る名車に遭遇！
携帯で撮ったので画像が良くないですが、ＴＥ２７レビンです。

もうじき開催される東京モーターショーではＦＴ-８６がデビューするのでしょうが、先日のニュースではその名前に「レビン」や「セリカ」を検討しているとか。

当然ながらFT-86はAE86の再来と言われるクルマですし、AE86＝レビン・トレノの図式がもっともなところですので、FT-86には「レビン」のブランドを使うのは妥当かと思います。

でも、なんか安易に「レビン」って付けてほしくない感じがしますね。

今のクルマに興味が無い若い人たちにも乗ってほしいというのなら、昔の人気にあやかった名前では良くないのではと思うのです。
でも、おそらくメインの購入層（４０代以上）には抜群の知名度でしょうから、販売上は良いかもしれませんけどね。

で、話がだいぶ逸れましたが、久しぶりに見ましたTE27レビン！
今見るとほんとコンパクト！ステンレスの社外マフラーも良い感じです。
やっぱ昔のクルマはいいなぁ。１９７２年のデビューですから来年でもう４０年ですね。
FT-86も興味あるけど、やはり１ｔを切る車重でコンパクトなボディーサイズのFRがベストですね！

…FT-86が「レビン」になるなら、スバルBRZは「アルシオーネ」でお願いします（笑）