はにゅ１９８６のブログ一覧

カプチーノとお別れして、クルマも１台になったし、まずはルネッサ代替でも…と思っていたところにいろいろとお世話になってるワールドインポートツールズのヒグチ店長より連絡が！

ヒグチ店長　『○○君、カプチーノ手放しちゃったんだっけ？(？_？)』
私　『そうなんですよ、いろいろ考えたんですが手放してしまいましたよ～(´；ω；｀)』
ヒグチ店長　『オレのミニ、良ければ乗らない？(　＾∀＾)』
私　『え？ミニどーかしたんですか？Σ(ﾟдﾟlll)』
ヒグチ店長　『今度ミニから○○へ乗り換えるんだけど、自分の乗ってたクルマが知ってる人のとこにあると安心するしね～ヽ(*´∀｀)ノ』

…って感じの会話で、私の元にミニが登場！
先日ヒグチ店長の元より引き取ってきました（　^ω^）

純粋な外車って初めてなんですよねー。以前北米日産のモデルには乗っていましたが、完全な外国メーカー、そしてクラシックミニの中でも一番興味があった１０００ccのキャブモデルということでとても楽しんでます(≧∇≦)/

印象としてはとにかくスタンダードなクルマですね！
ドアを開けたときにサニートラックを思い出しました。ガソリンの匂いやドアの軽い感覚、チョークを引いてエンジンをかけるとこなんかがとても良い(≧∇≦)/
昔のクルマってこんな感じでしたよね。力も無いけどクルマと対話しながら乗ればちゃんと応えてくれるようなフィーリングはとにかく楽しいのです。
各ギアを適度にひっぱりエンジン回転を体感し、クラッチワーク・ミッションとレブをシンクロさせて操る感じこそ運転の醍醐味と思っています。
楽に乗れるクルマも良いですが、やはりこういうクルマこそ『クルマの楽しさ』を教えてくれるのだと思います。
しばらくこのミニを楽しんでいきたいと思います(*^▽^*)

ついにカプチーノとお別れしました…(´；ω；｀)

「今年こそ車検を取得！」と毎年のように思いながら、車検切れしてもうじき３年。
家から少し離れた駐車場に停めていましたが、先日家族が「落ちていたよー」とトランクのエンブレムを持って帰宅。
これを見て「あまりにほったらかし過ぎてしまった…(；´Д｀)」と思ったのが自分のスイッチONでした。
車検取るのも考えましたが、ここ最近家族と共通の認識として「ルネッサのシートが疲れ過ぎる」というのがあり、ちょうど１０万キロ超えたし、秋には車検だし、外装もボコボコだし…「クルマ買い換えるかヽ(*´∀｀)ノ」のスイッチONです！
…そっちのスイッチかよ(;ﾟДﾟ)!

という訳で、カプチーノとルネッサとお別れして、クルマを１台にする計画始動！
かなりの思いつきながら、カプチーノを早々に旅立たせました。
お別れ前にいろいろ…なんて思うと、どうしても踏ん切りつかなくなる性格なのでかなりズバッと未練を切り捨てました。

１９９６年２月に購入依頼、所有期間は１６年２ヶ月と自分の免許履歴とほぼ同じ期間乗っていたと思うと手放したのは勿体無いのですが、また何処かで何方か可愛がってくれる事を願いつつ…と思うようにします。

…しかしこの直後に思わぬ展開がっΣ(ﾟдﾟlll)

継続は力なり…って、ほんと大変な事ですね。
はい、３ヶ月もブログをしっかりサボっております。ダメダメです。

随分と前ですが、帰宅途中の大崎駅で珍しい電車に遭遇ヽ(*´∀｀)ノ
E655系「和」ですね。
車両は１編成のみ製造された、超豪華列車です。
詳しい説明は下記リンク『編集長敬白』で名取編集長にご説明いただきますw 
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2007/10/post-642.html
乗り物大好きな私は、当然ながら鉄分も多めです。
特に『お召』なんて響きには平伏しますので、新型お召車両のE655は思わず写真撮ってしまいました！
団体ツアーなどに参加しないとまずこの車両には乗れないでしょうけど、いずれ一度は乗りたいですねー☆彡