はにゅ１９８６のブログ一覧

先週の土曜日、クルマの下が濡れていました。



これってクーラント？と思い、いつもお世話になってるマツダへ。

メカニック　「見たところ、ラジエター右側からクーラントが漏れて、下を伝って左下に出ています。
　　　　　　　ラジエターのサイドが樹脂なので、どうしても劣化してしまうんですよね。
　　　　　　　すいませんが既に走れる状況じゃないので修理いたします。」

…即入院です(´・ω・｀)

自分　「代車とかありますか？」

メカニック　「土・日だけならご用意できます！」

自分　「平日は使用しないので、代車借ります。」

…で、借りたのがこれ


デミオ　１．３LX（の特別仕様車？）

ごくフツーの代車。走行８万キロの下取り車って感じでした。
フツーに走りますが、なんともチープな感じ。足回りがフワフワだからでしょうか？

いつも思うのですが、こういうときに代車で新車販売してるクルマとか、ちょっといいグレードのを
だせば、「故障したクルマよりやっぱ新車はいいよねー」と買い替え需要につながると思うん
ですけどねー。

で、１週間修理に出して、今週引き取り完了。
見積もりは部品代５万円強、工賃１万円強の計６万円強でしたが、今月まで中古購入の保証期間
内でしたので無償対応。いやー助かりました。

中古のMPVを買って１年、保証が「１年以内・距離無制限」でほんとに良かった。

実は今年修理が３回目。１・２月にエンジンチェックランプで２回入院。EGRの不調（２次エア吸ってる
状況）で修理したとこでした。
ラジエターもネットで調べるとMPVのウィークポイントみたいですね。社外ラジエターを使用して修理
している方が多いようです。

今月で保証も切れるし、あとは大きなトラブルが無ければいいのですが。
でもMPVは気に入ってるのでしっかりメンテして乗っていきます！

電気自動車の日本代表（？）、『日産リーフ』は日常的によく見かけますが、アメリカ代表（？）のこちらのクルマは初めて見ました。


『Chevrolet VOLT』です。

近所の某企業駐車場に止めてありました。実験用にテスト導入したのでしょうか？
ちゃんとナンバー取得しているので、公道を走れるんですね。乗ってみたい。

そして右隣りに止まっているのもこれまた日本では珍しいヨーロッパトヨタの「アイゴ」。
パッソとか乗るなら、断然こちらに興味あり。できればディーゼル仕様で。

日本に正規導入していないクルマとか、海外仕様のクルマとかってなんかカッコイイんですよね。
あー何か珍しいクルマが欲しいなぁ…。