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少し前ですが、シグナスXのフロントタイヤを交換しました。

ビフォー



走行距離が30,000kmを越えてから初めてのタイヤ交換。
いやー、長持ちしましたね。新車から30,000km以上もスリップサインが出ないとは
思いませんでした。
さすがに5年前のタイヤなので終了の状態でしたが。

で、今回のタイヤはこちら。



ダンロップの『SCOOT SMART』です。
リアタイヤは以前2回パンクして、ダンロップの『SCOOTLINE SX01』にしてますが、これの後継機種がデビューしてもう2年半なんですよね。

今回のタイヤがどれくらいもつのか楽しみです！

2011年春、旅立って行ったマジェ子…。



↑3年前の写真。

3年ぶりの帰省です！
奈良で義兄が乗ってましたが、転勤で上京。
ひさしぶりにメンテナンスで我が家へ戻りました！

↓今回の写真。





3年前と何も変わってません…。
そして奈良ナンバーww

メンテはブレーキまわりとオイル交換、エアクリーナー交換あたりを行えばリフレッシュ
できそうです。

ブレーキをよく見ると…



パッドが完全に終了してバックプレートで挟んでます…。

前後パッドとローターを交換します。
ローターは社外のウェーブディスクを採用。（安かったので使ってみたかったのです。）





パッドはデイトナのハイパーシンタードパッドを採用。



ローター交換と前後キャリパーのOHを実施。
これは重整備なのでいつもお世話になってる>『バーバラホビーサイクルズ』さんに依頼です。

エンジンオイル交換などは私が作業。
オイルはいつも通り「WAKO'S Pro-Stage」を使用です。

そしてパンダ外装も気になったので、ちょっと手直し。
実はリアカウルに塗られてるのはマフラーなどに使う耐熱塗料。
前オーナーさんの自家塗装ですが、しょーがないのでこれでガシガシ落とします。



作業中の感じ。



それとスクリーンをヤフオクで純正品GET！



ショートも良いのですが、義兄が子供を乗せてツーリングなどしたいとの事。
ならば快適なのが一番なのでこちらに戻します。

で、サクサクと作業終了！









とりあえずだいぶマシになりました！
走行も55,800kmとかなりよく走ってますが、調子はとても良いです。
マメにメンテすれば長く乗れますね！