はにゅ１９８６のブログ一覧

オイル交換や12か月点検などで、猫撫をいつものショップへ。

そこで入庫してたのはレジェンドマシンでした！





Carrera GTですね！
こういうマシンをメンテナンス出来る技術力があるって、ユーザーとしては安心感を得られますね。

オイルはお薦めのビレンザ。



店舗を後にしてすぐ、この滑らかさに驚きました！

ちょいと遠回りして写真撮ってみたりして。



やっぱいいわぁ991、いつまでも、どこまでも乗っていられる。
いまモーレツに悩ましい選択を迫られてるので、年末年始はじっくり考えよう、うん。

クラウンの12か月点検で発覚したラジエーターの漏れ、見積もりが出ました！



社外品のラジエーターを使用、（たぶん開きっぱなしの状態なので）サーモスタットを新品に交換、ラジエーターキャップも交換、ショートパーツは新品、ホース類はもう部品が出なかったので再利用になってます。

12か月点検と合わせて約16万円、うーん、思わぬ出費です。

ただ今回は「引き取り後初のディーラー入庫をしたい」と思っていたのと、「部品が取り合えず出て修理ができる」という点で良しとするしかないですね。

いやー、今年はクラウンの修理費にトータル70万円くらい払いました。
まだまだ手入れしたいところがたくさん、旧車とのお付き合いも大変です。

結局部品の手配などこれからなので、クラウンは入院したまま年越しです。
来年、元気に戻ってくることを願って・・・37年目がスタートですね。

トヨタディーラーでクラウンの12か月点検。



クラウンスポーツ、いいですね！
‥なんて場合じゃなくて、引き取りに行ったら「ラジエターからクーラント漏れてて、交換しないとダメです。部品もどうなのかこれから在庫確認や見積もりなのですが、お預かりして良いですか？」とのこと。
急ぐ必要は無いし、そりゃ修理しないと乗れないでしょ！なので入院となりました‥
※もちろん電車で帰ります。

さて、これは部品がまだ出るよね‥？

今日はクラウンで出社。
※社用車でお世話になってるトヨタディーラーへ、自分のクラウンを12か月点検に出します。
で、途中の首都高にて。



エモーショナルレッドかな？
それともジャパンカラーの紅（くれない）かな？
グレードはマルチステージハイブリッドだから、220系クラウンRSの最上位ですね。
このクルマをこのカラーでオーダーするのはオシャレだなぁと思いました！

干し芋を積み込んだのはこちらでした！



やばっ！
V10の610psで干し芋運ぶとか、完全に間違いですね（笑）



翌日にちょうど同じクルマの色違いを見かけたので写真撮ってみました。



これは凄いクルマでした。
干し芋もスーパーカーもご馳走様でした！