Ｕ鬼のブログ一覧

Fドリーム平塚でドリーム９０分耐久レースに参加してきました。

今年から１年からで書くチーム上位に入った３戦のポイントで
争う年間のシリーズ戦に変更になってのレース。

弱小のうちのチームにとっては、数でてポイントを稼げるチャンスを
伺うしかないので一戦目からの参戦です。

今回のメンバーは、激Ｋ-MA・Ｋ氏と私の３名です。
昨年のD杯では、レースごとに長く走るメンバーと短いメンバーが
いましたがまだ、シリーズ戦とはいえ、コースレイアウト変更に
なれるという練習の時期でもあるので今回は、基本割りで。

個人的には、昨年終盤から走りを変えてみようと
思考錯誤した結果、変にコーナで突っ込み過ぎている感じなので
いっかい、走りを戻してみたいと思って望みました。

練習走行のタイムを見ると１３チーム中ドベ。
予選は、K氏が走り、１０番手。

本戦のオーダーは、
私→K氏→激Ｋ-MA→私→K氏→激Ｋ-MA
の順番です。

今回は、コースレイアウトが逆走ベースなのでローリングスタートです。
平塚でのローリングスタートは、皆さん紳士的なので
今回もトラブルなしにスムーズなスタートで自分もポジションキープ。

レースは最終的には８番手まであがりフィニッシュ。
次は入賞を目標にしたいなー。

今回のレースは、１回目の昨年最初に走りスタイルを
少し思い出し、２回目でそのスタイルで少し外への荷重を
意識できるコーナーがありました。

やっぱりレースで早い人の後ろについて走るのは
大変勉強になります。
今年は少し練習を増やしてと思っていましたが
個人的にはレースに出たほうが練習になるので
今年もレース中心にいこうかと。

昨日はFドリーム平塚でTIA耐久レースに参戦してきました。

今年は、本格的にどのレースに参戦していくか決まっていませんが
FドリのD杯には、無謀ながら今年も参戦しようという方向になりつつあるので
D杯の練習的なレースであるTIA耐久レースは、参加せねばということで。

今回は、両エースなしで新メンバーのY氏を迎えてのレース。

結果は予選最下位、本戦最下位という結果でした。

私自身、いろいろサボってたら夏に比べて体重５Kg増で
タイムをそれに伴って落ちてしまってる・・・。
体重分おちただけならまだしもラインもバラバラで
ドライビングが無茶苦茶って感じでした。

昨年はじめは、スピンするのが怖くて早めのブレーキ早めのアクセルで
走っていましたが最近勝負にこだわりすぎて焦ってツッコミ重視になって
余計にタイムが遅くなってしまっているように思える。

しばらくは初心に戻ってやさしいブレーキにやさしいアクセルを心がけよう。

今日は、ネオスピードパークでフレッシュマン耐久レースに参加してきました。
昨日の走りはじめにつづき、今年のレースはじめです。

昨年はシリーズ５位という結果に終わってしまいましたが
今年はそれ以上になれるようにがんばりたい。

今回のメンバーはK氏と私の二人での参加。

まずは、練習兼予選。私が走ってタイヤ・路面が温まってから相方にチェンジ。
なんと相方が一発を叩きだし、ポールを獲得。
初戦からポールなんてタイム差がある私にはプレッシャーが・・・・。

決勝は相方スタートの私→相方→私で終了の形。
スタートを相方がきっちり決めてくれて１週目に２番手の子の失敗もあり、
５分くらいで５秒ほどのギャップをいきなり叩きだしてくれました。
このリードを保てるかとどんどんプレッシャーが・・・。
しかし、２～４番手が１０分くらいするとペースがあがってきて、
差を一気に詰めてきてなんと私に交代剃る前にトップではなくなってました。
私に交代したころには、トップではなかったらプレッシャーはもう忘れ、走りに集中。
しかし、私がなかなかタイムを出せないのでトップとの差が広がった状態で
再度相方にチェンジ。一応、チェンジした頃は、交代回数の差のせいで
２位になっていましたが１チーム、うちといい勝負をしそうなチームが
ピット１回多く消化しているのでこの段階でそことの勝負かなという感じでした。

相方がここでトップタイムに近いタイムで追い上げを見せてくれましたが
最後の私へのピットの際、いい勝負になりそうだなと見ていたチームが
案の定、うちとの勝負に絡んで来て、残念ながらピットアウトは、
そのチームの直後でした。そのチームの人と私のタイムでは、
私のほうが遅いタイムだったのでこの段階で無理かな～と思いながら
ついて行こうとしましたがやっぱり、無理でした。

そのまま、チェッカーフラッグで結果３位でした。
ピットアウトの際、前に出ていれば、結果は変わったかもしれませんが残念。
（ま～、１０分も抜かされないことは無理だったとは思うけどね）

それにして２位だったチームとは、よく一緒のレースに出ますが
なかなか勝てない＞＜
体重的には向こうの方が明らかに重いのにまだまだ修行が足りんです。
今年こそは、そのチームに一度は勝っておきたいものです。

昨日、今年の走りはじめとして新東京サーキットで練習走行をしてきました。

マシンは都内のシルクロードさんに２スト（KT)と４ストを貸していただいて
６人で回しながら走りました。

メインは来月参加予定のレンタルカートフェスティバルの練習ということで
４ストを中心に乗りました。

同じ４ストのエンジンでも、普段レンタルカートで走っているカートにくれべて
フレームも軽いし、エンジンの出来もギア比も違うので
いつもよりスピードが出て、このスピードになれるだけで精一杯でした。

午前中は、かなり恐る恐る乗っていましたが午後にはなんとか
初心者向けの模擬レースにも参加できたし
（まわりは２ストばっかりなので相手にはならないのですが・・・）、
目の前でスピンされても緊急回避することができるくらいまでには、慣れてきました。

一日フルで練習走行ってあまりしたことなかったし、
４スト乗ったり、２スト乗ったりと一日かなり疲れたけど楽しかった。


PS.新東京に来るのは昨年夏のグッドスマイルレーシングのカート大会以来でしたが
ホームストレートの看板がグッドスマイルレーシングの看板になっていました。
グッドスマイルのイベントの時だけかと思っていましたが正式採用になったんですね。

久し振りの更新となってしまったが年を越してしまったので
２０１２年の総括ということで２０１２年後半を中心にさらっと。

まずは後半の記載していない期間の結果をまとめて。

9月 9日　Ｆドリ　ＴＩＡ60分耐久
事情により急遽不参加。申し訳ない( _ _ )

9月17日　CityKart CKCup
今年の目標の一つホームＣＫでの表彰台。今度は助っ人なしでゲット

10月 7日 もてぎAS東日本
ＡＳ東日本シリーズに初の参戦。表彰台ゲット！！

10月28日 Fﾄﾞﾘ D杯
ローテーション的に観戦のみチームは相変わらず下位へ。

11月4日 CK CUP
またも助っ人を入れて表彰台ゲット。ホームで年間４戦中３戦参加して３戦とも表彰台。

11月11日 大井松田ﾌｧﾐ耐
惜しくも表彰台ならず４位。ピット作戦をミスった感あり。マシンがよかっただけに残念。

11月24・25日 N35日本一決定戦@幸田
今年で３回目のワンメイクの日本一決定戦。残念ながら予選でＥｎｊｏｙクラスに落ちてしまったが入賞できて満足。さらに11/11大井松田ﾌｧﾐ耐から新調したスーツでみごとエレガント賞受賞できたので大満足。狙い通り？

11月25日 Fﾄﾞﾘ D杯
Ｎ３５日本一と日程がかぶっていたので不参加。メイン２人で参加したが下位。シリーズとしてもブービーでした。

12月9日 ﾈｵｽﾋﾟ ﾌﾚｯｼｭ耐久
エースなしの中量級２人での参加だったが振るわず下位へ。う～ん、こんなものかな・・・。


ざっとこんな感じでしたが結果だけをみると何回か表彰台に乗れてよかったかなという感想です。

今年一年は、練習よりレースに出ながら腕を磨き、体力をつけようと頑張ってきましたが
年間、チーム耐久２７戦、個人耐久２戦、個人スプリント２戦と月平均２回以上のペースで
レースに参加することができました。
ＣＫ表彰台など達成できた目標もありますが大井松田ﾌｧﾐ耐優勝など達成できなかった
目標もあるので今年一年、新たに目標を設定してがんばろー！！
（シリーズ戦として何に参加するかはチームで検討中）

新年一発目は、来週のネオスピから～～。