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morikkoの愛車 [トヨタ ラクティス]

整備手帳

作業日:2011年12月11日

吸入空気温度低温化検討

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
他の皆さんの投稿を見ていて、比較的簡単にできそうだったので検討してみました。
ラクティスの空気吸入口はエアクリーナーの下にあるのですが、エンジンなどによって暖められた空気を吸っていると思います。
そこで、なるべく低温の空気を吸ってくれるよう考えました。
2
やったことは単純です。なるべく熱源から離れた場所に空気吸入口をもっていくのです。

そのために、まずはエアクリーナーに付いている吸入菅を取りはずし外径を測りました。外径は75mmでした。
3
次にホームセンターに行って、φ75mmのアルミのフレキ菅を買ってきて取り付けました。
4
後は取り付けるだけです。
当初の予定ではエアクリーナーの下を通して助手席側のタイヤハウスの方にもっていきたかったのですが、スペースがなく断念しました。
5
仕方なく、比較的スペースに余裕がある運転席側にもっていくことにしました。運転席側にはラジエーターもあるしエンジンもあるし熱源がいっぱいです・・・。とりあえずラジエーターにかぶる所には断熱材を巻きました。
6
先端はこんな感じです。なるべくエンジンから離して、入り口を下に向けました。本当はバンパーの下ぐらいまでもっていきたかったですが、水やごみが入ると厄介なので、あまり攻めることはしていません。

加工後、エンジンをかけ入り口付近に手をかざしてみました。すると・・・近くにあるオルタネーターから心地よい温風が吹いてくる!ちょっとガッカリしましたが、やらないよりはいいのかなぁ?
今後は、温度計をつけて、吸入空気温度をモニタリングする予定です。

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この記事へのコメント

2011年12月18日 21:32
こんばんは。はじまして!

アルミのジャバラはしっかりと固定しておいたほうが良いですよぉ。。

ゴムホースとかに干渉していると磨耗して穴が開いてきますので気を付けないと・・・です。

コメントへの返答
2011年12月31日 12:56
お返事遅くなって申し訳ありません。コメントありがとうございます。

トラブル防止のためにもちゃんと固定して、干渉がないようにします!!

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「[整備] #ノア バッテリーについて https://minkara.carview.co.jp/userid/934349/car/1882881/6056741/note.aspx
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自動車触媒関連の仕事をしています。分からないことが多いので、まずは実験して確かめます。
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