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ニュースでスバルが軽自動車の生産を止めると言ってました。残念です。
若いころはかっこいいとは思いませんでしたが、特にリアエンジン、トーションバーサスペンションのサンバーは今思えば味のあるクルマでした。
スバルオーナーではありませんが隠れスバルリストです。

日曜日からオイル漏れ修理で入院中であったウチのクワちゃんが退院して来ました。今回は治まったようですが、メカニックからはオイルシール添加剤の利用を勧められました。古いクルマは手間がかかります。
オイルシール剤は何がいいでしょう。

ウチのクワちゃんは今日からお漏らしの治療のため入院させました。
今度は右バンクのヘッドの後ろの方からのオイル漏れです。
これで完治するだろうか？信号待ちでキャビン内にオイルの焼けた匂いが入って来るのは我慢できませんでした。
週末には退院の予定です。

私がARQを手にいれて、2月6日で1年になりますが、まだまだ納得できるコンディションへもっていけていません。

①ハブベアリング
アライメントがトーアウト気味だったためタイヤの内側が偏減りしていました。
その対策として12月タイロッドを交換したところ、フロントのベアリングから異音が出始めました。どうやらそれまでトーアウトしていたことによりハブに応力がかかり、音が出なかったようです。これはとりあえず社外品のベアリングを入手しましたが、作業工賃が片輪20,000円の見積もりを頂いて少し高いと思い、今はごまかしごまかし乗っています。どなたか同じ作業をされた方がいらっしゃいましたら、作業工賃を参考までに教えてください。20,000円も払うのであればツールを買って自分でやろうと思っています。

②オイルシール
同じく12月に修理したオイル漏れですが、また違うところから漏れてきました。どうやら今度は後ろのカムシャフトのシールとのことです。見積りは部品代込みで30,000円です。これは近々修理の予定です。

③エアサス
次はエアサスの問題です。たまに警告灯がつきます。駐車していて車高が下がるわけではないので、ベローズではないと思います。想像ですがコンプレッサーが長時間止まらないため表示されるのかと思っています。今度時間があるときにコンプレッサーからエアータンクへの経路でエアー漏れがないか調べたいです。（どうすれば調べられるか、考え中です。経験者の方がいらっしゃれば教えてください。
ちなみに、コンプレッサーにシリコーンオイルを注入しましたが改善は見られませんでした。

④エグゾースト警告灯
これはなぜか雪まみれの高速道路を走ったときに点燈し、少し速度を落として様子見ていると消えます。
まっ、いいかー