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しょんぞうのブログ一覧

2015年03月28日 イイね!

インサイちゃん修理へ

今年の頭の6ヶ月点検で、タイロッドエンドブーツにヒビが入っているので近々交換しないとと言われておりました。
 あと、例のエラー対策として、燃圧アップレギュレーターを純正に戻してみることにしました。

 そんな訳でそのブーツとレギュの交換の為、今日は朝一でディーラーさんにインサイちゃんを持ち込みました。

 とりあえず、今回の代車はライフちゃんでした。

 乗り込むと、助手席にシートスライドのスイッチが見えます。

 「何だよパワーシートかよゴージャスだねー」とか思いながら運転席のシートポジションを調整しようとしたら、こちらは普通の仕様でした。
 アレっと思いつつ走り出し、しばらくしてピンと来たので駐めて確認したら、やはりもう一個スイッチが有りました。

 押してみると、案の定助手席が表に出てきました。

 まさかの福祉仕様車だったんですね~。
 おおまかに数えて、シートを出すのに20秒ほどかかりました。
 2桁kgスレスレにGIRIGIRIでSTAYしている私の体重でも難なく出し入れできました。

 で、帰宅してしばらくしたらホンダディーラーさんの担当営業さんから電話がありました。
 諸事情により、クルマを預ける期間が1週間延びました。
 事情を聞く為、もう一度ホンダディーラーさんへ行きました。
 すると、修理の長期化に伴い代車を交換したいということで、そこでライフちゃんとはお別れになりました。
 今度はグレーの初代フィットちゃんです。
 「ライフで別に良いですよ」と一応は言ったのに、結局交換していただき、走り出したとたんに「やはりフィットちゃんの方が速いわ~良いわ~」とか、なんて現金な奴なんだ自分とか思いつつ帰宅しました。

 夜にもう一度ホンダディーラーさんの担当営業さんから電話が有り、さらにお預け期間が延びて、4/12(日)までとなりました。

 なお、ホンダディーラーさんでインサイちゃんに何が起きたかにつきましては、気になる方はオフ会でお会いした時にでもお尋ねいただけたらと思います。
Posted at 2015/03/29 00:04:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテ・イジり | 日記
2015年03月18日 イイね!

オイル交換してきました。

今日は、仕事帰りにオートバックスさんに寄ってオイル交換をしてきました。
 この頃、オイル交換の時期を狙ってオイル\500引きのDMを送ってくださるのでオートバックスさんでお願いすることが多いです。

 店頭で在庫を眺めた結果、今回はMOTUL J-01 Liteというオイルにしました。
 5W-30の化学合成油です。
 実は、一度はMOTULさんのオイルを入れてみたかったのです。
 ちなみに、Made in Vietnamって書いてありました。
 個人的にベトナムは嫌いじゃないのでOKです。アオザイ、良いですよね。

 オートバックスさんPBのオイルは、確かMobilさんの作と書いてあったと思ったのですが、今日見たら違ったので一応止めておきました。

 あと、近頃では、走行会で一本15分位走る程度なら5W-40までは要らないなと思うようになりました。
 インサイトだとがんばっても6000rpmしか回らないですしね。

 帰り道、エンジンの回り方がまろやかになった気がしました。
 やはりオイル交換は出来るだけこまめにしたいですネ。
Posted at 2015/03/18 21:26:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ・イジり | 日記
2015年03月14日 イイね!

ディーラーさんの試乗イベント

ディーラーさんの試乗イベント今日の午前中に、ホンダディーラーさんの営業担当さんから、この週末に試乗イベントを行うのでぜひお越しくださいと連絡がありました。
 午後、ちょっと時間に余裕が出来たので行ってみました。

 何でも試乗して良いとの事で、直前まで迷ってCR-Z様にしました。

 羨望の6MT車です。
 久しぶりに乗りましたけど、やはりキビキビ感がある一方で、シフト操作を多少ズボラにしても普通に走れる幅広さも有って良いですね。
 それにしても、HONDA様は何で3モード(NORMAL、SPORT、ECON)にしたんでしょうかね?
 燃費重視の人用にECONボタンだけ用意して、基本SPORTの味付けにしておけば良かったんじゃないかと。S+ボタンも有ることですし。
 そうすれば、「スポーツカーのくせに非力」だとか言われなくて済むのではないかと思うのです。

 試乗すると、記念に焼き芋が配られました。
 冷めても美味しいお芋だそうで、明日の朝いただいてみます。


 ちなみに…先日、字光式ナンバープレートに交換していただいた時の代車はMTのロゴでした。


 5MTなので8バルブエンジンのはずですが、カタログスペックはショボく見えてもトルクフルでものすごいダッシュを魅せます。
 3速からアクセルを踏み込むと、ついつい笑みがこぼれますね。
 1日しかお借りしなかったのが惜しまれます。
 そのうちまた回ってこないかな(笑)
Posted at 2015/03/14 19:58:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会・ドライブ等 | 日記
2015年03月08日 イイね!

エンジンチェックランプ点きました(3回目)

今日のお昼頃、R125バイパスを軽快にクルージングしていたところ、またしてもエンジンチェックランプが点きました。
 ちょうど時間があったので、ディーラーさんに持ち込んでエラーのリセットとエラーログの確認をお願いしました。

 まぁいつも通りの燃調濃い目だったようです。
 とりあえず、また様子見となりました。

 こんな頻度ならまだしも、あまり頻発するようならエアクリの戻しも考えないとイカンですね。
 ブリッツさんとBee-Rさんに相談してみようかしら?


※おまけ※
 帰ってからブレーキクリーナーを使ってシートカバーの汚れを落としました。
 そして革製品用のツヤ出しシートで油分を補給しておきました。
 せっかくツヤ出しシートを出したので、日頃愛用している合皮のスニーカーやドライビングシューズも拭いてツヤ出ししました。
 ついでに家族の靴も拭いておきました。

 充実した休日になりました(笑)。
Posted at 2015/03/08 17:40:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテ・イジり | 日記
2015年03月03日 イイね!

ナンバー変更しました

日曜日にディーラーさんにインサイちゃんを預け、月曜日に陸事へ行ってナンバーを変更してきていただきました。

 それはなぜかと言いますと、ナンバープレートを字光式のモノに変更したかったからです。
 さらに、なぜ字光式にしたかったかと言いますと、大昔、私が子供の頃、親戚のおじさんの車が字光式ナンバープレートにしていて、幼心にとてもカッコ良く映っていたからです。

 変更の流れとしては、光る部分を購入しディーラーさんに渡し、ナンバーを確保していただき、光る部分を取り付け、陸事で封印をする、となります。

 残念ながらナンバーは、普通のから字光式へはそのまま変更は出来ないそうです。
 そこで、
1:希望無しでまったく新しくする
2:希望ナンバーでまったく新しくする
3:希望ナンバーで、4桁部分だけ前のと同じにする
という選択肢が有り、私は3を選びました。
 うちのインサイちゃんとしては前の4桁部分が定着していて、今更変えたくなかったからです。

 出来上がりは、こんな感じになりました。



 特にリヤは、従来のナンバー灯が無くなったので雰囲気がかなり変わりました。

 個人的には大満足なのですが、これでまた、サーキットやホンダツインカムさんに行きづらくなってしまったんじゃないかと心配してしまいます。

 それにしても、脇などから結構光が漏れているのですが、数字部分の裏とかって汚れちゃったりしないんでしょうかね?
 掃除とかどうするんでしょう?
Posted at 2015/03/03 22:03:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | メンテ・イジり | 日記

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「この週末はおとなしく過ごしたので、クルマネタの話は有りません(汗)」
何シテル?   08/20 22:14
しょんぞうと申します 現在ホンダ・インサイトZE2に乗っています どうぞよろしくお願いします

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