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イイね!
2009年07月10日

ETC。

さて。先回のブログに書いた、
『ETCについて僕がやっちゃったコト』についてですw

それは、インプレッサの小物類を自分でバラしてた時にさかのぼります。
ボンネットダクト、エンブレム類、シートと来て、
次にターボタイマーを外したんです。
配線と外したパネル類を元通りにして(その時はそう思ってました)完了♪
あとはショップへ行って足回りとブレーキ、その他電気系パーツ
(ココにETCが含まれてます)のバラしをお願いするのみ。

で、せっかくだし、インプレッサで最後の高速に乗ろう!と思いつきまして。
いつも通りETCレーンに入って・・
ちゃんと20キロキープで・・のろのろ、のろのろ・・
・・あれぇ?うわぁ!!ゲートが開かねぇ!!!
ギャアァァァァ━━━━━━(゚Д゚|||)━━━━━━!!!!!!
慌ててブレーキ!

「クルマから出ないでそのままお待ち下さい!!」のアナウンスと共に
すっ飛んでくる係員さん。
何が起こったのかさっぱり意味不明な僕。
カードは刺さってんのに、なぜぇ?(゚Д゚ )ハァ?

係員さんに問いかけられながら、よーく考えてみて・・アッ!
思い出しました。ターボタイマー外した時に、
『何だか解らないアース線』も外してたコトをwwwww
m9(゚д゚)っ ソレダッ!!
ETCを見れば、確かに電源入ってません。はい確定www

手渡しで高速のチケットもらって、ゲートを手動で開けてもらって
何とか出発進行。
┐(´∀`)┌ヤレヤレでしたわw

皆さん♪ハイテク機器を信じすぎちゃいけませんよぉ^-^

ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2009/07/10 23:55:35

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この記事へのコメント

2009年7月11日 0:00
あ~そういうこと・・・

貴方らしい!

ある意味・・・すごい体験だったね!

で?ETCあるから出るとき安いの?

コメントへの返答
2009年7月11日 8:36
まさにワタシらしいオチでしたw
(ノ∀`)タハー

そーなんです。
手動でETC割引にしてもらいました。
チケットにも『ETC』とか印字されてて、
降りた場所でチケットとETCカードを
渡して決済完了♪

前に、ETCレーンが渋滞してる時に
一般レーンを通過する裏ワザをテレビで
やってましたが、こういうコトかと納得w
2009年7月11日 0:13
無事でなによりでした・・・。

バーが開かない瞬間を
想像すると、ゾッとします(T.T)
コメントへの返答
2009年7月11日 8:37
僕はもともとゆーっくり通過するタイプなんですが、
アレでひょいんと走ってたらアウトでしたね^^;

ETCゲートに特攻かますなんてシャレにも
なりませんわ。
ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ
2009年7月11日 1:19
ちゃんとETCのランプ確認しないとダメっすよ(滝汗)

後続車がいなくて、何よりでつよ(ナイアガラの滝汗)
コメントへの返答
2009年7月11日 8:40
動作確認の大切さを痛感しましたw
慣れって怖いですわ^^;

実は後続車いたんですよ。でも、僕自身が
ゆっくり運転だったんで無事?停まってくれて
トラブルは無しでした。
ルームミラーで確認したら、
『どーした?!(゚Д゚ )ハァ?』みたいな
表情してましたw

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「純正OPのリップつける予定なのですが、よく行く先の駐車場に出入りする際こんな感じになるのでちょっとヒヤヒヤしていますw」
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