SAY！のブログ一覧

一昨日の話です。

パーツ外し等で今まで庭に置いてた
インプレッサでしたが、
ついにクルマ屋さんへ置いて来ました。

総走行距離１００，８１６キロ。
インプレッサとの長い長い旅が終わりました。

今までありがとう。本当にお疲れ様でした。

さて。先回のブログに書いた、
『ＥＴＣについて僕がやっちゃったコト』についてですｗ

それは、インプレッサの小物類を自分でバラしてた時にさかのぼります。
ボンネットダクト、エンブレム類、シートと来て、
次にターボタイマーを外したんです。
配線と外したパネル類を元通りにして（その時はそう思ってました）完了♪
あとはショップへ行って足回りとブレーキ、その他電気系パーツ
（ココにＥＴＣが含まれてます）のバラしをお願いするのみ。

で、せっかくだし、インプレッサで最後の高速に乗ろう！と思いつきまして。
いつも通りＥＴＣレーンに入って・・
ちゃんと２０キロキープで・・のろのろ、のろのろ・・
・・あれぇ？うわぁ！！ゲートが開かねぇ！！！
ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(ﾟДﾟ|||)━━━━━━!!!!!!
慌ててブレーキ！

「クルマから出ないでそのままお待ち下さい！！」のアナウンスと共に
すっ飛んでくる係員さん。
何が起こったのかさっぱり意味不明な僕。
カードは刺さってんのに、なぜぇ？(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

係員さんに問いかけられながら、よーく考えてみて・・アッ！
思い出しました。ターボタイマー外した時に、
『何だか解らないアース線』も外してたコトをｗｗｗｗｗ
m9(ﾟдﾟ)っ ｿﾚﾀﾞｯ!!
ＥＴＣを見れば、確かに電源入ってません。はい確定ｗｗｗ

手渡しで高速のチケットもらって、ゲートを手動で開けてもらって
何とか出発進行。
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚでしたわｗ

皆さん♪ハイテク機器を信じすぎちゃいけませんよぉ＾－＾

前のブログをよーく見た方はお解りでしょうが、
先日のａｆフリークミーティングが
ウチのインプレッサにとっては
最後のイベント（ラストラン）でした。


もうすぐ、クルマ乗り換えます。


ホントはもう１回車検取って、あと２年乗り続けようと決めてましたが、
去年の夏から先日のＡＴＦ漏れまでで故障が３度目。
何とかしたかったけど、修理にかかるコストやこの先のリスクを考えると
さすがにココまでです。
(ﾉД｀)ｼｸｼｸ
乗り換えの話を各方面でしましたが、
『もったいないねー』
『ナンバー切って保管すれば？』とか、
皆さんから暖かい言葉をかけてもらいました。
改めてインプレッサに乗ってて良かったと思ってます。
ありがとうございました＾－＾

新車で買ってもうすぐ１１年。
このクルマを通じていろいろな出来事がありました。
ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!なコトとか、(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰなコトとかｗｗｗ

みんカラ上でも、たくさんのイイお友達と知り合うコトが出来ました。
クルマは変わりますが、今後ともよろしくお願いします。
( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸｰ

車種はまだ内緒にしときますが、もう次のクルマは決めました。
国産のコンパクトカーとだけヒント出しておきますねｗ
来月初めには我が家にやってきますよ。
+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

実は、クルマ来る前からすでにココに書けそうな出来事に
遭遇してますｗｗｗお楽しみに。

インプレッサに乗れるのはもう一ヶ月ありません。
あと少し、悔いの無いように過ごしたいと思っています。

せっかくお台場へ行くのに、
ちょっとはクルマ変えたいなと思って
内装に手を入れました。

『シートカバー』はＫ’ＳＰＥＣ、
『フロアマット』はプロドライブ製を選びました。

詳しくはパーツレビューにて。


とりあえずコレで準備完了です。
あとはこれ以上クルマが故障しないコトを祈るのみｗｗｗ
(人∀・)ﾀﾉﾑ

無理やり休みを取ってノーマルに戻し、
クルマ屋さんに持ち込んだんですが・・。
結果、漏れてるだろうと思ってた場所は何ともなく、
「にーちゃん、ドコだか解らねんさねー。とりあえずだばだば漏って無いし、
このままお台場行っても大丈夫だろー」とのコト。ホントかいｗｗｗ
文字通り、煙に巻かれた状態です。
ま、その後走っても何とも無いんで、何とかなるだろと。

しかし、トラブルは続くもので。
昨日、今度はナビがぶっ壊れました！！
突然地図が動かなくなってしまって・・。
同じ症状を経験しているチーム員から
ナビのユニット揺すると治るってアドバイスを
受けてやってみたら何とか復活。
（昔のテレビかよｗｗ）
てなわけで、今回のお台場行きはいつナビが凍りつくか
解らないため先頭走れませんので、よろしくですー。