SAY！のブログ一覧

スプラッシュに乗って10年と4ヶ月、
走行距離75000キロ弱。（少ねぇ～ｗ）
当初の予定より早まりましたが、
このタイミングで乗り換える事にしました。









この10年楽しかった！
スプラッシュと過ごす日々は楽しい思い出ばかりでした。

生まれて初めてトロフィーをもらったのもこのクルマに乗っていたからこそです。
毎年おじゃましているど真ん中ミーティングを始め合計5本、今も大切に飾っております。
その際に投票して頂いた皆様、ありがとうございました。(人''▽｀)ありがとう☆

冗談みたいな面白話もいくつもありました。
・『車種：スズキ　その他』と書かれたエコカー減税のハガキが届く
・HIDに換えたらエンジンチェックランプが点灯。　診断結果はO２センサー異常
（吸排気系は純正です）
・板金屋さんにクルマを預けていたら、たまたま来たスズキの整備士さんから
　「このクルマ何て車種ですか？」と聞かれる
・ネズミに配線をかじられる（２回）
・ホイールに巣穴が見つかり修理（４本中２本）

経年劣化を除けば故障らしい故障も無く、ここまで元気に走ってくれました。
乗り換えの話をするとほとんどの方からまだもったいないと言って頂きました。
自分でも正直そう思います。
ですが、故障して嫌な思いをしたり慌てて乗り換える事になるより、
まだ走れるけど・・と思えるうちに乗り換えた方が良いと決断しました。
スプラッシュを選んで本当に良かった！これから先もそう思えるように。

余談ですが、スプラッシュの今後についてです。
いじり倒してある事に加え、スズキが誇る超ド級マイナー車のため、査定はもちろんゼロですｗ
まぁ、査定など初めから考えていませんけどね。
まだ車検が来年の春まであるので、ひとまずはお世話になっている板金屋さんの社長から
乗って頂く事になっています。

そして、次のクルマですが。実は明日納車ですｗ
散々迷いました。あれこれ試乗にも出かけました。（この話はまたそのうち）
そして決定！次期愛車は・・こちら！



※メーカー公式HPより画像拝借しました。色もこのガンメタです。

引き続きスズキ車です。
意識したわけではありませんが、前車のインプレッサとスプラッシュを足して2で割ったような
クルマを選びました。
しかもMT車。職場の後輩にそそのかされましたｗ大丈夫か自分？！
ですが、自分の人生でマニュアルのターボ車なんてこの先無いと考え、
思い切って行ってみようかと。エンストしても見ないフリしてあげて下さいｗ

コレを今まで通りのヨーロピアン風味で作りたいと考えておりますが、
すでにホイール選びで難航していますｗ
いつもの通り冬は乗らないので、他も含めじっくり考えるつもり。

そんなわけで、明日がスプラッシュとのラストランです。
仕事帰りに洗車も済ませてきました。（GSぶっこみ洗車ｗ）
明日はいつもの通勤路がいつもより短く感じるかもしれませんね。
仕事を終えたその足でスイフトを引き取りに行ったら、
スプラッシュは自分のクルマではなくなります。

これまで僕とスプラッシュに関わって下さった皆さま、ありがとうございました。
スイフトでもよろしくお願いします＾－＾

今年は全くブログを書いていない事に
気づきました(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ウチのスプラッシュ、さすがに9年過ぎると
足回りを始め異音的なものが聞こえていますが、
昨年と違ってトラブルも無く過ごせました。



トップ画像は毎年出させて頂いている、岐阜県の多治見市にある
セラミックパークMINOで開催された『ど真ん中ミーティング』で
キャンギャルさんと撮って頂いた一枚です。



他のイベントは一切行ってませんが、ここだけは外せない感じ。
終わった後、今年こそはそのまま帰宅するつもりで走っていたのですが、
新潟に入ったあたりで考えが変わり、
上越妙高駅前のアパホテルに滑り込みましたｗ
去年は長野の伊那（会場から2時間ほどの場所）でしたので、
頑張った、自分ｗ
来年もまたお邪魔することになると思いますが、
参加される皆さま、よろしくお願い致します。

来年で丸10年、さっき走行距離を見てきましたが
まだ7万キロに届いてませんｗ
冬乗ってないとは言えいくら何でも乗らなすぎｗ
去年も書いてますが乗り換えをぼーっと考えているので、
もっと走っておけば、なんて悔いを残さないよう
楽しんで行ければと考えています。

それではまた来年、良いお年を。
( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

さーて。今年もうすぐ終わり。生存報告も兼ねて(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ
年内最後くらいはブログ書きますよ。

クルマも身の回りも、大した変化もなく過ぎていった
一年だったかなと、振り返ってみると思います。
しかし、クルマのイベント参戦は年々減ってますねー
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

まずは、毎年恒例の『ど真ん中ミーティング2017』




今年は職場にムリ言って３泊４日の一人旅での参戦でした。
道中観光したい場所があったので、チームのお友達とも別行動でした。スミマセン（；^ω^）









富山県の富山市、井波市、南砺市をぐるぐる回っています。
全然時間が足りなかったー(つд⊂)ｴｰﾝ

もちろん、イベント当日も楽しく過ごせましたよ＾－＾
展望台へは行きませんでした(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ

で、当日はワゴニストさんが取材に来てまして。前車のインプレッサでは
４回ほど載せて頂いたのですが、スプラッシュではなぜか予定がかみ合わず。
８年越しの希望がようやくかないました。



オーナー写真は、麦わら帽子＆首からタオル装備で
「草取りしてたら面白そうな集まりがあったので来てみました」感を
出してみたつもりなのですが・・大失敗でした(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

来年も行きたいのですが、おカネの問題がなー。
前日走って泊まって、当日すぐ帰って車中泊なら旅費かなり浮くか？
しかし、４０半ばの身としてはちゃんとベッドで寝たいし・・。
まだ先の話なのに、こんなコトをもやもや考えていますｗ
まー、ゆっくり考えてみようと思います。

あと出かけた先と言えば、地元近くのスキー場で開催された
USDM系の雑誌社さん主催のイベントと、
同じく近くの市が毎年主催している旧車＆バイクイベントだけ。
しばらく関東方面へも行ってないし、来年はなんとか・・。

話は変わって、クルマの近況です。
ココでも少し書きましたが、今年は修理の年でした(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
がっつりどこかが壊れたとか、ましてや事故などでもなく。
終わってみれば笑い話みたいなやつばかりｗ

１）ホイール２本に巣穴が空いていたコトが発覚！溶接修理へ
２）スモール部分に仕込んでたストロボが天寿を全う
３）↑の配線を外していた際に、フォグの配線をネズミにかじられていたコトが発覚
４）結局自分で配線をつなぎ直して解決・・と思いきや、漏電したのか？LED側にも
不具合が出ていると解り、部品を手配しようやく解決



画像左側、ドライバユニットが壊れてました。お値段5,000円強。
ちなみに、右側のLED球が壊れると部品では出さないので新品買い直しですｗ
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

まだあるんです。これはつい先日発覚しました。

５）ネズミに外気温センサー配線をかじられ、メーターの外気温表示が
出なくなりました(;´д｀)ﾄﾎﾎ…



場所はラジエターのどまん前です。フォグの配線直すのにバンパー外したら、
見慣れない配線もやられてたのは解ってました。
でも、たどって行ってもどこにもつながってないし、何かのオプション付けた時に
使う配線なのかな？くらいに考えて、絶縁処理だけしてよしにしたんです。

ところが先日、走っててメーター見た時に「何か・・足りない・・？」と感じて
よーく見たら、外気温表示されてませんでしたｗｗｗm9(ﾟдﾟ)っ ｿﾚﾀﾞｯ!!
こんなん直すと今度こそ結構なお値段しそうなので、
外気温が知りたければ窓開ければOK！と自分を納得させて放置してますｗ

いろいろありましたが、ウチのスプラッシュも来年で車検を迎えて丸9年。
悩んだ結果、車検は通そうと決めてますが、そろそろ考える頃合に来ています。
しかし、距離走ってないんですよ。ここまでで67000キロ、年1万走ってません。
10万とか行ってれば即断できるんですがね。
それなりにおカネも手間もかけてきて、もちろん愛着もありますので、
非常にうだうだしています。優柔不断、僕の悪いクセですね。

とりあえず、来年早々にスズキのクロスビーを見に行ってきます。
アレ、ちょい下げして乗ったら面白そうな感じ♪
急転直下の乗換えがあったとしても、僕は小さめなクルマでちまちま走るのが
性に合ってるみたいです。

さて、長くなりました。そろそろ締めにしたいと思います。
今年も大変お世話になりました。ありがとうございました。
まだお会いできていない方々ともいつか機会があれば。

それではまた。(´∀｀*)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾊﾞｲ

ウチのスプラにトラブル発生です。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
何シテル？でも書いた通り、『ホイール』からエアが漏れてました。

クルマに興味がない方にこの話をすると、ほぼ１００％「パンク？」と
聞かれましたがタイヤじゃありません。
まぁ、画像見てもらいましょう。こちら！

↓



解ります？よーく見て下さいね。(・д・)ｼﾞｰｯ
ホイール内側、ウエイト左のあたり、印のあるあたりからエアが抜けて、
その少し上に気泡が出ています。

クルマチームのお友達は一発で言い当てました（さすがです）
原因はホイールに開いた針先ほどの小さな穴。巣穴と呼ぶそうですね。
２０年以上クルマに乗って、ホイールも１０セットくらい買ってますが
初めて出くわしました。

履いた当初から１本だけエア抜け早いなと感じつつも
そのまま放置してたんですよね(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ
（去年、その状態のまま５回ほど県外に出かけています。
出先で走行不能にならなくて良かったﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ　）
冬はいつもの通り乗らないので車庫から出さないまま。
そして春になり、さー行くぞとクルマを見ると、あれなんか変。

↓正常な側のホイール



↓漏れてる側のホイール



タイヤの・・沈み具合が・・違う・・？
僕も最初はパンクだと信じて疑わなかったので、ホイール外して
ショップへ持ってって調べてもらった結果、巣穴が見つかったというわけ。
ちなみに、空気圧２．６キロくらいだったのが
２ヶ月放置で１キロまで落ちてましたｗｗｗ

僕が今履いてるホイールは展示品の新品をヤフオクで買ったのですが、
製造から１５年以上経過しているので
恐らく経年劣化によるものなのかなと推測。
コレはさすがにメーカーや買った側に文句言えませんね(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

早速板金屋さんを通じて補修に出して、よっしゃOK！と思った矢先、
つい先日違うホイールにもエア抜けが発覚ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ
１日でエア全抜けするわけじゃないので補修出すまで
そのままでも良いのですが、知っててそのままってのもアレなので
連休中は別なのに履き替えて過ごそうと思います。

まぁね。趣味でやってるコトだし、トラブルも含めて笑って楽しまなきゃ
損だというのが僕の持論です。＾－＾
幸い、大事に至ったわけではないですしね。
おカネはかかりますが（１本２万ｗ）(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

それでは～

半年間放置してましたｗ
あちこち見て回ってはいるんですがね、いざ自分のを
書こうとするとどうも面倒になってしまって＾－＾；

飽きているわけではないのですが、
年々クルマ関係の活動が減ってきている昨今です。
クルマ作りはホイールとリアバネ換えただけだし。


距離乗ってないとは言え7年過ぎましたからねー、
そろそろいろいろ考える時期に差し掛かってきているのが正直なところ。
おカネかけてもうひと頑張り行くか、
このまま維持して次のクルマに狙いを定めるか。
新型車が出ると聞くと見に行ったりしてますが、
今のところコレだ！という（自分のモノサシでいうところの）一台には
出会えずにいます。
新型スイフトが年明け早々お披露目みたいなので、
まずは様子見に行って来る予定です。

今年の遠征も楽しい出来事ばかりでした＾－＾

すっかりブログ書くの忘れてましたが、
ど真ん中ミーティングへも参加してきました。



来年は7月の連休と重なってるみたいですが、
やりくりつけて参加したいと考えております＾－＾


8月は山形S-1見学とともにオフ会への参加。



新たな出会いに感謝＾－＾


あとは、福島のイベントと菅生SAMを見学して来ました。
（写真あまり撮ってないので割愛ｗ）
数は行けませんが、来年も県内外にお邪魔したいです。


皆さま、今年も大変お世話になりました。
またどこかでお会いした際にもよろしくお願い致します♪

それではﾉｼ


追伸。この正月は自分へのクリスマスプレゼント（腕時計）と
課金ゲーで惨敗して散財したので、極力家で過ごそうと思いますwｗｗ