SAY！のブログ一覧

今期のイベントツアー第一弾、
これから（笑）石川県へ行って来ます。
去年の秋にも行ったんですが（過去ブログ参照）どーやら今回は
びみょーに場所が違うようです。
ま、楽しければどこでもイイです。(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ

今年も頑張りますかぁ！

昨日は休みだったんで、
ショップへ車高下げてもらいに行ってきました。

リアはさすがにムリっぽいんで、
フロントだけ１０ｍｍ下げてね♪とオーダー。
フェンダー擦ってるけど、
まー何とかなるかなと。（笑）

画像は、ショップの店内からガラス越しに
観るインプレッサ。何だかイイ感じです。



ところが、作業を始めてしばらくしたら、ショップの店長が
僕に向かって両腕で大きく『×』印を書いたんです。
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?と思ってピットへ向かってみると・・。
「ＳＡＹ！さん、ショック詰んでます」
すでに全下げしていて、これ以上下がらないコトが発覚（笑）
ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!
あとは、バネを硬くて短いのに入れ替えて下げるしか無さそうですが、
さすがにオカネが無いので、仕方なく現状維持で決定。
すごすごとショップを後にしました。(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

『この方』なら「そんなのバネ切ればイイんさ！」と言いそうですが、
一応ワタシ、真人間ですから（笑）

さーて、どうしようかなぁ・・。

『この方』からお誘い頂きました。
たまにはチーム以外の方々と
交流させて頂くのもイイかなと。

大した話も出来ませんが、
よろしくお願いします♪



※画像は、先日近くの公園で撮ったモノです。
１０年目にして初めて、桜をバックに写真を撮るコトができました（笑）

スペーサー入れました。

オフセット＋５５のホイールに
フロント１５ｍｍ
リア２５ｍｍスペーサーで、
結果、現状のオフセットは
フロント：４０
リア：３０になってます。


フロントは２０ｍｍでも余裕あるんですけど、
オカネに余裕が無かったため（笑）、
以前のホイール（セブリングＩＴＣ）で使ってた
１５ｍｍスペーサーをそのまま採用しました。

スバル車純正ホイールの多くがそうなんですが、
良く考えるとこのホイール、スペーサー無しで
ＧＤインプレッサ用のブレンボが入るんですよね。
ショップの店長が言ってました。
「そう考えると、スバルのホイールってスゴイっすよね」
確かに。

ちなみにこの仕様、・・当然、フェンダー当たってます（笑）
ま、平地で普通に走ってれば何ともないんで、
あんまり気にしてませんが。

↑実は、コレ用のホイールでした。
レガシィのブリッツェン同様、
ＧＧ系インプレッサワゴンにも
ポルシェがデザインしたクルマが
あったんですねぇ。
しかも、初期の丸目型ワゴンのみという、
まさにレア車です。
ちなみに、僕も実車は見た事ありません。

後はスペーサーでツライチにして、センターキャップはめれば終了です。
車高についてですが、リアは地上高５ｃｍくらいしかないので、
さすがに現状維持。
フロントは１５ｍｍくらい落とす予定です。
１８インチだと、タイヤ外径で車高が上がったんで
ラクだったんですが、
今回の仕様変更でどーなるコトやら。当てないよーにしないと。

さて。この場をお借りしてちょっと告知です。
実は、今まで履いてたスパルコの１８インチが未だ嫁入り先も無く
我が家の小屋でくすぶってます。
タイヤとホイールを買って約２年、２００００キロくらい走ってますが、
まだまだ行けそうな気配が。
７．５×１８　５×１００　オフセット４８という仕様ですが、
どなたかおられませんでしょうか？
詳細を知りたい方は、メールかコメントでお待ちしております。