愛車一覧

ゆっくりのんびり走っても楽しめるバイクに乗り換えました。 バイク歴３０数年で初のクルーザータイプです。 当初はMTを購入予定でしたが DCTに変更、運転が楽で選んで良かったです。 どノーマルですが乗りながら色々オプション 選んで楽しみます。

小さいけれど、 ディーゼルエンジン。 余裕のあるトルクで長距離ドライブが 苦にならないです。 ソウルレッドと悩みましたが 同じ匠塗り マシングレーメタリックです。 それにしても最近のクルマって 自動で多機能過ぎて使い方覚えるのが 大変ですね〜。 取説が携帯電話より分厚いぞ、、、

のんびり林道ツーリングを楽しみたくて、No.付きOFF車 再び手に入れました。

モトクロッサーのRから エンデューロレーサーのXに乗り換えです。 セルが付いていて有難い。 ガンガン飛ばせなくても楽しい。 おっさんの体には優しいマシンです。

CRF250R 。 250Lと一文字違いだけど パワーは2倍！ 車重は2/3！ パワーウェイトレシオは半分以下の じゃじゃ馬ぶり！！ （レーサーなので公道走行不可） 頑張って乗りこなせる様に 悪戦苦闘中です。

人生初のヤマハ車です。 ロングツーリング用に増車してしまいました。 YZF-R25を購入するつもりが、 試乗して大型700ccのバイクなのに 車体の軽さにやられちゃいましたー。 覚悟していましたが、 積載性が、、、なので ただいまタンクバック、シートバックを 物色中です。

１０年間以上所有していましたが、 CRF購入に伴い手放しました。 軽くて乗りやすくいじりがいが有りましたが、 高速巡航、ロングツーリングはキツかったです。

コースを走る機会が多くなり サス、車重の重さが気になりだし レーサーのCRF250Rに乗り換えの為 手放しました。 北海道に行った後にロングツーリングのできるオフ車が欲しくなり購入しました。 現在はキャンプツーリング、ダート走行用。

ギャラクシーグレーのＮＣ１に乗っています。 休日のリフレッシュに活躍しています。