<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>rster06 / オープン・2シーター・FR・・・赤！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/</link><description>2010年まで乗っていましたが、
今は、一時抹消登録中です！
復活は、いつか、また・・・

オープン・2シーター・FR　を作りたくて
某自動車メーカーに入社して
車体設計をしていましたが、
MAZDAにしてやられました・・・
今は、自由な立場で生きています！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 08:05:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>rster06 / オープン・2シーター・FR・・・赤！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/</link></image><item><title>NB2の検索結果？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/47490435/</link><description><![CDATA[久し振りにカーセンサーで
保管中のNB2と同じ様な個体の検索をしてみた！
2000年以降、１０万ｋｍ以下、ＭＴ、修復歴無し・・・
もう５０万円台は、おろか・・・
軒並み１００万円以上の売値になってる！
まぁ個人が、売ったとしても査定額は、５０万も無いけど・・・
それにしても凄いな！
ず ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jan 2024 04:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>次のGT-Rは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/47282961/</link><description><![CDATA[スカイラインの名が、無くなったGT-R！
次は、E-Powerで４WDでも良いんじゃない！
前後２モーターなんて言わずに４モーターで・・・
やっちゃえ日産！
案外、安く作れるかも？
エンジンは、発電用だからノートのエンジンでも構わない！
モーターのトルクで凄いクルマになるかもね！
.. ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2023 07:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダのプロローグ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/47256402/</link><description><![CDATA[ホンダのプロローグ！
恰好良いんだけどなぁ～
何だかなぁ～
多分、幅が、大き過ぎて
日本じゃ現実的じゃ無いんだよねぇ～
...]]></description><pubDate>Tue, 03 Oct 2023 07:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>オデッセイを手放す事に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/46683129/</link><description><![CDATA[廃車して
何時か乗ろうと持って居ましたが・・・
１０年以上経って
そのままだったので
スッキリ処分しようと・・・
動かすのも大変な状態なので！
空いた場所には、去年買ったバイクの置き場にします！
...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2023 13:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>次期インプレッサもカッコいい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/46552679/</link><description><![CDATA[何だか凄いなぁ～
プリウスが、カッコいいと思ってたのに
インプレッサもいい！
まぁ・・・
実際には、買わないけどね・・・
もう車を乗らなくなって１０年！
今年、２０年ぶり位に１２５ｃｃのバイクを買って乗ってるけど？
車までは、難しいなぁ～
...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 07:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>新しいプリウスにビックリ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/46546610/</link><description><![CDATA[デザインが、凄いなぁ～
これ欧州のメーカーもEVじゃ実現できない事を
やっちまったって感じだから
さぞや悔しかろうなぁ～
充電しなくていいEV！
欧米が、実現したくても出来ない技術！
じゃ・・・
これを買いたいかと問われたら・・・
ここは、やっぱりGR86かなぁ～
オールドファッシ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2022 06:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>FRクラウン無き後は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/46492779/</link><description><![CDATA[スカイラインが、バカ売れ・・・
そんなこたぁ～無いか！
でも、FRのセダンで探すとなると
選択肢の１つには、なるわなぁ～
まぁ多分、レクサスのFRに行っちゃうんだろうけど・・・
折角なんだから・・・
やっちゃえ日産？
何を？
...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 07:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンは、SUVから？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/46248931/</link><description><![CDATA[だから４WDだけだったのか・・・
セダンが、出て来れば、FFなんだろうなぁ～
本当にカムリになってしまったクラウン！
やはりFRのセダンは、必要なんだよ！
...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2022 14:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>明日、FFベースのクラウン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/46247355/</link><description><![CDATA[本当にFF？
と思ったけど・・・
４WDと聞いて
何とかユーザーには、話せるかな？
単なるFFだったら・・・
クラウンは、カムリの兄弟車になってたな！
そこは、回避出来たけど・・・
さて、どうなる事やら？
...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2022 15:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>５ナンバー枠が、懐かしい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/46188517/</link><description><![CDATA[今は、少なくなった車体サイズが、５ナンバー！
スバルから今度出るSUVは、５ｍＸ２ｍ！
おいおい・・・
日本じゃ地方でしか乗れないよ！
都内じゃ邪魔！
トラックじゃ無いんだから・・・
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2022 07:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>バイク買いました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/46152264/</link><description><![CDATA[４月に１２５ｃｃのインド製のＨＯＮＤＡ　ＳＰ１２５
と言うバイクを買いました！
クルマは、何かと金が、掛かるので・・・
久し振りに路上で運転して緊張しましたが、やっぱり楽しい！
中身は、カブなので５０ｋｍ位のスピードが、丁度いい感じです！
インドでは、実用車？なのでデカくてガッシリ作られて ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2022 01:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>NBの価格が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45671749/</link><description><![CDATA[NBの中古車価格が、
単なる中古車価格から
モノによっては、プレミアムが？
２５年ルールを考えたら
後５年だけど・・・
その頃になったら
高く売れるのかなぁ～
EVが、当たり前になって
お呼びでない？
神のみぞ知るってか？
...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2021 07:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>シビック？インテグラ？インスパイア？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45629747/</link><description><![CDATA[昔で言う３兄弟のクルマだな！
シビックは、セダンとハッチバック・・・
インテグラは、ハッチバック？
インスパイアは、セダン？
シビックとインテグラは、北米向けに・・・
インスパイアは、中国向けに・・・
なんかワクワクしないなぁ～
GR86、BRZとは、違うけど
86ってワクワクするよ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2021 09:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>新型インテグラ誕生！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45623900/</link><description><![CDATA[ん？
これって
初代のクイントに先祖返りしたんじゃないの？
５ドアハッチバック・・・
クイント＞クイント・インテグラ＞インテグラ、に変化して来て
戻って来たのは、クイントのコンセプト？
でもデッカイよねぇ～
シビックもそうだけど５ナンバーを超えたら・・・
ちょっと違うよねぇ～
まぁ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2021 14:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>米国の２５年ルール・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45576866/</link><description><![CDATA[まさか、こんな時期まで？
２００１年のNB2は、
２０２６年には？
でも、売れる訳ないか・・・
右ハンドルのNB2・・・
まぁ・・・
しっかり保管して置くかな？
...]]></description><pubDate>Fri, 29 Oct 2021 16:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>カローラクロス登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45465818/</link><description><![CDATA[幅は、１８００超え！
え？
カローラで？
１８００超え？
もうカローラじゃ無くて良いんじゃねぇ～の？
何故、カローラを名乗るんだ？
ゴルフも１８００超えで未だに名乗っているが・・・
何だかなぁ～
別にカローラを名乗らなくても
売れるんじゃないの？
訳分からん！
...]]></description><pubDate>Thu, 16 Sep 2021 12:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>NB2の中古価格が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45454994/</link><description><![CDATA[時々、チェックしているのですが・・・
徐々に単なる中古車から
ちょっとプレミアムが、付く様になって来たかも？
同じ条件で検索したら昔は、４０万位で売って居たけど
今じゃ３桁！
多いのは、1800の方だけど
価格的には、負けていない！
何か嬉しい・・・
３桁で買取してくれたら？
いや ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2021 04:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>新型シビック登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45339098/</link><description><![CDATA[もう・・・
日本で売る気、無いだろ？
これが、シビック？
名前だけは、継続しているけど
これは、シビックじゃ無いだろ？
アメリカンハッチバックだろ！
本当にこれで良いのか？
まぁ・・・
日本で売れるのは、N-BOXか・・・...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2021 07:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>NewBRZ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45321543/</link><description><![CDATA[新しいBRZが、３００万代で買える日本は、
凄いよなぁ～
普通に凄いクルマ！
そんな感じが、するんだよなぁ～
もしかして、これが、最後かなぁ～
次を想像したら・・・
記念に欲しい！
...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jul 2021 06:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>２リッター３ナンバー４ドアセダンの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45208525/</link><description><![CDATA[２リッター３ナンバー４ドアセダンのシビックを
誰が、買うんだ？
もし、アコードを名乗るなら有りかもしれないけど・・・
完全にアメリカに特化したシビック・・・
日本には、無縁のクルマとなった！
これで、良いのか？
まぁホンダには、N-BOXが、あるか・・・
それと５ナンバーのシャトル！ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2021 13:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>トルコンをモーターに？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45196158/</link><description><![CDATA[トルコンをモーターにして
機械的な損失をモーターに負担させるってか？
と言うか・・・
トルコン部分をモーターにしたら
発進時の鋭さが、よりハッキリ体感出来るかも？
ホンダのHVは、ギアの変速が、無いから
ちょっと違うんだけど・・・
ATが、どんどん面白くなって来た！
...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 07:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>２代目は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45113345/</link><description><![CDATA[２代目NBは、失敗作？


こんな失礼な評価が・・・
　こうして、2代目ロードスター確実に進化を果たしたといえますが、初代とくらべて精悍さが弱くなった外観や若干の重量増は否めず、初代を超えるヒット作にはなりませんでした。

　現在は初代と3代目の中古車価格が高騰していますが、2代目はそれ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 09:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダのeHEVって・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45108149/</link><description><![CDATA[あまり興味の無かったHVのシステムだったけど
改めてホンダのシステムを見てみたら・・・
これって面白い！
と言うか・・・
いいね！
エンジンでの駆動をかなり限定的にして
基本は、モーター駆動！
悪くない！
元々、HVって良いとこ取りってコンセプトだけど
その中でも更に良いとこ取り！ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 May 2021 17:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>NBでも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45043080/</link><description><![CDATA[やっとプレミアが？
５MT、５万ｋｍ以下、修復歴無し・・・
で、少し前なら５０万以下で放置されていたのに・・・
中古車の買い取りだって２０万～３０万が、良い所だった！
今は、一番安くても１００万から・・・
７０万～８０万で引き取ってくれるかなぁ～
まぁ・・・
売る気は、まだ、無いけどね ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 12:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ発動機、1人乗りモビリティ「NeEMO」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/45042606/</link><description><![CDATA[これ、所謂、セニアカーって言う奴じゃん！
で、雨の日、乗れないからカバー付けて・・・
重くなるからパワーを上げて・・・
もうちょっと荷物を載せたいから・・・
で、そこまでするなら、今の軽自動車でイイじゃん！
高いなら・・・
中古車買えよ！
１０年以上前のクラウンなら・・・
デカくて、 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 07:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>NB最高！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44994946/</link><description><![CDATA[保管して既に１０年を過ぎてしまった！
何とか、再登録したかったが、
完全に趣味となってしまう為
諸費用の負担が、キツい！...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2021 07:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>８６って、トヨタ版Zだったのかなぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44994896/</link><description><![CDATA[次期８６は、２４００ｃｃ・・・
益々、Ｚ化しているなぁ～
確かに２シーターでは、無いけれど・・・
2ｂｙ2って考えれば、納得が、いくし・・・
デッカクなってしまったＺに対する
トヨタの解答だったのかなぁ～
想像すると色々と面白い！
８６、ＢＲＺ、好きです！
...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2021 06:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>eTurboって、面白い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44887093/</link><description><![CDATA[排気に頼らず
扇風機の様に羽をモーターで回して圧縮空気を送るって
面白いなぁ～
加給圧もこれなら制御出来るし・・・
排気熱の問題も無くなるな！
これ軽のターボに使ったら
良いんじゃないのかな？
新たな問題は、出るだろうけど
今迄の問題は、無くなる！
何か当たり前すぎて盲点だったな！ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 04:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>新型Dio１１０のフレームが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44810911/</link><description><![CDATA[新型Dio１１０のフレームが、凄い！
これ自動車のノウハウが、詰まっている！
四輪のエンジニアが、関わっているんだろうなぁ～
スズキなら同じ事が、出来るけど・・・
ヤマハとカワサキじゃ
四輪のBODY設計者を引き抜いて来ないと・・・
作れないわなぁ～
ビックリした！
...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2021 06:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>米国セダンのカムリとアコードが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44806197/</link><description><![CDATA[何か進化しているなぁ～
最終的には、EVになるのかなぁ～
デザインは、どっちも頑張っているが、
カムリの方が、分かり易い！
アコードは、良いんだけど・・・
みたいな？
日本では、クラウンを選択する層が、
カムリを選択する事は、無いなぁ～
米国じゃザ・セダンのカムリとアコード！
日本 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2021 07:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>直６が、復活中・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44806058/</link><description><![CDATA[復活するにあたって色々と直６のメリットを挙げているけど・・・
それって随分と都合のいいメーカーの解釈だわなぁ～
V型が、増えて来た時と逆の意味で・・・
どちらかと言えば・・・
V型エンジンに魅力を感じる！
機械としても面白い！
直なら４気筒にターボで良いじゃん！
それなら縦置きでも横置 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2021 05:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>SUZUKIが、熱いな！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44771641/</link><description><![CDATA[次期アルトワークスなんか良いじゃない！
でもベースが、２０万アップって話だから・・・
２００万弱の値付けになるのかなぁ～
４WDだと・・・
FFで、今の４WD位の値付け？
じゃ・・・
新車で買うなら今のアルトワークスで？
ジムニーシエラの５ドアも良い！
いつの間にか、２位になってたS ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2021 06:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>年収４００万のシングルマザーが、３００万のクルマ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44755583/</link><description><![CDATA[ちょっと待て！
そもそも、年収４００万程度で
３００万の新車を買うよりも他に使う事が、有るだろ？
どうしても車が、必要なら・・・
５０万以下の中古のゼロクランでも買っておけ！
そっちの方が、良い！
オレならそうする・・・
中古の軽は・・・
割高だ！
...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2021 11:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>HONDAでリッターターボ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44755326/</link><description><![CDATA[次期ヴィゼルで・・・
１リッター３気筒ターボ？
え？
それって・・・
軽のエンジンが、ベース？
それは、無いわな・・・
ホンダなら新設計だろ？
ただ、思想は、軽の３気筒ターボかな？
それとも・・・
昔のF１のV６、1.5リッターターボの？
次は、FITに載せるかな？
ちょっと気 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2021 07:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>次期パッソにEVO？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44674626/</link><description><![CDATA[それが、事実なら・・・
やるじゃんトヨタ！
リッターターボって・・・
良いかもねぇ～
１５０万位で出せば・・・
それなりに売れるかもね！
軽並みの・・・
お値段で・・・
リッターターボ！
良いじゃん・・・
...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2020 07:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>成る程、RAV4・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44630925/</link><description><![CDATA[デカいから全く見て居なかったけど
成る程、安い！
滅茶苦茶、安い訳じゃ無いけど
北米で売れるからベースが、安く作れる！
それを日本仕様にちょっと変えるだけだから
そんなに問題じゃ無い！
上手い事、やって居るなぁ～
トヨタは、相変わらず・・・
...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2020 14:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>やったね、ノート！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44606514/</link><description><![CDATA[今度のデザインは、良いね！
今までのノートは、イマイチだったけど・・・
e-powerは、良かったんだけど
デザインが・・・
でも、これなら納得だな！
残念だったFIT・・・
次は、ノートを参考にして
デザインしないとね？
若しくは・・・
初代のFITに戻すとか？
デザインって難 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2020 06:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>次期BRZが、格好良過ぎ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44585473/</link><description><![CDATA[イイねぇ～
デザインが！
初代のパキパキ感も悪く無いけど
新型の方が、好きだな！
エンジンは、大きくなるけど・・・
許容範囲かな？
久々に新車で欲しいと思わせるクルマだ！
...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2020 05:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンが、セダンを止める？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44561280/</link><description><![CDATA[なんだかなぁ～
セダンは、ワールドカーのカムリに一本化かな？
まぁ・・・
正しい姿では、あるが・・・
今後は、SUVとして、クラウン名を継続？
確かに高級SUVとして、生き残るのは、有りかも？
クラウン名を名乗るSUVなら
正統派として、四角いデザインにして欲しい！
空力なんて無視し ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2020 05:46:11 +0900</pubDate></item><item><title>次期アルトワークス？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44347439/</link><description><![CDATA[次期アルトに送れる事、１０カ月らしい・・・
あのままで別に良いんじゃないのと思って居たけど
モデルチェンジをするのか・・・
軽の規格が、変わらないのなら
無理してモデルチェンジなんかしなくても？
でも、アルトワークスは、面白そう！
安いけど速い！
それで良いんだよねぇ～
...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2020 07:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>次期レボーグは、オフセットシリンダー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44310378/</link><description><![CDATA[遂に自動車のエンジンにも採用され出したオフセットシリンダー！
オフセット量は、８ｍｍ！
凄いな！
３ｍｍ～５ｍｍ位だと思って居たけど
８ｍｍとは・・・
頂点が、ズレるから点火時の衝撃は、そのまま下方に
伝わるのは、イイねぇ～
ただ、振動は、従来の方向とは、違った方向に出そうで
そこは ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2020 08:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>KICKSの驚き？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/44174006/</link><description><![CDATA[E-Pには、驚かないけど・・・
４WDの無いSUVに驚いた！
FFのSUVも有るけど
それは、選択してのFF！
だけど４WDが、無いSUVって・・・
ただのバン？
これをどう評価するのか？
やるじゃん日産・・・
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2020 09:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>久し振りにNBの中古車価格を見たら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/43954333/</link><description><![CDATA[安いのは、そのままだけど・・・
条件が、良いモノになると
最低価格が、８０万になって居る！
少し前までは、最高価格で６０万台・・・
もう数年経てば、２５年ルール適用で
更に上昇するかな？
まぁ、８０万になったらこれ以上は、
望めないかな？
...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2020 08:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>やたら目に付く新型フィットの試乗記・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/43770159/</link><description><![CDATA[たまたま、なのか？
それとも・・・
やっちゃたからなのか？
オレ的には、やっちゃった感、アリアリなんだけど！
現に・・・
無限パーツでは、
フロント回りの変更！
当然だわな・・・
なんで、あんなフロント回りのデザインにしたんだ？
あれ・・・
ダメだろ？
デザイナーの趣味が、悪い ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Feb 2020 08:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>軽にてんこ盛り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/43756571/</link><description><![CDATA[もうさ・・・
サイズは、そのままで
排気量を１リッターにまで引き上げたら？
そうしたらターボなんかも必要ないし
タップリのトルクで余裕の走りになるよ！
大きくするのは、エンジンだけで
車体は、一切、変更しない！
それで、いい！
１リッターにしたら
軽枠と小型車枠で面白い戦いが、始ま ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 08:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>アコード・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/43747354/</link><description><![CDATA[売る気、無いでしょ？
まぁ、完全にアメ車化しちゃった今・・・
日本には、無理！
やっぱり５ナンバーにしないとね！
それか軽！
まぁ軽は、№1のN-BOXが、有るからねぇ～
もう、それで十分と言う判断かな？
...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2020 07:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>最新の軽は、１５０万も？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/43692669/</link><description><![CDATA[モノによっては、２００万弱！
それでも・・・
新型の軽に乗るんですか？
確かに新車は、良いけれど・・・
１０年落ちのクラウンとかフーガの方が、
イイと思うんだけど？
後、スカイラインとかも？
セダンだけどね・・・
維持費が、高いって言うけれど
そもそもの出費が、安くなるんだから
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 07:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>Zの新型は、来年に発表！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/43672223/</link><description><![CDATA[まだ１月なのに・・・
来年発表って？
情報出すのが、早過ぎる！
まぁ実際の現場は、４年先は、当たり前の世界だから・・・
その先は、企画提案中で
まだまだ夢を語っている最中かな？
どうせなら・・・
ドローンにして空中を移動する
クルマにして欲しいんですけど？
なんて？
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 07:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス・・・ルノー５ターボ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/43659737/</link><description><![CDATA[GRヤリスを見ててふと思いついた！
奴だ！
ルノー５ターボ！
片や４WD！
片やMR！
駆動方式は、違っていても
成り立ちは、似ている！
コンパクトハッチをベースに
ラリーに参戦する為に
徹底的に改造した車！
これを思い出す世代も居るんだろうなぁ～
だから４０代５０代に売れて居 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2020 04:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>カローラ・スポーツ：既に息切れか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/936143/blog/43657588/</link><description><![CDATA[あれだけ目にした提灯記事！
３ナンバー化した巾には、極力触れず
如何に素晴らしい走りかを強調してた試乗記・・・
最初は、売れていた様だけど
既に息切れ？
妙にネット上に現れる宣伝！
やっぱりなぁ～
１７００超えたらキツいだろ？
カローラだぜ！
クラウンじゃ無いんだから・・・
やっ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 07:55:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>