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イイね!
2018年02月04日

2シーズン目の台湾製スタッドレスとか久し振りの1万円オーバーとか

2シーズン目の台湾製スタッドレスとか久し振りの1万円オーバーとか 寒い日が続きますねぇ。ちょいちょい積雪もあります。

先日も大雪の日にフーガでの山越え通勤がありました。結構な距離の雪道(シャーベット状、圧雪路)を走るような状況で、2シーズン目の台湾メーカー製であるフーガのスタッドレス(KENDA ICETEC NEO KR36)の性能を試すことになりました。





FRでも特に問題なく走行することができました。滑って発進できないなんてことも全くありません。しかしフロントの食いつきが少し甘く、曲がり初めに少し滑ってアンダーステアが出ることが多かったです。滑り始めてアクセルオフにし、少しフロントに荷重がかかると滑らなくなるので、単にスピードの出しすぎかもしれません。いずれにせよ人生初のブリヂストン以外のスタッドレスは、現段階では特に問題なく使用できています。


ガラリと話は変わりまして、先日の満タン給油についてです。



3円引きチケットがあったのですが、それを使っても1万円オーバーでした。80Lタンクはデカイですねぇ。



703.8kmで75.0Lですので、燃費自体は9.38km/Lと良好です!給油の回数が少なくて済む分、1回の出費が大きくなっているだけです(笑)


以上、本日のどうでも良いブログでした。
ブログ一覧 | フーガ(Y50) | 日記
Posted at 2018/02/04 12:26:18

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この記事へのコメント

2018/02/04 20:29:50
スタッドレスタイヤがキッチリと機能して良かったです。(^^)/
> 人生初のブリヂストン以外のスタッドレスは、
噂には良く聞きますが、ブリザック(ブリヂストン)の信頼性はブッチギリなんですね・・・。お値段もブッチギリらしいですが。(^^;)
コメントへの返答
2018/02/04 22:12:38
とりあえず2シーズン目はまだまだ大丈夫でした! ドライ路面でも良い印象なので、今のところ良い買い物です(^_^)
ブリヂストンは高いですねぇ。その分耐久性もあり、結果安いように思います! V35のBSスタッドレスは8シーズン使っても大丈夫でしたので。
2018/02/05 20:01:31
こんばんは!

たとえスタッドレスに履き替えていたとしても、この状態では運転する自身がありません。がく~(落胆した顔)
やはり、経験も必要ではないでしょうか。( 大汗 )
何せ、20年以上こんな路面状態で運転したことがありませんからね・・・冷や汗2

驚きました!
私のクルマと さほど燃費がかわりませんね。冷や汗
コメントへの返答
2018/02/12 16:24:12
コメント返信が遅くなりすみません。

スタッドレスに慣れるまではその性能を信用できませんが、何度か経験すると意外と大丈夫ですよ(笑) 私も最初はスタッドレスなんて全く信用していませんでしたので!

田舎道を走ることが多いので、3.5Lらしからぬ燃費でしょ?
2018/02/06 15:50:18
 例の道ですな。ダンプが塞いでますが、さすがにこの路面では追い越せませんな。

 80タンクで残り5リットルまで粘るのが根性ですね!日本車は優しいので相当余裕を見てくれますが、外車は目盛りゼロ=即プッスンだそうです・・・・
コメントへの返答
2018/02/12 16:28:04
コメント返信が遅くなりすみません。

この写真からだいぶ進んだ採石場でダンプが出てきて、ずっと20km/hぐらいで走ってくれたのですんごい迷惑でした。その後の直線で私の前の3台がぶち抜いて行きました(苦笑)

外車の燃料計は慣れるまでやばそうですね!すぐにガス欠してしまいそうです。
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