五右衛門@HighwayStarのブログ一覧

自宅車庫に保管しているタイヤが5セット20本になりスペース的に厳しくなってきたので、V35スカイライン時代に愛用していたCPV35スカイラインクーペ用純正18インチアルミホイールを売却してきました。アップガレージにて値段は7,000円。往復の高速代とガソリン代を考慮すれば、5,000円程の利益です。

傷だらけでしたがボチボチの値段がついて良かったです（笑）　傷を付けたのは私ではありませんよ。中古で購入時からのものです。私は一度も傷つけていません！


しかしデザインが大好きなホイールでした。


ガラリと話は変わりまして、先日届いたフィットハイブリッドの車検の案内についてです。


車・店の対応ともにあまりに問題が多く、もう嫌になって乗っていませんから・・・

ちなみに乗り換えたスイフトはすごく良いですよ（笑）　車もディーラーもね・・・　嫌悪感なく乗れています。と言うよりも乗っていて嫌悪感があったのって1台だけですがね・・・

以上、本日のどうでも良いブログでした。

新しいN700A？とは実におかしなタイトルです。

N700Aは新しいはずです。

しかし、今週乗った人生5度目のN700Aは、今まで見たことがないものでした。

それが写真の車両です。

ちなみに今まで見た（乗った）ことがあるのはこんな感じでした。



この違いは何でしょう？ご存知の方は教えて下さい！！

全然関係ありませんが、今回の出張中の出来事です。夕食を買いになか卯へ行くと、なんと衣笠丼がありました！



東京で衣笠丼を食べることができるなんて！！と言いながら買いませんでしたが（笑）　次回は試してみようと思います！


ガラリと話は変わりまして、今日帰宅したら届いていた書類についてです。京都府から簡易書留で書類が・・・



開封すると、V35の自動車税還付についての書類でした。45,000円納めたうちの30,000円が戻ってくるとのことです！

すでに忘れていました！！

ラッキー！！

しかし自賠責保険や重量税の残りは返ってこないのでしょうか？素朴な疑問です・・・

以上、本日のどうでも良いブログでした。

タイトルの通り、今日は最後のスカイライン自慢をしたいと思います。

平成17年3月30日製造、3月31日登録、4月8日納車となったスカイライン250GT。契約は春分の日辺りの3連休で、メーカーオプションでインテリジェントキーをつけたため、3月末ギリギリとなりました。担当営業の方には、「インテリジェントキーさえなければもっと余裕をもって3月の実績にできたのに・・・」と言われました（笑）

私の中では所有期間、走行距離共に過去最長の車です。ちなみに過去の所有期間を振り返ってみると、
　CR-X・・・1年8ヶ月
　プレリュード・・・6ヶ月
　スカイライン（ECR33）・・・1年6ヶ月
　プレマシー・・・1年4ヶ月
　レガシィB4・・・1年9ヶ月
　スカイライン（V35）・・・8年3ヶ月
となっています。どうです？ずば抜けて長いでしょう（笑）最後まで飽きませんでしたね、この車は。

購入は日産プリンス京都販売の某店。


現在は合併により京都日産に変わっており、京都府下ではプリンス店はありません。


ディーラーのステッカーも貼らずに保管してあります！

車検証入れにはこんなステッカーも入っていました。V35セダンのオーナーズクラブ「RSS」のものです。


2008年2月9日に静岡県の日本平で開催されたいちごオフに参加させていただいた時に、当時会長だったＹａｂｕさんからいただいたものです。初参加＆飛び入り参加でしたが、温かく迎えていただき、とてもアットホームな会でした。当日の夜は各地が大雪で、西方向も東方向も帰宅困難な方がいらっしゃいました。私は泊まりだったので難を逃れましたが・・・


そんなスカイラインの最後の自慢をしたいと思います。

まずはヘッドライト！


一点の曇りもなし！もちろん黄ばみもなし！ちなみに磨いたりしたことはありません。通常の洗車のみでこの状態です！

次はキッキングプレート！


乗り降りする時に傷がつきやすい部分ですが、ほぼ無傷を保っています！大切にしていましたからねぇ（笑）　ドアもほとんど全開にはしたことはありません。1段階目までしか開けていませんのでゆるくなっていません！もちろん閉める時も必要最低限の力です（笑）

次はカーペット！


上から違うカーペットを敷いていたので、こいつはほぼ新品状態です。誰にも直接は踏まれていません（笑）

最後はボディの水弾き！


これは6月下旬の雨の時に撮影した写真です。うーむ、よく弾いているぜ！満足満足（笑）

他にも自慢したい所はあるのですが、自己満足すぎるのでこれくらいにしておきます。

そして最後はお別れの時のオドメーターです。


総走行距離99,508km。残念ながら10万kmは拝めませんでしたが、間違いなく今までで最も走った車です。次のオーナーが大切に扱ってくれることを願います。

最後に、思い出深い写真を何枚か貼り付けておきます。










やはり斜め後ろからの姿が最も格好良いですね。ミニバンが不要になった頃には、またスカイラインに戻ろうと思います。

以上、本日のどうでも良いブログでした。

ついに決断を下してしまいました。今後の利便性やV35メインテナンスにかかるコストを考え、次期愛車を決定しました。

NISSAN PRESAGE 250 Highway Star（DBA-TU31）、ディープカシスパールです。本日契約書に押印してきました。と言っても支払いはまだですが（笑）

今後、仕事にレジャーに嫁の実家への帰省にと大活躍してくれることでしょう。私はもう心の整理がつきましたが、上の子はまだのようで、スカイラインの話をすると涙ぐみます・・・





スカイラインのフロントナンバー枠をもう外して、店に預けておきました。プレサージュを登録する時に、封印前にリヤに取り付けてもらいます。



納車日はまだ未定ですが、あと少しの間、スカイラインとの時間を楽しみたいと思います。結局10万kmは拝めませんでした・・・

以上、本日の少し悲しいブログでした。

諸般の事情でノーマルタイヤに戻っているV35です（笑）　だって例のプレサージュが売約済みでなければ、今頃は私の手元にはなかったのですから・・・

しかしこのタイヤは快適です。乗り心地は良いし、音は静かだし、加速は良いし、ブレーキは良く効くし、コーナリングだって充分だし・・・　車が軽くなったかのような錯覚を覚えます。普段は何のためにわざわざインチアップしているのか疑問に感じてしまいます（爆）

そんなV35が本日9.9万キロに到達し、大台まで1,000キロを切りました。



果たしてこの車の10万キロは拝むことができるのでしょうか（笑）

以上、本日のどうでも良いブログでした。