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手摺5150の愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2011年8月24日

自作 リアピラーバー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
みんカラ参考にして自作のCピラーバーを自作する事にしました。
買ってきたのは

アングル           @300×2
ステンレスバー(25パイ)  @800    (1.8m)
2
アングルをシートベルトの根元につけるため、干渉する部分をサンダーでカット。

ボルトを通す穴が少し小さいので、ヤスリでシコシコして穴を広げました。

(痛くないように最初はやさしくねww)

でもって、適当に塗装しました。
3
ステンレス棒を必要なだけ、カット

使ったのは1030mm

端っこをゴムハンマーで軽くつぶしてボルト穴がつけやすくしました。

他の方で完全につぶしている方が、いましたがそうするとつぶれた先に負担がいって、折れそうだったので、完全にはつぶしてません。
4
バー全体
5
取り付けはこんな感じ。

ボルトそのまま使ったので、付属のスペーサーみたいの1つ抜いて取り付けました。

アングルとバーの取り付けボルトはM6の30mmを使用してます。

ボルト締めすぎると、バーの隙間が意味がなくなるので、ほどほどの締めつけをしました。
6
取り付け全体。

バーをゆすっても、バーが動かないぐらいで、固定しました。

強くゆするとバーがシナルのでこれに追加バーもほしいですね。

アングルが直角ではないのを使ったせいで、いい感じにバーが直線になってます。

深く考えず、突貫作業でもたまには、うまくいくもんですね~
7
これまた、ほかの人のパーツでこのリアピラーバーからシートベルトの先のボルトにバーを走らせて固定するいい品をマネ使用としたのですが、

一部ボディーに干渉するので、それは見送り。
&今回のあまった材料では、2本必要な内1本分にも足りないので、今回のあまった材料でどこかにバーを追加できるか検討したいと思います。

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