自作 後部４点？？ ロールバー？？
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
ﾘｱのプラーバー。
フロントストラトバー。
を、取り付け車体の剛性があがる、喜び＆楽しみを知ってしまったので、いつもの適当な自作へと行きます。
2
画像１のを2つ購入。
画像２のは4つ購入。
420 × 2
260 × 4
あとはバーになるパイプです。
＠自宅にあった２ｍｍのオールステンレスのパイプを使いましたが
これが後々てこずる羽目に、、、。
3
以前のプラーバーのようにパイプを叩いてつぶしての工程。
てこずったのは、２ｍｍのパイプ硬すぎｗｗ
工務店の人に聞いたら、叩いてつぶすと強度が上がるので
穴が難しくなるとの事、約２倍ぐらいの強度になってしまうらしいｗｗ
シートベルトの上に画像２のものをかまして、位置をずらして、
パイプを取り付けます。
4
下はこんな感じです。
隙間がありますが、ハンマーで叩いてつぶしたので、平行がずれてます。
ま、いいかっとおもって、作業して強くしめたら、１０ｍｍのボルトがねじれて取れなくなりました。
力づくでやったら、ボルト自体が折れましたｗｗｗ
隙間がありますが、ほどほどのトルクで締め付けました。
5
シートベルトの上に画像１の金具をつけて、その上でパイプを繋ぎます。
パイプを叩いたところ傷だらけだけど、見なかったことで、、。
6
頂点の横バーに先日作ったピラーバーの根元から走る２本のパイプを追加して取り付けました。
7
前回パイプは全部つぶさないで作業しましたが、
全部つぶしたほうが、締め付けしやすく、ゆがみも出ないので、
全部パイプをつぶして、穴を開けました。
8
後方全体はこんな感じです。
これって、車検のときパット巻くのか不明なので、また、調べたいと思います。
でもって、ここまでで気持ちが萎えたので、しばらく放置にします。
リアのバーから下にどうするか検討、また、アイディアがある人はおしえてください。
これだけですが、バーをゆすると車体全体が揺れますが、バーもきしんでます。
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