ひろやん31のブログ一覧

昨日一昨日に続き、
最後の確認。

フロントは、チタンハーフダウンより1mm、
リヤは、5mm下がって落ち着いてました。




リヤも減衰調整出来る様に加工完了。

昨日に続き、完着しました。
フロント装着時に改めてスタビリンクの
装着調整したらすこぶるハンドリングが
サスの効果もあって良くなりました。
リヤも調整しよっと今度。

この位の足回りの硬さなら妻も
許してくれそうです。

冬の岡国が楽しみです。
あー(　ﾟдﾟ)金ない。
やばいです。金欠。

もうこれ以上弄るところないからいいか！

とりあえず推奨値に車高セッティングしたら
チタンハーフダウンとそんなに変わらないね
リヤが少し下がったくらいです。

とりあえず、今日はリヤを交換しました。
明日はフロントを！
午前中には取り付け終わって、
ドライブに行こうと思います。

リヤには、もともとTi2000ハーフダウンで、
ナイスポ基準の5mmアップの車高
だったので、
それでいいやと、ダンパーのみ交換

しようかと思いましたが、
全部交換しないと装着出来ない
仕様でしたので、泣く泣く
取り付け開始！
途中、工具が足りなくなって
愛車のオートバイを、出動させたりして
楽しみながら、ゆっくりじっくり
取り付け完了。

適当につけたら左右の車高バラバラだし
推奨値よりもかなり車高短だしで、
明日調整必須です。

そんなこんなで、リヤだけ
適当装着の状態でドライブ！！



とても乗り心地いいですー！
後ろがしなやか、角がない！！

唯一の欠点は、とても重たいなー
この車高調。

吉田うどんが食べたくなり
あちらの方の
ハイドラチェックポイントを
ちらほら狩りに行きましたが、
あいにく電波がなくて
かなりの歯抜けに。

うどんは、天めんさん
ポルシェ軍団やら
ツーリングの方々も召し上がってました。

行ってきました。
春野の天狗に、



ここは、Zの産みの親こと
片山さんの出身地なんだとか。

zいいですね！
お金持ちなら、これ買って
走りを堪能しまくりたいところ。

Ｚロードが近くにありのですが、
子供と一緒にドライブしてたので、
帰ることに。

途中のアスレチックのある大きな
都田公園に行きました。

今日は、吸気系と点火系のメンテナンスを。
オートエクゼのボルテージコンバーターは、
点火系の寿命を縮める？らしいので、
早めの交換を？というか、
6か7万キロを目安に交換しようかと
思ってましたが、買い置き？
つもりで購入したのが間違いで、
早速付けたい病にかかり。
早くも装着。

トルクの谷が無くなったかもな
感じします。（笑）