長野ノスタルジックカーフェスティバル2026 (前編)

こんばんは☆

先日の5/3は、幼馴染みYくんと長野ノスタルジックカーフェスティバル2026に行って来ました

GW中でしたが、GW中盤ということもあってか、車両は多かったものの渋滞も無く行くことが出来ました


会場のエムウェーブに到着。

ここは広大な地下駐車場があるので、日差しが強い日でも車内が暑くならずにすみます


まずは、駐車場散策










以前は、エムウェーブの北側にも屋外の広い駐車場があって、そこにも見学者のクルマが多数駐車してあったのですが、道路の拡幅工事がされていて、駐車場は無くなっていました


開場前の様子。例年のことですが、長い行列が出来ていました


このイベントは屋内で行われます




先ほども、駐車場に初代MR2がありましたが、会場内にも。最近、遭遇する機会が多くなって来た気がします


こちらはショップさんの初代シルビア






BMW 2002








三菱 スタリオン

こちらの車両。限定50台の車両とのこと

標準車より50mmもワイドなブリスターフェンダー

シリウスDASH3×2という「低回転での扱いやすさ」と「高回転でのパワー」を両立させた画期的な可変バルブの希少エンジンを搭載

日本車に詳しいYくんがいなかったら、そんな希少車だとは分かりませんでした








ご先祖さま

ルーフに！　これイイなぁ～。　32で作ってくれるところないかな







GT-R(BNR34)と同じRB26エンジンを搭載した日産 ステージア オーテックバージョン 260RS


発売された当時、ステーションワゴンで280馬力！？って驚いた記憶があります






スバル レオーネ クーペ GSR



レオーネにGSRという高性能スポーティモデルがあったとは知りませんでした


この後、パレードランになるというアナウンスがあったので、一旦屋外へ



















先日の神川モーターヒストリー in 神泉に参加していたお友達のマッハ１






ここからは2周目に入ります









パレードラン終了後は、混雑する前にお昼にしました


一昨年と比較すると、キッチンカーの台数が少々少なくなっていた感じでした


最近は、イベント会場にケバブのお店があるとケバブを選ぶことが多いです


文字数オーバーになってしまうので、後編に続きますm(_ _)m