かんちゃん＠のブログ一覧

こんばんわ～♪


世の中は、GWですね～！
先日弄ったステアリングギアボックスのオイル漏れも大丈夫の様ですね。


で、その際気づいたのがヘッドライト部分です。
連休前に部品が届いたので交換します。




ヘッドライト取り付け＆光軸調整ネジとスプリングです。



錆び錆びですね・・・（苦笑）




錆びてネジが固着していて折れました・・・



ヘッドライトの枠とかを198円スプレーで補修～♪

こんばんわ～♪

今月もカプチを見に行ってきました。

やっとエンジンが搭載されてましたよ～！



インタークーラー前後のパイピングを製作中ですね。
チタンのエビ管を点付中～♪
なかなかエロいパイピングになりそうですね！！

こんばんわ～♪

先日、パワステフルードが駄々漏れしていたステアリングギアボックスですが、注文していたオイルシールが届いたので、ピットマンアームを外してからオイルシールを交換しました。
固着していて大変でした・・・（苦笑）

先日は上側を分解して、Oリングと銅ワッシャーを交換してます。

メーカーでは、ステアリングギアボックスのアッセンブリー交換らしいですので、今回はあっしの自己責任でやっちゃいました～！

こんばんわ～♪

今日の『おはあづ』で、
アストロのスロープの話が出ましたので、
寸法を確認してみました。

外形寸法で、長さ700ミリ　　幅200ミリ　　高さ80ミリ
という所でしょうか。

実際、スロープで上がる寸法は、65ミリって所ですかね。

こんばんわ～♪

今日は2号のアルトワークスのタイヤ交換・エンジンオイル交換・ミッションオイル交換・バンパー交換でし～！


冬の間にバッチリ割ってます。



サクっと外しました。
今時の車って、M6のボルト3本とプラクリップ10本位でしか固定されてないんですね。



それよりもバンパーに付属の通称メガネやグリルやモールやフォグランプ等々を外して、新しいバンパーに移植する方が大変でした・・・（苦笑）



とりあえず終了。
約5万キロ走行してますが、抜いたミッションオイルがすっごい綺麗でした。
ドレンプラグのマグネットにも、ほとんど鉄粉が付着してませんし、今時の車のミッションって加工精度がイイんでしょうね～♪