プレジャーBRZ

岐阜のプレジャーレーシングさんにBRZを拝みに行って来ました。

混んでる国道を避けて裏道の川沿いを行ったが運の尽き、花見客の群れに巻き込まれて押すも引くもできずに1時間ほど動けなくってました。
車が2台すれ違うのがやっとの道で路駐している車は、川に突き落としても許されると思うんですよ。。。


そうまでしてプレジャーさんに行ってきたのは、前々からBRZにバケットシートを装着すると後部座席に座れなくなるんじゃないかという疑問があったので、それを確認しに行って来ました。
プレジャーBRZには運転席にRS-G、助手席はSR-7が付いています。


運転席側RS-G
フルバケですが、シートを一番前に出せば普通に後部座席に乗り降りできるレベルです。
自分用にシートポジションを合わせた状態で後部座席に座ると、膝小僧がシート背面に当たらないくらいでした。
純正のシートの時より後部座席の居住性が向上してるんじゃないかと思います。


助手席側SR-7
背もたれを前に倒さないと、シートを一番前に出しても後部座席に乗り降りしにくいです。
運転席と同じくらいの位置にシートポジションを合わせた状態で後部座席に座ると、フルバケに比べて背もたれが分厚いので膝小僧が直撃します。
そして何よりフルバケよりお尻の裏にスポンジが詰まっているからか、シートの下につま先が入らないんですけど。。。

という訳で下手にフルバケ+セミバケにするより、両方フルバケのほうが良いのではないかという気がしてきました。
書類の上では後部座席に人を載せられなくなりますが。